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產品參數(shù) 產品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 長度 4000mm 寬度 1260mm 品牌 鞍鋼 材質 65錳 厚度 0.5-280mm 運輸 專線 范圍 耐磨鋼板|耐磨鋼板-批發(fā)供應范圍覆蓋山東省 濰坊市 濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市等區(qū)域。 【眾鑫】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營寒亭耐磨鋼板nm500廠家?guī)齑尕S富、奎文耐磨鋼板nm500廠家快速物流發(fā)貨、昌樂耐磨鋼板nm500廠家N年生產經驗、青州耐磨鋼板nm500廠家按需設計、壽光耐磨鋼板nm500廠家誠信經營質量保證、安丘耐磨鋼板nm500廠家用心制作等產品服務。耐磨鋼板|耐磨鋼板-廠家批發(fā)_眾鑫金屬材料(臨朐縣分公司)sdzxly30610-76,聯(lián)系人:劉宇,山東省聊城市 發(fā)貨到 山東省 濰坊市 濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市。 山東省,濰坊市,臨朐縣 臨朐縣地處魯中,屬沂蒙革命老區(qū)。臨朐自西漢置縣迄今已有2000余年歷史,有北辛、大汶口、龍山等文化遺址,齊長城、北齊崔芬墓、北魏石佛造像、東鎮(zhèn)碑林等各類文物保護單位;境內青臨鐵路與膠濟鐵路相接,長深高速公路貫通南北,東紅、薛館、濰九、仲臨、下小、大沂6條省道穿行境內。
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批高強度耐磨鋼發(fā)往國內某自卸車標桿企業(yè)。至此,漣鋼的高強度耐磨鋼用戶已覆蓋全國所有大型自卸車制造企業(yè),徹底打破了某跨國公司對我國耐磨鋼市場的長期壟斷。漣鋼高強及工程機械用鋼產品的研發(fā)工程師介紹,以前,我國自卸車行業(yè)所用高強度耐磨鋼基本來自瑞典某跨國公司,該公司出口我國的高強鋼和耐磨鋼價格 價達到2萬元/t,還需提前預付款。近年采用Ti-Mo-B合金化體系,通過潔凈鋼冶煉技術、控制軋制技術以及離線淬火、回火工藝,成功開發(fā)出一種低合金高強度耐磨鋼板NM500。通過光學顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)和透射電鏡(TEM)觀察試驗鋼的顯微組織,利用 試驗機、擺錘沖擊試驗機和布氏硬度儀分別檢測試驗鋼的強度、低溫韌性和硬度。結果表明,所開發(fā)的NM500鋼板顯微組織為回火板條馬氏體,板條內分布著長度50~100 nm,寬約10 nm的ε碳化物以及納米尺度的微合金元素碳氮化物(Ti,Nb)(C,N),其抗拉強度為1678 MPa,伸長率12.5%,布氏硬度502 HBW,-20℃沖擊吸收能量38 J,具有良好的強度、塑性和低溫韌性。在相同磨損條件下,所研制的NM500鋼的相對耐磨性約為NM400鋼的1. 45倍,NM450鋼的1. 2倍,耐磨鋼板nm360。
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研究了3種低合金高強度耐磨鋼(NM400、NM500和高碳鋼65Mn)淬火后組織、性能和析出物情況,以及在不同角度和壓力下的沖蝕磨損性能和磨損機理。結果表明:3種耐磨鋼的組織均為馬氏體,其中NM400和NM500為板條馬氏體組織,而高碳鋼65Mn則主要為片狀馬氏體組織。沖蝕磨損試驗表明:在較小的沖蝕角度下,3種耐磨鋼的沖蝕磨損性能主要與材料的硬度有關,但是在較大的沖蝕角度下,3種耐磨鋼的沖蝕磨損性能除了與硬度有一定關系外,還與材料的塑韌性有較大關系。某公司為增強其制造的船用尾滾筒筒體耐磨性,提高使用壽命以及減少維修量,設計時采用了40m m厚度的WNM360L耐磨鋼。在筒體制造過程涉及到WNM360L耐磨鋼對接焊縫的焊接,由于其碳當量高達0.47%,焊接冷裂傾向嚴重,加之板厚較大,抗拉強度大等特點,使得焊接工藝性能較差。為保證焊接質量,按照CCS材料與焊接參數(shù)做了一系列試驗研究,通過測試焊后試樣的拉伸性能、彎曲性能及硬度值等,使焊接質量滿足規(guī)范的要求,從而獲得合理的焊接工藝。 耐磨鋼板nm400
耐磨鋼板nm400
通過實驗室軋制、淬火以及不同溫度和保溫時間的回火熱處理,研究了回火工藝對NM400高強度耐磨鋼力學性能和組織轉變的影響規(guī)律,分析了斷口形貌以及析出物、夾雜物的形成機理,為制定合理的回火工藝、實現(xiàn)NM400高強度耐磨鋼板的批量生產奠定了基礎。
低合金耐磨鋼是近年來興起的一種新型鋼種,因其合金含量低、耐磨性能優(yōu)異而被廣泛應用,但是部分耐磨鋼在生產制造過程中出現(xiàn)裂紋缺陷,這嚴重降低了企業(yè)的生產效率。因此本文對NM450低合金耐磨鋼中的裂紋進行研究,采用金相顯微鏡和掃描電子顯微鏡進行顯微組織分析,通過熱-力-組織耦合無缺陷有限元模型仿真模擬了鋼板厚度方向熱處理過程中應力的變化,用XHD-2000TMSC數(shù)顯維氏硬度計進行鋼板厚度方向硬度測試,對裂紋產生的原因進行了系統(tǒng)的研究并優(yōu)化了回火工藝。具體研究結果如下:國內某鋼廠生產的NM450耐磨鋼板,對其進行火焰切割后出現(xiàn)延遲裂紋,延遲裂紋萌生于偏析帶處。偏析是鑄坯凝固過程中形成的,不會在隨后的軋制和熱處理過程中,從而使鋼板的組織和性能在厚度方向存在差異。在鋼板熱處理過程中由于冷卻速率不同導致組織變化不均勻會產生相變應力,在切割過程中鋼板表面和心部由于受熱不均勻會在厚度方向產生較大的熱應力。相變應力和熱應力會在鋼板偏析帶處疊加,使鋼板在偏析帶處萌生裂紋并沿厚度方向擴展。NM450鋼板在淬火冷卻后出現(xiàn)了沿厚度方向的縱裂紋,裂紋平直且延伸較長,裂紋的張開度總體呈現(xiàn)出中間大兩端小的趨勢耐磨鋼板nm500
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