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絲圈與底部的融合(熱熔或膠水粘貼,熱熔是無害的,膠水粘貼容易開膠,更加可怕是有毒有害,你想車里本身是密閉空間,膠水揮發豈不是比吸毒還可怕?)剪裁和版型直接影響了尺寸合不合適。建議:價格貴肯定是有道理的(建議選購300以上的牌子貨),便宜的話……呵呵。絲圈腳墊在外行看來都長得一樣,為什么不買便宜的?殊不知肉眼看不見的地方才 有含金量,你省去的是你的。【全包圍皮革腳墊】材質:一般五層,從上到下依次:皮革,海綿,無紡布,eva或xpe(eva有毒,xpe環保),防滑底部。優點:全部覆蓋,有檔次(中國人的皮革思維,有皮才)缺點:不耐臟(一腳泥巴上去你就知道臟死了),打理困難,容易藏污納垢,不。分析:所有全包圍皮革腳墊都用到了膠水,你想想看,五層材料怎么融合到一塊去?必須用到了膠水……的膠水據我所知是不存在的。另外全包圍腳墊分兩種,一體成型和拼接(也稱杭繡)。建議:eva材質的就不要買了(300元以下),xpe建議選購400以上,但這種材質基本上是拼接的,拼接都要走線,走線就要針穿孔,穿孔的話……車里有泥水就會滲入腳墊內部……根本清理不干凈,長期的話就會滋生細菌,除非你半年換次腳墊,不過總體而言全包圍皮革腳墊確實比絲圈腳墊有檔次一些。【全包圍絲圈腳墊(草坪絲圈腳墊)】材質:高彈絲(并不是絲圈腳墊的絲圈),xpe或eva,防滑底部。
本發明公開了一種拼接汽車腳墊、座墊、全包尾箱墊的方法,包括如下步驟:(1)坯料裁切:根據汽車地面形狀、座椅形狀、尾箱形狀,將需要進行拼接的坯料進行裁切成若干個單元,且各個單元之間拼接后能形成合適的產品;(2)將需要進行拼接的兩個單元的拼接側面進行對齊,并將用以拼接兩單元的上拼接條設置在縫紉機的壓腳上,下拼條設置在縫紉機的梭殼蓋上;(3)將需要拼接的兩單元的接縫放置到上拼接條和下拼接條之間,同時調試縫紉機,使壓腳上的縫合針走向為V字走向;(4)開始進行縫制,將兩個單元拼接成一個單元;(5)將拼接得到的單元和其他單元再進行拼接,直到 拼接成合適的產品。
腳墊拼接條具有耐腐蝕耐磨損的特性,一款好的腳墊拼接條對后期做腳墊有很大的幫助,他的工序也很多包括:機器裁版,機器壓版,人工縫制。作為汽車腳墊,作用不僅為提高車內檔次,便于車內清潔,提高車居體驗舒適度,更重要的是關系。司機位部分腳墊成為體驗評測的重中之重。
無彈織帶產品質量: 我公司 無彈織帶產品都嚴格遵守“出廠產品合格,不合格產品不出廠”的原則,高質量的產品是企業發展的根本,在嚴把質量關的同時,還可根據客戶要求定制。只有不斷的提高 無彈織帶產品的質量,才能滿足客戶的要求,企業也得以發展。
良好的信譽: 講信譽是商業道德的基本規范之一,“信譽”作為中國企業走向世界的準入證,是市場經濟的血管和命脈。一直以來,“信譽”代表了我公司的市場名譽,得到了廣大客戶的認可。
滿意的售后服務: 滿意的售后服務是提高企業形象的重要指標,只有售后服務緊跟到位,才能不斷把濰坊臨朐友邦織帶廠的形象推向新的臺階,才能受到更多客戶的信賴與支持。
進一步的,所述壓腳包括壓腳本體,所述壓腳本體包括壓腳底板和壓腳斜板,所述壓腳底板上開設有 通槽和第二通槽,所述壓腳底板的自由端的邊緣開設有連通第二通槽的缺口,所述壓腳底板的自由端傾斜向上設置,所述壓腳底板的自由端的厚度逐漸減小,所述第二通槽的長度為10mm,所述 通槽的長度為10mm。坯料裁切:根據汽車地面形狀、座椅形狀、尾箱形狀,將需要進行拼接的坯料進行裁切成若干個單元,且各個單元之間拼接后能形成合適的產品;將需要進行拼接的兩個單元的拼接側面進行對齊,并將用以拼接兩單元的上拼接條設置在縫紉機的壓腳上,下拼條設置在縫紉機的梭殼蓋上;將需要拼接的兩單元的接縫放置到上拼接條和下拼接條之間,同時調試縫紉機,使壓腳上的縫合針走向為V字走向;開始進行縫制,將兩個單元拼接成一個單元;將拼接得到的單元和其他單元再進行拼接,直到 拼接成合適的產品。
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