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大秦鐵路軍都山隧道長8460米，是全線長的雙線電氣化隧道，隧道Ⅱ、Ⅲ類圍巖占49.06％，其中進(jìn)口端有670米的黃土地段，項目于1985年1月開工，1988年8月竣工。作為中國座重載鐵路雙線隧道，在這里誕生了適用于軟弱地層的地下工程設(shè)計、施工方法mdash;mdash;淺埋暗挖法。工程榮獲中國建筑工程魯班獎。
母永奇，目前國內(nèi)在建大盾構(gòu)隧道項目mdash;mdash;中鐵隧道局深圳春風(fēng)隧道盾構(gòu)主司機，母永奇創(chuàng)新工作室?guī)ь^人。參加工作至今，他先后參與了寧波地鐵一號線、寧波地鐵2號線、鄭州地鐵一號線二期、鄭州地鐵2號線、成都地鐵一號線3期、成都地鐵3號線2、3期、成都地鐵8號線、佛莞城際獅子洋隧道的建設(shè)工作，累計駕駛盾構(gòu)機掘進(jìn)里程達(dá)20余公里。他繼承老一輩隧道人吃苦耐勞、勇于攀登的成昆精神，扎根一線、刻苦鉆研，在實現(xiàn)自我成長成才的同時，為企業(yè)培養(yǎng)了大量的盾構(gòu)技術(shù)人才。以他名字命名的母永奇創(chuàng)新工作室QC小組研究成果多次榮獲和省部級榮譽，并獲得多項發(fā)明專利和創(chuàng)新工法，為企業(yè)在大盾構(gòu)施工領(lǐng)域積累了大量技術(shù)成果。他個人先后全國青年崗位能手、河洛工匠、中國中鐵十大專家型工人、全國五一勞動獎?wù)碌榷囗棙s譽，他也是企業(yè)中年輕的享受國務(wù)院政府特殊津貼者。
2月21日，中國中鐵二屆五次職工代表大會暨2019年工作會在北京召開。會議對2018年度中國中鐵三級專業(yè)工程公司20強進(jìn)行了表彰。公司繼獲得2017年度中國中鐵三級專業(yè)工程公司20強名后，再度榮獲2018年度中國中鐵三級專業(yè)工程公司20強名。
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