以下是:甘肅省臨夏市雨棚口碑的產品參數
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站報道，沙特爾可汗(KhanShatyr)大帳篷于今年7月5日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納向公眾開放，成為該市未來派建筑的新成員，它被哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫及其設計師稱為是上大的帳篷。沙特爾可汗可以大致翻譯成可汗或國王的帳篷。1997年，納扎爾巴耶夫總統將哈薩克斯坦首都從木圖遷往相對寒冷和偏僻的中北部城市阿斯塔納(當時稱阿克莫拉)。十多年過去了，沙特爾可汗大帳篷如今成了這座城市新的地標式建筑。巨型三腳支架沙特爾可汗大帳篷用時三年半建成，據說是上大的帳篷，更準確點說，應該是上大的張力結構。
一條高492英尺(約合150米)、重2000噸的三腳桅在沙特爾可汗帳篷，和三層塑料，這三層塑料在令陽光進入的同時，還能保持里面的熱量。這個工程需要650名攀巖者，同時還必須對施工日期做出精心安排，以避免在寒冷冬季工作，因為哈薩克斯坦冬季溫度可下降至華氏零下40度。丹西說：這是在為阿斯塔納市民創建一個可以全年的。3.帳篷內的單軌車今年6月，工人們對沙特爾可汗大帳篷中的單軌車進行后一次檢修。據美國印第安納大學從事歐亞中部地帶研究的威廉姆-費爾曼(WilliamFierman)介紹，雖然外部設計打破常規，但沙特爾可汗大帳篷的內部對經常在美國購物商場打發時間的人來說，應該再熟悉不過了。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。目前膜結構車棚找形分析的主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等。考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要計算結構的變形和應力要用幾何非線性的進行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預張力。膜結構已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結構是一種帶有有機涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強度等優點而且成本較低的特點。
膜結構車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟和塑料溶膠。膜結構的表面狀態可分為涂層板、壓花板和印花板，對于膜結構車棚主要用于學校，體育館，停車場等地。炎炎夏季已來臨，太陽的紫外線讓許多愛美的人裹上厚厚的衣衫，以防曬傷自己的，一些突入其來的降雨，都會讓一些忘記帶傘的人感覺到失落，特別是沒有避雨的，車棚這時候就起到相對的作用，可以遮陽和避雨當。
這種推拉雨蓬形式特別適用于大型體育場館、高爾夫俱樂部、停車棚、停車場、推拉雨蓬面料顏色一般選用白色規格:960g/平方米。PVC膜材一般采用表面涂層的處理方法把容易揮發的添加劑密封在膜材體內，以此保持PVC的柔韌性，增加壽命。推拉雨蓬可展性和自適應性：可展結構可以看作是一種人造的自適應體系，同許多自然有機體一樣，可根據需要改變自身的形式。 擋風雪，推拉雨蓬膜面的外形應使排水通暢使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。推拉雨蓬的空間布置和對天氣變化的反應具有靈活性和自適應性。通過控制自然光和內部溫充可達到主動節能的目的。可展結構即可開敞也可閉合，推拉雨蓬的靈活性使其可以改變空間的屬性。精心設計的可展屋蓋的優雅滑動體現了人與自然的和諧。推拉雨蓬被稱作是一種創造，輕型與可展性的充分結合形成了“免施工房屋”的概念，這種結構任何需要的時間或地點均可實現。值得一提的是膜結構車棚是它可以根據支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的景觀結合起來，給人以美的。車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。
膜結構車棚的透光性很好，金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性達到15%，而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。隨著現代城市的發展，各種代步車逐漸成為一個家庭中不可缺少的一部分，停車場便發揮出了他重要作用，現在的停車場有地下停車場、還有露天停車場，露天停車場會存在夏天日曬過強、雨天淋雨等缺點，而膜結構車棚的優點就在于可以防風雨、防日曬，彌補露天停車場的不足。
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