以下是:廣東省陽江市鋼板加工廠家的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 無縫鋼管 規(guī)格 定做可定尺 顏色 出場包裝 物理方式 貨運(yùn) 范圍 鋼板加工金屬材料供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 陽江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、揭陽市、云浮市 江城區(qū)、陽西縣、陽東區(qū)、陽春市等區(qū)域。 【眾鑫】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括深圳金屬材料高質(zhì)量高信譽(yù)、韶關(guān)金屬材料嚴(yán)選材質(zhì)、惠州金屬材料真材實(shí)料加工定制、茂名金屬材料支持加工定制、中山金屬材料廠家型號齊全、潮州金屬材料符合標(biāo)準(zhǔn)、肇慶金屬材料生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、陽東金屬材料高品質(zhì)誠信廠家、陽春金屬材料服務(wù)至上等，適配多元場景需求。鋼板加工廠家,眾鑫金屬材料(陽江市分公司)sdzx0129865-76專業(yè)從事鋼板加工廠家,聯(lián)系人:劉凱,發(fā)貨地:黑龍江路東頭路南,以下是鋼板加工廠家的詳細(xì)頁面。 廣東省,陽江市 陽江市是北部灣城市群城市之一，粵港澳大灣區(qū)與北部灣城市群之間的重要節(jié)點(diǎn)城市、濱海旅游城市；是廣東省海洋大市，海洋資源豐富；擁有中國十大美海島、首批海洋公園海陵島、以“地質(zhì)公園”凌霄巖為代表的陽春山水和宋代古沉船“南海一號”。曾獲“中國旅游城市”、“園林城市”、“衛(wèi)生城市”、“中國幸福感城市·宜業(yè)宜居之城”、“中國刀剪之都”、“中國風(fēng)箏之鄉(xiāng)”、“中國溫泉之鄉(xiāng)”、“中國蠔都”、“中國詩詞之市”、“中國楹聯(lián)文化城市”等榮譽(yù)。
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廣東陽江眾鑫金屬材料有限公司常年銷售 金屬材料等，我公司產(chǎn)品以良好的質(zhì)量贏得了廣大用戶的好評，取得了良好的業(yè)績。公司現(xiàn)貨規(guī)格齊全，貨源充足。多年來堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營理念，與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系，受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于客戶，收承兌匯票，裝車免費(fèi)，節(jié)假日照常發(fā)貨，并為用戶運(yùn)輸，調(diào)劑余缺，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!
1、農(nóng)歷方式：觀察春節(jié)后 、第二周的庫存累積速率情況，今年社會庫存累積速率相比18年更高。在我們的點(diǎn)評中，采用總庫存的概念（鋼廠庫存+社會庫存），總庫存與18年相比有小幅下滑。
2、 公歷方式：現(xiàn)在的庫存與18年農(nóng)歷接近，但公歷視角差距較大。我們想說明的是，后續(xù)庫存的去化速率是很重要的指標(biāo)。去年春節(jié)周的社會庫存累積速率很高，并 且在春節(jié)后兩周繼續(xù)大量累積。對于今年的情況，我們預(yù)計(jì)下周庫存會略微累積，到下下周（月底）庫存會開始進(jìn)入去化周期，從方向上來看與17年?duì)顟B(tài)類似。
（二）庫存數(shù)據(jù)的含義——庫存結(jié)構(gòu)超預(yù)期，鋼廠庫存占比較低
今 年庫存結(jié)構(gòu)與往年有明顯差異，社庫的占比更高，廠庫占比更低。我們認(rèn)為在廠庫較低的情況下會更容易達(dá)到均衡狀態(tài)。今年廠庫占比較低的狀態(tài)從春節(jié)前8周 （11月下旬）開始，當(dāng)時(shí)鋼價(jià)明顯回調(diào)，市場非常擔(dān)心冬儲情況不及預(yù)期，從而難以拉動年前需求。而鋼廠也注意到這個(gè)現(xiàn)象，開始逐漸消化庫存，從廠庫與社庫 的比值下滑可以看出，鋼廠將自身風(fēng)險(xiǎn)逐漸向下游傳導(dǎo)。同時(shí)，由于產(chǎn)量并未出現(xiàn)明顯下滑，說明庫存向下游積壓更多是鋼廠的主動行為。
（三）造成當(dāng)前庫存狀態(tài)的原因——較高的產(chǎn)量基數(shù)
通 過對18年的觀察，鋼鐵行業(yè)的淡旺季特征已不再明顯。19年整體需求的總量在上半年比較平穩(wěn)， 值會出現(xiàn)在3-4月份。與18年3-4月份的明顯區(qū)別在 于，當(dāng)時(shí)資金到位較慢導(dǎo)致民工返工意愿較弱，并且兩會期間環(huán)保壓力較大，而根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這兩點(diǎn)在19年基本都不太可能出現(xiàn)，即3月份需求出現(xiàn)斷崖性下滑 的可能較小。
2、出口需求：短期有所回暖，中期仍保持低位
19年1月的鋼材出口有所回升，但空間比較小。
影 響鋼鐵出口的核心因素是政策性因素和海內(nèi)外價(jià)差。目前來看，海內(nèi)外價(jià)差已經(jīng)有所恢復(fù)，但由于國內(nèi)3-4月是開工旺季，鋼鐵企業(yè)在不能滿足需求時(shí)可能會將外 貿(mào)訂單轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，同時(shí)帶動海內(nèi)外價(jià)差重新回歸。我們認(rèn)為出口端需求短期有回暖，中期會保持600-700萬噸的中樞水平。
3、供應(yīng)端：產(chǎn)量上限為8200萬噸左右，利潤成為影響供應(yīng)的新因素
18 年10月8200萬噸的產(chǎn)量是供應(yīng)端的上限。當(dāng)時(shí)價(jià)格快速上漲，利潤接近1200-1500元/噸的歷史高點(diǎn)，廢鋼添加比例在20％，全國基本全部開工， 基本沒有虧損鋼廠。而目前來看，利潤為700-800元/噸，部分企業(yè)廢鋼添加比例從20％降至10％，企業(yè)對利潤的追逐會比對營收的追逐更加理性。我們 預(yù)測今年2月是產(chǎn)量低谷，3-5月會逐漸上升，6月份因?yàn)榧竟?jié)性的因素開始逐步下滑。
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