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1、過度挖掘
很多新手害怕鏟斗挖不滿，經常會在鏟斗已經挖滿土以后停不下來，還繼續挖掘，一直到土從鏟后溢出不少。因為鏟斗在挖掘時有時會埋沒在土中，無法直接看到角度位置，所以避免這點需要根據經驗來判斷。如果鏟斗已滿或是遇到石塊無法掘進，油缸會到極限，溢流閥會打開，即使把操作桿的拉到頂也沒有用，此時柴油只是被白白轉變成了轟轟的噪音。
2、回旋角度
工作時要縮小回旋角度，這個大家都知道，除了這一點還有一點，很少有人會拿出來講，那就是，回旋時機身是否處于水平位置。如果是機身是處在斜面，那旋轉的過程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對挖掘機來說旋轉加上坡是很吃力的，而對于駕駛員來說，把機身停水平，通常是很容易的，就是兩鏟土的事！
3、挖掘時入鏟角度有問題
如果把挖掘機的工作裝置分解開來，主要就會有動臂（大臂）、斗桿（小臂）和鏟斗，以及相對應的油缸。挖掘時斗桿處在垂直的前大約45°到后大約30°的范圍，效率 。新手容易犯錯處就在于鏟斗入土的角度。如果把鏟斗看做是菜刀，那五個斗齒就是刀刃了，像切蘿卜一樣刀刃的角度應該和力的方向一致，才能切得更快，如果不一致，那就不是在切蘿卜，而是在“刮”蘿卜。挖掘機也一樣，挖土時鏟斗受到的挖力方向，一般都是類似以斗桿軸為中心的一個弧線，應該根據這個來調節斗齒的角度，鏟斗就能輕松的“切”入土中。
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水陸兩棲挖掘機租賃中出現黑煙的原因:水陸兩棲挖掘機是現代社會使用較多的一種挖掘機，因為其可以兩用，所以相對的價格也要高一些，所以一般情況下都是選擇水。
黑煙有可能是柴油不完全的產物，而進氣不足是柴油不完全的一種重要原因，這個時候首先是要檢查進氣門間隙是否在合理范圍內，要知道氣門的間隙如果不夠，就會造成進氣壓力和量都不夠，終就會冒黑煙的情況;還有一種情況是空氣濾芯堵塞了，或者是增壓器損壞了，這種情況也會造成進氣壓力不足;柴油不佳。水陸兩棲挖掘機出租分享相關知識:水陸兩用挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業的多用途挖掘機。主要應用于沿海以及湖泊淤泥較多的地區。水陸挖掘機在國內比較少見，從業人員也較少。
1轉向器閥故障
轉向器閥調定壓力太低；轉向器閥繃簧損壞；轉向器閥 閥座密封不嚴；轉向器閥閥體損壞。以上緣由都可致使轉向器閥失靈，提早敞開。檢查閥調定壓力，閥座密封狀況，繃簧是 否變形或失效，若繃簧彈力缺乏，可在繃簧與繃簧座之間添加墊片。2閥芯與閥套變形，致使兩者卡死。
裝機前往進油口加注少數液壓油，滾動閥芯應靈敏，若有卡滯 表象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻，也 會呈現閥芯卡死表象，準確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。3 轉向組織故障
輪胎氣壓缺乏；轉向節與主銷合作過緊或缺油；轉向節止推軸承缺油 或損壞；前梁、車架變形形成前輪定位失準；縱、橫拉桿球頭銜接調 整過緊或缺油；主銷后傾過大、主銷內傾過大或前輪負外傾： 這些都可致使駕駛員向左或向右滾動方向盤時，感到沉重費勁，無回正 感；當車輛以低速轉彎行進或掉頭時，滾動轉向盤十分費勁，乃至 打不動。排除方法：保證輪胎氣壓正常；轉向節與主銷合作松緊合 適且潤滑杰出；轉向節止推軸承無缺且不缺油；前梁、車架無變 形；前輪定位杰出。
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