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污水管道封堵氣囊安裝:先將堵水氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。將堵水氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向堵水氣囊充氣，檢查堵水氣囊是否漏氣。打開立管檢查口，將堵水氣囊從此口慢慢向上送入約0.2m，然后向堵水氣囊充氣，使堵水氣囊與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度。操縱職員在下層充氣，上層注水。留意，堵水氣要避免放在立管管件接頭處，原因該處內(nèi)壁有接縫，影響堵水嚴(yán)密性。以免堵水氣囊向一側(cè)膨脹，氣壓打不上去，假如繼承充氣，堵水氣囊會被打破。對于鑄鐵排水管，要求清砂干凈，內(nèi)壁平整，不答應(yīng)有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破膠囊。各種規(guī)格的堵水氣囊必需在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大。在樓面的注水口（也可以在檢查口）注水至樓面高度，然后對注水管道及管件接口一一檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏點，做出記號，排水后進(jìn)行修復(fù)處理；如為橡膠圈柔性接口，可在滲漏接口帶水緊螺栓修復(fù)。如注水管道檢查無一滲漏點，則水位可穩(wěn)住，注水時間延續(xù)15分鐘，保持5分鐘注水液面不下降為合格。、將堵水氣囊放氣，然后垂垂抽出堵水氣囊，留意不要使堵水氣囊受損。
混凝土灌注樁水下注漿時導(dǎo)管和注漿管的作用分別是什么:導(dǎo)管的作用是輸送混凝土使之與水隔離。依靠管中混凝土的自重，壓管口周圍的混凝土在已經(jīng)澆筑的的混凝土內(nèi)部流動、擴散，以完成混凝土的澆筑工作。注漿管的主要作用就是幫助混凝土灌注到各種空縫之中，使其可以完全的被密封，從而防止發(fā)生斷裂、位移、變形，更好的保護(hù)樁基以及其上的承載物。特別是在那些新混凝土與舊混凝土之間的接縫問題，注漿管都能很好的解決。又因為注漿管在安裝上比較簡單，工人不需要借助復(fù)雜的安裝設(shè)備，就可以隨時根據(jù)需要在現(xiàn)場進(jìn)行施工，操作過程也很簡單，使用注漿管對縫隙進(jìn)行注漿，也不會影混凝土發(fā)揮其作用。
海底管道能遠(yuǎn)距離輸送石油、天然氣和水等，海底電纜能長距離輸運電能和實現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信，海底光纜則能幫助人們實現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。而且在海底鋪設(shè)，不需要像在陸地上鋪設(shè)一樣挖坑道或用支架支撐，這樣鋪設(shè)的成本低，投資少，建設(shè)速度也快；其次，在建成后還不易受人為的干擾和破壞。對于海底光纜而言，海水還可以防止外界電磁波的干擾，增加光纜的信噪比，提高光纜的通信質(zhì)量。除了油氣和通信行業(yè)需要在海底鋪設(shè)管線外，其他很多行業(yè)如海洋科學(xué)研究、海洋軍事建設(shè)等均需要在海底鋪設(shè)電纜和光纜。
供水管道的鋪設(shè)也加快了萊山水廠的啟用。萊山自來水廠內(nèi)，清水池、泵房、平流沉淀池、濾站、加氯加藥間、深度處理車間等工程都已經(jīng)完工，并且完成調(diào)試，只待原水進(jìn)廠，便可以向萊山區(qū)和高新區(qū)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的飲用水。相比之前，新水廠深度處理上達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，出廠水達(dá)到純凈水標(biāo)準(zhǔn)。在深度處理車間內(nèi)，一排排反滲透膜整齊排列。工作人員告訴記者，原水進(jìn)廠之后，首先進(jìn)入蓄水池，然后流進(jìn)露天的平流沉淀池內(nèi)，沉淀之后進(jìn)入濾站過濾，過濾的水進(jìn)入深度處理車間。在深度處理車間內(nèi)，超濾、反滲透、紫外線等先進(jìn)除菌工藝疊加，“出來的水可以說是清澈的，就跟瓶裝純凈水一樣，出廠水達(dá)到直飲標(biāo)準(zhǔn)?！惫ぷ魅藛T說。經(jīng)過深度車間處理后的水進(jìn)入封閉的清水池。記者看到，清水池頂部完全綠化，在群山環(huán)抱中，顯得十分漂亮。清水池中的自來水再通過泵站加壓流到千家萬戶中。（zi8v8kra）
沉管隧道可分為2類:鋼殼沉管隧道(有可分為單層鋼殼隧道和雙層鋼殼隧道)和鋼筋餛凝土沉管隧道。鋼殼沉管隧道在北美采用的較多，而鋼筋混凝土沉管隧道則在歐亞采用較多。沉管隧道施工主要工序:管節(jié)預(yù)制→基槽開挖→管段浮運和沉放→對接作業(yè)→內(nèi)部裝飾。
其他特殊施工方法由于科技水平不斷提高，設(shè)備不斷完善，在一些特殊地段采用凍結(jié)法、化學(xué)注漿等方法加固圍巖，當(dāng)隧道穿過建筑物時采用基底托換等方法，為處理好地下水采用降水深層回灌等施工技術(shù)，在全國地鐵施工中也得到應(yīng)用，并取得了一定的效果。
對于大跨度車站及折返線隧道工程，一般采用分部開挖法施工，分布開挖法包括雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中洞法、中隔壁法等，這些方法都取得了良好的施工效果?；A(chǔ)是十分重要的工程，采用甚麼樁基礎(chǔ)，要根據(jù)場地的工程地質(zhì)、水文底質(zhì)條件，建（構(gòu)）筑物的規(guī)模、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、荷載、施工環(huán)境條件等等諸多因素來選擇確定。首先要進(jìn)行場地巖土工程勘察，再由建筑設(shè)計人員經(jīng)過計算，選擇合適的基礎(chǔ)型式。 還要報經(jīng)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門審查批準(zhǔn)才能確定。這是一項十分復(fù)雜、慎重的技術(shù)工作，不是可以隨便確定和更改的。
樁基礎(chǔ)有多種工藝型式，單以你所提問的預(yù)制管樁來說就有普通預(yù)制管樁、預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁、錐形預(yù)制管樁、螺旋形預(yù)制管樁、結(jié)節(jié)形預(yù)制管樁、鉆孔型預(yù)制管樁等幾種；沉管灌注樁也有不同的幾種施工工藝。 如果單就造價來說，預(yù)制管樁由于制造工藝比較復(fù)雜，還要承受吊裝、運輸、打樁等應(yīng)力，要求其強度比較高，鋼筋配量多，砼標(biāo)號也要提高，所以其造價高于其它灌注樁。同時預(yù)制管樁還存在其它一些問題，目前已很少使用。沉管灌注樁施工簡便，適應(yīng)地層比較多，施工速度快，其工程造價大約只要預(yù)制管樁的40%-60%。
目前國內(nèi)外常用的樁基檢測方法： ①鉆芯檢測法：由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計荷載一般較大，用靜力試樁法有許多困難，所以常用地質(zhì)鉆機在樁身上沿長度方向鉆取芯樣，通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質(zhì)量。 但這種方法只能反映鉆孔范圍內(nèi)的小部分混凝土質(zhì)量，而且設(shè)備龐大、費工費時、價格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只能用于抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結(jié)果的校核手段。 ②振動檢測法：又稱動測法。它是在樁頂用各種方法施加一個激振力，使樁體及至樁土體系產(chǎn)生振動?；蛟跇秲?nèi)產(chǎn)生應(yīng)力波，通過對波動及波動參數(shù)的種種分析，以推定樁體混凝土質(zhì)量及總體承載力的一種方法。這類方法主要有四種，分別為敲擊法和錘擊法、穩(wěn)態(tài)激振機械阻抗法、瞬態(tài)激振機械阻抗法、水電效應(yīng)法。（zi8v8kra）
反插法是在拔管過程中邊振邊拔，每次拔管0．5～1．0m，再向下反插0.3～0．5m，如此反復(fù)并保持振動，直至樁管全部拔出。在樁尖處1．5m范圍內(nèi)，宜多次反插以擴大樁的局部斷面。穿過淤泥夾層時，應(yīng)放慢拔管速度，并減少拔管高度和反插深度。在流動性淤泥中不宜使用反插法。
復(fù)打法是在單打法施工完拔出樁管后，立即在原樁位再放置第二個樁尖，再第二次下沉樁管，將原樁位未凝結(jié)的混凝土向四周土中擠壓，擴大樁徑，然后再第二次灌混凝土和拔管。采用全長復(fù)打的目的是提高樁的承載力。局部復(fù)打主要是為了處理沉樁過程中所出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，如發(fā)現(xiàn)或懷疑出現(xiàn)縮頸、斷樁等缺陷，局部復(fù)打深度應(yīng)超過斷樁或縮頸區(qū)1m以上。復(fù)打必須在 次灌注的混凝土初凝之前完成。
灌注樁系是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。
鉆孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。灌注樁由早的100多年前的1893年，因為工業(yè)的發(fā)展以及人口的增長，高層建筑不斷增加，但是因為好多城市的地基條件比較差，不能直接承受由高層建筑所傳來的壓力，地表以下存在著厚度很大的軟土或中等強度的黏土層，建造高層建筑如仍沿用當(dāng)時通用的摩擦樁，必然產(chǎn)生很大的沉降。于是工程師們借鑒了掘井技術(shù)發(fā)明了在人工挖孔中澆筑鋼筋混凝土而成樁。于是在隨后的50年之后，即20世紀(jì)40年代初隨著大功率鉆孔機具的研制成功首先在美國問世，二戰(zhàn)后，世界各地特別是歐美發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展，時至今日，隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異發(fā)展，鉆孔灌注樁在高層、超高層的建筑物和重型構(gòu)筑物中被廣泛應(yīng)用。當(dāng)然，在我國，鉆孔灌注樁設(shè)計及施工水平也得到了長足的發(fā)展。
鉆孔灌注樁通常為一種非擠土樁，也有的為部分?jǐn)D土樁。鉆孔灌注樁的類型可以分為：A.按樁徑大小分，可分為如下幾種：小樁由于樁徑小，施工機械、施工場地、施工方法較為簡單，多用于基礎(chǔ)加固和復(fù)合樁基礎(chǔ)中（如：樹根樁）。中樁成樁方法和施工工藝繁多，工業(yè)與民用建筑物中大量使用，是目前使用多的一類樁。大樁樁徑大且樁端不可擴大，單樁承載力高，近20年發(fā)展快，多用于重型建筑物、構(gòu)筑物、港口碼頭、公路鐵路橋涵等工程。（zi8v8kra）
按成樁工藝，鉆孔灌注樁可以分為：干作業(yè)法鉆孔灌注樁；泥漿護(hù)壁法鉆孔灌注樁；套管護(hù)壁法鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁具有以下技術(shù)特點：a.施工時基本無噪音、無振動、無地面隆起或側(cè)移，因此對環(huán)境和周邊建筑物危害??；b.大直徑鉆孔灌注樁直徑大、入土深；c.對于樁穿透的圖層可以在空中作原位測試，以檢測土層的性質(zhì)；d.擴底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力；e.經(jīng)常設(shè)計成一柱一樁，無需樁頂承臺，簡化了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式；f.鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應(yīng)??；g.某些利用“擠擴支盤”鉆孔灌注樁可以有效減少樁徑和樁長，提高樁的承載力，減少沉降量；h.可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的；i.施工設(shè)備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設(shè)樁；j.鉆孔灌注樁在施工中，影響成樁質(zhì)量的因素較多，質(zhì)量不夠穩(wěn)定，有時候會發(fā)生縮徑、樁身局部夾泥等現(xiàn)象，樁側(cè)阻力和樁端阻力的發(fā)揮會隨著工藝而變化，且又在較大程度上受施工操作影響；k.因為鉆孔灌注樁的承載力非常高，所以進(jìn)行常規(guī)的靜載試驗一般難以測定其極限荷載，對于各種工藝條件下的樁受力，變形及破壞機理現(xiàn)在尚未完全被人們掌握。設(shè)計理論有待進(jìn)一步完善。
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