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	當前的動力煤市場價格已經(jīng)有些脫離了供需基本面，特別是目前港口的動力煤價格，受情緒與預期驅(qū)動比較大，短期內(nèi)只要沒有大的利空出現(xiàn)，煤價應該還會繼續(xù)上漲。

大秦鐵路2018年10月9日晚間發(fā)布的公告顯示，2018年9月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3788萬噸，同比增長1.31%。較上月增加40萬噸，增長1.07%。

 9月份日均運量126.27萬噸，較8月份的120.9萬噸增加5.37萬噸。大秦線9月份日均開行重車86.1列，其中：日均開行2萬噸列車61.6列。2018年1-9月，大秦線累計完成貨物運輸量33954萬噸，同比增長5.38%。公告稱，該運營數(shù)據(jù)來自本公司內(nèi)部統(tǒng)計。運營數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。秦港限產(chǎn)影響有限，港口庫存積壓緩解，9月運量重回高位。采暖用煤旺季將至，煤炭供需將延續(xù)緊平衡格局。秋季檢修來臨，維持全年運量高位預判。今年大秦秋季檢修從9月29日開始至10月23日結(jié)束，為期25天，每日上午九點到十二點進行維修，對每日運量會有所影響，全年來看運量仍將能達到4.5億噸滿產(chǎn)水平。北京時間10月12日，加拿大確認，針對七大鋼鐵產(chǎn)品實施臨時性保護措施，這七大鋼鐵產(chǎn)品包括厚鋼板（混凝土）鋼筋、能源管道產(chǎn)品、熱軋鋼板、預涂漆鋼材、不銹鋼絲、以及盤條。


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加拿大鋼鐵關(guān)稅將于2018年10月25日生效，對貿(mào)易伙伴25%的關(guān)稅稅率將超過歷史性正常水平。加拿大貿(mào)易法庭將審查加方的鋼鐵關(guān)稅。

第四季度日本粗鋼產(chǎn)量將受益于國內(nèi)汽車行業(yè)、工業(yè)和建筑機械行業(yè)的旺盛需求，有望實現(xiàn)同比增長。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省預測，四季度日本粗鋼產(chǎn)量將上漲至2645萬噸，同比上漲0.2%，而第三季度產(chǎn)量同比跌。日本鋼材產(chǎn)量中約40%用于出口，盡管中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級，且美國對進口鋼材征收高額關(guān)稅，但第三季度日本鋼材出口量預計仍將同比上漲0.5%日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省金屬工業(yè)部部長Noriyuki Kuroda周二在一場新聞發(fā)布會上稱，美國高額鋼鋁關(guān)稅不會對日本出口產(chǎn)生太大的影響。

 日本出口至美國的鋼材量近期小幅縮減，但是出口量下滑的原因在于日本內(nèi)需強勁，而非美國高額關(guān)稅。他還表示，亞洲市場仍保持的鋼材需求，并未因中美貿(mào)易戰(zhàn)遭受沖擊。上月美國對價值2000億美元的中國產(chǎn)品征收了關(guān)稅，中國也對價值600億美元的美國商品征收了性關(guān)稅。

節(jié)前后，國內(nèi)廢鋼市場價格窄幅震蕩上行。華東、華中、華南、華北、東北等地重點鋼廠根據(jù)自身情況調(diào)整采購價格。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一期相比，重型廢鋼價格上調(diào)18元/噸，中型廢鋼價格上調(diào)27元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格上調(diào)21元/噸。煉鋼生鐵采購價格持平節(jié)前鋼材市場需求減少，價格下調(diào)明顯。但廢鋼市場未出現(xiàn)明顯走弱跡象，價格有漲有跌。預計后期鋼材市場價格將止跌趨穩(wěn)，廢鋼市場仍將維持高位運行，漲跌有限。華東地區(qū)廢鋼市場整體穩(wěn)定。聊城市鑫杰物資有限公司專業(yè)經(jīng)營銷售：無縫鋼管規(guī)格：3mm*0.2mm—1020mm*200mm無縫鋼管、外徑38mm-127mm冷軋無縫鋼管、外徑127mm-377mm，壁厚16mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%熱軋中厚壁無縫鋼管、16Mn外徑300—1600mm、壁厚20—60mm的大口徑厚壁卷管，可定尺到12米及各種規(guī)格的無縫鋼管、異型無縫鋼管材質(zhì)等。


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