以下是:翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
雙方議定
供貨總量
大量
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
7天
名稱(chēng)
翅片管
規(guī)格
齊全
材質(zhì)
20# 304 q235b
產(chǎn)地
聊城
倉(cāng)庫(kù)地址
浩澤庫(kù)
計(jì)重方式
米計(jì)
可定制
是
品牌
浩澤
用途
換熱系統(tǒng)
應(yīng)用場(chǎng)所
鍋爐 電站
	
  
 
翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高_浩澤物資有限公司(臨夏分公司),固定電話(huà):13563000517,移動(dòng)電話(huà):0635-8876891,聯(lián)系人:周經(jīng)理,QQ:951556567,大東鋼管產(chǎn)業(yè)園 發(fā)貨到 甘肅省臨夏市。  甘肅省,臨夏回族自治州  臨夏是中華文明的重要起源地之一，早在5000多年以前就有先民居住，自秦漢以來(lái)就設(shè)縣、置州、建郡，古稱(chēng)枹罕，后改稱(chēng)河州。是我國(guó)新石器文化集中、考古發(fā)掘多的地區(qū)之一。馬家窯文化、半山文化、齊家文化等文化遺址星羅棋布，因博物館珍藏的“彩陶王”出土于臨夏，被譽(yù)為“中國(guó)彩陶之鄉(xiāng)”。有世界文化遺產(chǎn)炳靈寺石窟、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)民歌“花兒”，被譽(yù)為“中國(guó)花兒之鄉(xiāng)”。2022年，臨夏回族自治州地區(qū)生產(chǎn)總值408.6億元，比上年增長(zhǎng)6.0%。


  
想要了解翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高產(chǎn)品嗎？點(diǎn)擊觀看我們上傳的視頻介紹，它將用更直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高的圖文介紹 


翅片管生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀A(yù)套裝翅片

	套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片，然后用人工或機(jī)械方法，按一定的距高(翅距)，靠過(guò)盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價(jià)格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。   


	用人工方法套裝的稱(chēng)為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓人的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肆τ邢?，故套裝的過(guò)盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓人是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。   

B鑲嵌式螺旋翅片

	鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車(chē)床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小，形成過(guò)盈，則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。   

C釬焊螺旋翅片管

	  釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線(xiàn)按螺旋線(xiàn)方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見(jiàn)得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí)，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。   

D高頻焊螺旋翅片

	  高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、冶金、水泥行業(yè)的預(yù)熱回收以及石油化工等行業(yè).高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí)，利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95%），還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上，都是更為先進(jìn)。   

E三輥斜軋整體型螺旋翅片管

	  三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理如圖1.8所示,在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng),無(wú)縫鋼管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問(wèn)題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線(xiàn)具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。   


	目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管目前市場(chǎng)上多見(jiàn)為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等，一般是冷軋成型。   鑒于現(xiàn)在市場(chǎng)上高頻焊翅片管、有色金屬整體軋制翅片管較容易找到，而整體軋制翅片管（鋼）較少翅片管的應(yīng)用場(chǎng)合。






甘肅臨夏浩澤物資有限公司是一家從事[關(guān)鍵詞銷(xiāo)售]的公司。公司庫(kù)存充足，可隨到隨提，規(guī)格齊全，價(jià)格合理，信譽(yù)度高。本公司自成立以來(lái)，一直秉持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶(hù)為上，追求更好，精益求精”的發(fā)展理念，以始終如一的服務(wù)質(zhì)量和值得信賴(lài)的企業(yè)信譽(yù)，獲得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)及合作伙伴的廣泛認(rèn)可。憑借與國(guó)內(nèi)外各大鋼廠建立的良好信譽(yù)與戰(zhàn)略合作關(guān)系，我們?nèi)〉昧朔€(wěn)定的產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，借助的運(yùn)營(yíng)體系和市場(chǎng)管理，力求為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供快捷而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高



	【問(wèn)題1】增加對(duì)流換熱一定要用翅片嗎？


	問(wèn)：用增加流速的辦法也可以有效地增加管外側(cè)的對(duì)流換熱，難道一定要用翅片管嗎？

答：是的，一定要用翅片管。因?yàn)橛迷黾恿魉俚霓k法對(duì)增大對(duì)流換熱和傳熱的作用是有限的，而只有采用翅片管才可能大幅度地增強(qiáng)傳熱。請(qǐng)注意上面表格中每一個(gè)方框欄中所列舉的數(shù)據(jù)：其中，h的數(shù)值也可看作未加翅片時(shí)光管的對(duì)流換熱數(shù)值，當(dāng)流速?gòu)?㎏/（㎡S）增至4㎏/（㎡S）時(shí)，h的數(shù)值可從25 w/（㎡·℃）左右增加至70 w/（㎡·℃）以上，看起來(lái)流速增加的效果是顯著的。但請(qǐng)比較ho的變化，ho代表采用翅片以后，換算到光管外表面的換熱系數(shù)，當(dāng)流速?gòu)?㎏/（㎡S）增至4㎏/（㎡S）時(shí)，ho將從150 w/（㎡·℃）左右增加至400 w/（㎡·℃）。由此可見(jiàn)，翅片的作用是不可替代的。此外，還應(yīng)考慮到，流速是不允許隨意增加的，流速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力的急劇上升，增加運(yùn)行成本。

【問(wèn)題2】關(guān)于傳熱公式


	問(wèn)：傳熱公式Q = A K△T與其他局部過(guò)程的換熱計(jì)算式的區(qū)別在哪兒，傳熱公式有什么優(yōu)點(diǎn)？


	答：傳熱公式是基于從熱流體到冷流體的整個(gè)傳熱過(guò)程推導(dǎo)出來(lái)的，而局部的換熱計(jì)算式，如管外部的對(duì)流換熱式Q=A ho (Two-To)僅適用于這一特定的局部換熱過(guò)程。

傳熱公式的大優(yōu)點(diǎn)在于其傳熱溫差△T=Ti-To是熱流體和冷流體之間的溫度差。眾所周知，流體的溫度是比較容易測(cè)量和獲取的；而任何一個(gè)局部的換熱式中都包含了壁面溫度(Two或 Twi)。壁面溫度的測(cè)量是很困難的，在一個(gè)大的換熱設(shè)備中，要測(cè)量、獲取它的壁面平均溫度幾乎是不可能的。

【問(wèn)題3】為什么要重視換熱系數(shù)ho？


	問(wèn)：既然傳熱系數(shù)K與三個(gè)局部過(guò)程的特性有關(guān): 答：這是因?yàn)槌崞瑐?cè)的“熱阻”大，唯有它對(duì)整個(gè)傳熱過(guò)程起到“控制”作用。在翅片管傳熱的應(yīng)用條件下，假定管內(nèi)是水的單相流動(dòng)或水的相變過(guò)程（沸騰或凝結(jié)），管內(nèi)的換熱系數(shù)hi在5000~10000之間，而管外翅片側(cè)的換熱系數(shù)ho在150~400之間。兩者相差是很懸殊的。所以其熱阻（1/ho）將起到控制作用，總熱阻僅比它大一點(diǎn)點(diǎn)。因而傳熱系數(shù)K的數(shù)值總是接近ho的數(shù)值，且總是小于ho的數(shù)值

【問(wèn)題4】掌握翅片換熱器設(shè)計(jì)應(yīng)牢記什么？


	下面幾個(gè)簡(jiǎn)單的概念或基本公式是應(yīng)該記住的，這對(duì)掌握翅片管換熱器的設(shè)計(jì)方法是至關(guān)重要的。

1）傳熱過(guò)程是熱量由熱流體通過(guò)管壁傳給冷流體的整個(gè)過(guò)程，它由三個(gè)局部過(guò)程組成。

2）傳熱公式Q = A K△T ，一定要牢記。不論對(duì)所有型式的換熱器的設(shè)計(jì)，還是對(duì)翅片管換熱器的設(shè)計(jì)，它是形式簡(jiǎn)單，但是重要的公式，它是所有計(jì)算式中的 №1 ！

3）之所以稱(chēng)上述公式重要，因?yàn)閾Q熱器的傳熱面積A就是由這一傳熱公式計(jì)算出來(lái)的：


	 





	強(qiáng)化換熱器換熱的方法及熱力計(jì)算



	
 通過(guò)對(duì)翅片管式換熱器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化設(shè)計(jì),然后對(duì)其換熱性能與改進(jìn)前換熱器進(jìn)行對(duì)比計(jì)算,結(jié)果是改進(jìn)后的換熱器的傳熱系數(shù)得到了提高。



	
一、調(diào)整換熱器的翅片間距,設(shè)計(jì)成為變翅片間距。



	
1、設(shè)計(jì)原理



	
	

		 
	
        當(dāng)氣流通過(guò)蒸發(fā)器時(shí),由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積,空氣由于除濕作用相對(duì)濕度降低,沿氣流方向翅片盤(pán)管表面結(jié)霜量是遞減的,如果采取變片距結(jié)構(gòu),可以在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率,并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間。當(dāng)蒸發(fā)器采用變翅片間距結(jié)構(gòu)時(shí),實(shí)際上已構(gòu)成了翅片的錯(cuò)列分布,當(dāng)空氣橫掠錯(cuò)列翅片時(shí),翅片的交錯(cuò)分布使得上游翅片對(duì)下游翅片有繞流作用,由于前面翅片的繞流,翅片的前半部分換熱加強(qiáng),后面的翅片的分布又使得流道變窄,流速提高,翅片后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。



	
2、變翅片間距的結(jié)構(gòu)示意圖及對(duì)比計(jì)算



	
       由于該改進(jìn)方案采用的是變翅片間距形式,在理論上可近似認(rèn)為是錯(cuò)列翅片,因此在分析中可借用錯(cuò)列翅片的理論。圖1 是所研究的流體縱掠錯(cuò)列翅片的一個(gè)二維模型,翅片間距為H ,厚度為t 。



	
 

        由于該結(jié)構(gòu)形式實(shí)際為錯(cuò)列翅片,當(dāng)流體縱掠翅片時(shí),氣流在上游翅片先受到擾動(dòng),因此在前幾排管上的翅片換熱加強(qiáng),當(dāng)氣流流經(jīng)后幾排管子時(shí),由于流通截面迅速變窄,流速提高,使流體在原有的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步受到擠壓,擾動(dòng)更加劇烈,因此通過(guò)后加上的一組翅片,使換熱也得到了強(qiáng)化。
	



       通過(guò)變翅片間距的結(jié)構(gòu)改進(jìn),冷風(fēng)機(jī)在外形尺寸即高度、寬度和管總長(zhǎng)度不變的前提下,在結(jié)霜工況下運(yùn)行時(shí)仍可保持較高的傳熱系數(shù),且采用變翅片間距結(jié)構(gòu)的冷風(fēng)機(jī)比等翅片間距結(jié)構(gòu)冷風(fēng)機(jī)的傳熱系數(shù)提高了9. 8 % ,且傳熱面積有所提高,通過(guò)提高傳熱系數(shù)和傳熱面積從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的(圖2) 。
	
 



	
對(duì)于翅片管式換熱器,其傳熱系數(shù)的計(jì)算采用下列公式。式中: hi ,h0為管內(nèi)制冷劑和管外空氣側(cè)換熱系數(shù)(W/(m2·K) ) ; Fi, F0 為管內(nèi)、外面積( m2 ) ; β為管內(nèi)外面積比; ri , r0為管內(nèi)、外表面的污垢系數(shù)( (m2·K) / W) ;λ為管壁導(dǎo)熱率(W/ (m·K) ) ;η為肋化效率; di , d0為管子內(nèi)/ 外徑(m) 。對(duì)于制冷量Q0 =2. 67 kW 的制冷系統(tǒng),經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn),其熱力性能計(jì)算結(jié)果如表1 所示。

 
	
二、加強(qiáng)管內(nèi)流體流動(dòng),管內(nèi)壁加工變螺距內(nèi)螺紋。


	 

1、設(shè)計(jì)原理
	
	

		 
	
	

		 
	
2、變間距內(nèi)螺紋翅片管結(jié)構(gòu)示意圖及對(duì)比計(jì)算對(duì)等間距內(nèi)螺紋翅片管換熱器管內(nèi)螺紋進(jìn)行改進(jìn),由于管內(nèi)有規(guī)則、連續(xù)的凸肋和凹槽發(fā)生改變,使之內(nèi)表面積比等間距增大8. 4 %,傳熱系數(shù)增大3. 82 %,管內(nèi)換熱系數(shù)也增加了4. 89 %。等間距與變間距內(nèi)螺紋管結(jié)構(gòu)示意圖如圖3、圖4 所 式中: f m為單位管長(zhǎng)管子平均面積(m2 ) ; f i為單位管長(zhǎng)管子內(nèi)面積(m2) ; f 2為單位管長(zhǎng)管子總外表面積(m2) ;αi為管內(nèi)對(duì)流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) ;αw 為管外對(duì)流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) 。



	
       對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)負(fù)荷Q0 = 4 kW ,其熱力性能計(jì)算結(jié)果如表2 所示。



	
 

點(diǎn)擊查看浩澤物資有限公司(臨夏分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
 

                            
	
您是想要在甘肅省臨夏市采購(gòu)高質(zhì)量的翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高產(chǎn)品嗎？浩澤物資有限公司(臨夏分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的翅片管加工口碑好銷(xiāo)量高產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的多種需求,聯(lián)系人:周經(jīng)理-13563000517,QQ:951556567,地址:《大東鋼管產(chǎn)業(yè)園》。