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二手小松PC200挖機

  • 公司: 覓錦二手工程機械設備公司(臨夏分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:劉經(jīng)理
  • 更新時間:2025-05-24 17:54:14 ip歸屬地:臨夏,天氣:小雨,溫度:4-23 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:臨夏
  • 標題:二手小松PC200挖機
  • 來源: shmjgcjx
二手小松PC200挖機
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  • 二手小松PC200挖機
				 


以下是:二手小松PC200挖機的產(chǎn)品參數(shù)
品牌日立,小松,卡特,現(xiàn)代,大宇,斗山,沃爾沃
型號玉柴YC13,玉柴YC18,玉柴YC20,玉柴YC35,日立20等
停車地址上海停車場
二手小松PC200挖機,覓錦二手工程機械設備公司(臨夏分公司)為您提供二手小松PC200挖機的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:13585863582、13585863582,QQ:1797274765,發(fā)貨地:青浦區(qū)重固鎮(zhèn)重固大街588號。 甘肅省,臨夏回族自治州 臨夏是中華文明的重要起源地之一,早在5000多年以前就有先民居住,自秦漢以來就設縣、置州、建郡,古稱枹罕,后改稱河州。是我國新石器文化集中、考古發(fā)掘多的地區(qū)之一。馬家窯文化、半山文化、齊家文化等文化遺址星羅棋布,因博物館珍藏的“彩陶王”出土于臨夏,被譽為“中國彩陶之鄉(xiāng)”。有世界文化遺產(chǎn)炳靈寺石窟、世界非物質文化遺產(chǎn)民歌“花兒”,被譽為“中國花兒之鄉(xiāng)”。2022年,臨夏回族自治州地區(qū)生產(chǎn)總值408.6億元,比上年增長6.0%。

想知道二手小松PC200挖機產(chǎn)品的獨特魅力嗎?視頻里的產(chǎn)品介紹,比文字更有說服力,一看便知!

以下是:二手小松PC200挖機的圖文介紹

二手小松PC200挖機

覓錦二手工程機械設備公司

甘肅臨夏覓錦二手工程機械設備公司于2017年正式注冊成立,注冊資本300萬元。位于甘肅臨夏經(jīng)濟區(qū),是一家設計、生產(chǎn)、銷售 二手裝載機為一體的制造型企業(yè)。公司現(xiàn)有專業(yè)的設計及生產(chǎn)團隊,完善的制作工藝,大幅提高了 二手裝載機產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質量。我們致力于以專業(yè)的制作和完善的質量以及售后,滿足廣大客戶要求,歡迎來廠參觀考察!



上海覓錦二手工程機械自成立以來,一直以品質卓越,誠信經(jīng)營而深受廣大新老客戶的好評,為保證產(chǎn)品的質量,公司特聘請了大量的技術和維修人員,對每一臺機器都進行嚴格的把關和檢測,以確保機械的性能。為提高公司的服務信譽,我們覓錦公司的維修人員還為你提供上門專業(yè)的技術指導。現(xiàn)有大量的閑置舊工程機械轉讓。規(guī)模宏大,在國內(nèi)較具信譽和知名度,并擁有各類專業(yè)技術維修人員!本公司特提供各種型號的二手工程機:二手汽車吊,、二手吊車、二手壓路機、二手裝載機,二手推土機,二手叉車,二手挖掘機等供您選擇。我們滿懷信心地與廣大新老客戶真誠合作,為客戶的利益貢獻力量。我們將以“誠信經(jīng)營、質量三保。技術指導、信譽”的服務宗旨,讓每一個客戶得到真正的放心購買。
上海覓錦二手工程機械長期供應,維修,置換,回收二手國產(chǎn)、進口工程機械,經(jīng)營品種有:
 a: 二手叉車; 品牌有合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM各噸為叉車。
 b: 二手挖掘機;品牌有小松,日立,卡特,住友,神鋼,加藤,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能等各型號挖掘機。
 c: 二手裝載機;品牌有小松,卡特,川崎,古河,TCM,廈工,柳工,常林,徐工,成工等各型號裝載機。
 d: 二手壓路機;品牌有徐工,洛陽,常林,柳工,廈工三明,江陰,上海等各噸位壓路機。
 e: 二手汽車吊;品牌有徐工,長江,浦沅,泰安,加藤,多田野,格魯夫『5-150』噸汽車吊。
 f: 二手履帶吊;品牌有日立,住友,神鋼,長江,港機『10-150』噸履帶吊。
 g: 二手平地機;品牌有小松,卡特,天工,徐工等平地機。
 h: 二手推土機;品牌有山推,宣化,上海,東方紅,移山及小松,卡特等品牌的系列推土機
以上設備基本備有現(xiàn)貨, 質量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現(xiàn)場看貨試車, 以確保你的利益得到大的保證, 我們將秉承“誠信服務、信用經(jīng)營”“技術指導、質量三保”的服務理念,讓客戶得到真正的實惠!本場鄭重承諾:將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心,真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業(yè)務,來時請?zhí)崆芭c我們聯(lián)系,以免造成路途與其他方面的不必要的損失。

動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線:柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走
2回轉運動傳輸路線:柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實現(xiàn)回轉
3動臂運動傳輸路線:柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實現(xiàn)動臂運動
4斗桿運動傳輸路線:柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實現(xiàn)斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線:柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實現(xiàn)鏟斗運動
動力系統(tǒng)的構成及功能
·進氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機 ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統(tǒng)
進油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系:柴油機→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進行部份冷卻)

 







 上海覓錦二手工程機械所有機械均為全款購買停在場地出售,無債務糾紛,簽訂協(xié)議過戶,公司直銷,無中介費,直接成本加利潤出售,來現(xiàn)場看車負責接送,談成免吊裝費包送貨到家。溫馨提示:由于上海中介比較多,為了讓你以合適的價格買到鐘意的機械,來上海看車請牢記我的聯(lián)系,本公司絕不做虛假承諾,給你滿意的服務與優(yōu)惠。

(1)二手壓路機品牌有徐工,柳工,三一等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機;8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機;26噸30噸瀝青膠輪壓路機;徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等,另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工,龍工,臨工等,型號有:12,16,18,20,26,30,50,60長期現(xiàn)貨。
(3)二手推土機品牌為山推,山推130干地和濕地的,山推160干地和濕地的,山推220和320干地推土機,帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機,柳工418平地機,常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車,電瓶叉車,軟抱夾叉車和圓包夾叉車,中缸帶側移叉車,高門架叉車,集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工,柳工,龍工,臨工都有,型號齊全的,現(xiàn)貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴,和進口日立,小松,久保田卡特等,型號為玉柴YC13,玉柴YC18,玉柴YC20,玉柴YC35,日立20等。

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從各子行業(yè)來看,工程機械2013年前2個月的銷售產(chǎn)值為636.96億元,同比增長-12.59%,增速較2012年下滑約14個百分點;國內(nèi)機床工具行業(yè)銷售產(chǎn)值為1107.23億元,同比增長11.34%,增速較2012年回落約1個百分點;國內(nèi)重礦機械行業(yè)銷售產(chǎn)值為1351.76億元,同比增長9.73% [5]  。
與2012年四季度我們做出的預計相比,可以說強周期行業(yè)前2個月的復蘇遠不及預期,預計未來3至6個月強周期行業(yè)的復蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個月銷售產(chǎn)值為0.61萬億元,同比增長11.79%;國內(nèi)電源建設前2月完成投資385億元,同比增長-14.5%,電力設備亮點減少。2012年下半年以來鐵路投資的快速恢復成為推動經(jīng)濟弱復蘇的因素之一,但鐵道部的撤銷短期內(nèi)會對鐵路投資產(chǎn)生不利影響。
盡管這兩年來我們對經(jīng)濟轉型程度和持續(xù)時間之久仍遠遠超出我們的預期,未來我們?nèi)詫⒃谶@艱難轉型的大背景下努力尋找那些具有活力的新領域和具備持續(xù)增長能力和增長空間的公司。維持行業(yè)看好評級,風險在于經(jīng)濟調整持續(xù)的時間超出預期。濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用,阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養(yǎng)手冊)的要求定期更換;更換濾芯時,應檢查是否有金屬附在舊濾芯上,如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施;使用符合機器規(guī)定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差,其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求,會嚴重影響機器的正常使用。
定期保養(yǎng)的內(nèi)容
①新機工作250H后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發(fā)動機氣門的間隙。
②日常保養(yǎng);檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節(jié)履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節(jié)空調;清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時,待發(fā)動機充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內(nèi)部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作,高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地面上;要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
冷卻液種類 冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(只在秋季添加)
表4 防凍液與水的混合比例
環(huán)境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
③啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。
④每100保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉機構箱內(nèi)的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250H保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動機油底殼中的油,更換發(fā)動機濾芯;潤滑回轉支承(2處);檢查風扇皮帶的張緊度,并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度,并作調整。
⑥每500h保養(yǎng)項目。同時進行每100和250H保養(yǎng)項目;更換燃油濾芯;檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂);檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內(nèi)的油(僅首次在500h時進行,以后1000h一次);清洗空調器系統(tǒng)內(nèi)部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養(yǎng)項目。同時進行每100、250和500h保養(yǎng)項目;更換回轉機構箱內(nèi)的油;檢查減振器殼體的油位(回機油);檢查渦輪增壓器的所有緊固件;檢查渦輪增壓器轉子的游隙;發(fā)電機皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動箱內(nèi)的油。
⑧每2000h保養(yǎng)項目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項目;清洗液壓油箱濾網(wǎng);清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發(fā)電機、啟動電機;檢查發(fā)動機氣門間隙(并調整);檢查減振器。
⑨4000h以上的保養(yǎng)。每4000h增加對水泵的檢查;每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時,為防止液壓缸活塞桿生銹,應把工作裝置著地放置;整機洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中;如條件上所限只能在室外存放時,應把機器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加滿燃油箱,潤滑各部位,更換液壓油和機油,液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油,拆下蓄電池的負極接線端子,或將蓄電池卸下單獨存放;根據(jù)低環(huán)境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液;每月啟動發(fā)動機一次并操作機器,以便潤滑各運動部件,同時給蓄電池充電;打開空調制冷運轉5-10min。
挖掘機液壓泵磨損
挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響,因此挖掘機出現(xiàn)此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因:
(1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況
簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥
首先清洗閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴重應更換。
(3)測量液壓泵的壓力
若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。
一、一般造成動臂帶載不能的主要原因為:
1、挖掘機液壓泵嚴重磨損
在低速運轉時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,后導致故障發(fā)生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調定壓力高。
3、液壓系統(tǒng)設計不合理
操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián),閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
二、改進及效果
(1)改進液壓系統(tǒng)設計
經(jīng)過多次論證,后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求,優(yōu)先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而了由于轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
(2)優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型
降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,系統(tǒng)調定壓力為14MPA,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。





中國的挖掘機生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產(chǎn)臺斗容量為1m³的機械式單斗挖掘機至今,大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。
新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主,開始了中國的挖掘機生產(chǎn)歷史。由于當時經(jīng)濟建設的需要,先后建立起十多家挖掘機生產(chǎn)廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀80年代末,中國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個等級、20多種型號,還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機,1立方米隧道挖掘機,4立方米長臂挖掘機,1000立方米/h的排土機等,還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機,斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說,中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質量等與國際先進水平相比,有很大的差距。
改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術,以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產(chǎn)技術,北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產(chǎn)基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術。這些廠通過數(shù)年引進技術的消化、吸收、移植,使國產(chǎn)液壓挖掘機產(chǎn)品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平,產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結構的調整,牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士指出,中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對于大型及多斗挖掘機,由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場維修條件差等,則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術,以實現(xiàn)液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產(chǎn)品,經(jīng)過短短40余年,特別是改革開放30余年來,中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2010年,中國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,實現(xiàn)銷售額1697.85億元,實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元,利潤總計為214.06億元,同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增,成為世界用量大的市場之一。從發(fā)展情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期,挖掘機市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺,同比增長達到了74.5%。
2010年末,國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴建挖掘機生產(chǎn)產(chǎn)能,其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機機種系列,試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上,既有對風險因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行信貸在推動保障房建設上并不積極,從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機國內(nèi)銷售13956臺,同比下降12.4%,單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計銷售115589臺,同比增長38.1%,相比1-4月下降12個百分點。

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