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關(guān)于葫蘆島連山冷藏物流的小知識(shí)

連山
來(lái)源:鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)(連山區(qū)分公司) 更新時(shí)間:2025-05-28 07:53:27 ip歸屬地:葫蘆島,天氣:晴,溫度:13-24 8.6小時(shí)后物流貨品送達(dá)時(shí)葫蘆島天氣:晴,溫度:13-24
至連山全程約500公里,專線運(yùn)輸用時(shí)大約8.6小時(shí),可運(yùn)輸直達(dá)遼寧省 葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市.鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)(連山區(qū)分公司)可承接:關(guān)于葫蘆島連山冷藏物流的小知識(shí),以下就從發(fā)車頻次、運(yùn)輸價(jià)格、業(yè)務(wù)范圍、公司優(yōu)勢(shì)、服務(wù)流程、常見(jiàn)問(wèn)題、溫馨提示幾方面詳細(xì)介紹至連山物流專線,您可以直接聯(lián)系于冬興:13810225238咨詢,也可以使用頁(yè)面的物流計(jì)算器計(jì)算行業(yè)平均值,或者直接在線發(fā)貨,讓平臺(tái)更多優(yōu)質(zhì)至連山公司給您報(bào)價(jià)。
運(yùn)輸時(shí)間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次:【每日】發(fā)車。
運(yùn)輸價(jià)格:分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸,詳見(jiàn)下表

到連山物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

零擔(dān)貨物類型公里運(yùn)輸價(jià)格
重貨運(yùn)費(fèi)500公里140-200元/噸
輕貨運(yùn)費(fèi)500公里100-500元/噸
溫馨提示:★到連山運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià)

到連山物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;

車型貨廂(長(zhǎng)寬高)體積(立方)載重(噸)路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi)
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T到連山500km×3元/km=1500元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T到連山500km×4元/km=2000元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T到連山500km×5元/km=2500元
13米掛車13x2.4x2.4米70-74m332-34T到連山500km×6元/km=3000元
15米掛車15x2.5x2.8米110-112m335-40T到連山500km×7元/km=3500元
17.5米掛車17.5x3x4米140-150m340-50T到連山500km×8元/km=4000元
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。

鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)(連山區(qū)分公司)服務(wù)范圍:

承接關(guān)于葫蘆島連山冷藏物流的小知識(shí)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【連山】多個(gè)子地區(qū),包括遼寧省 葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市等。

送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì):

公司承接北京冷藏車源,天天發(fā)車,整車零擔(dān),公司秉承客戶至上,服務(wù)客戶的原則。主營(yíng)整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸, 以良好的譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),合理的價(jià)格、專業(yè)的態(tài)度、的運(yùn)輸理念、完善的監(jiān)督機(jī)制及規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)了管理化、服務(wù)化、規(guī)范化、息化目標(biāo)。所有線路一律實(shí)行當(dāng)日發(fā)車、專線直達(dá)、從門(mén)到門(mén),息反饋、專人負(fù)責(zé)、全程聯(lián)保、誠(chéng)價(jià)平??旖?。 本公司擁有平板、高欄、廂車,特種托運(yùn)車輛,以線路多元化,降低運(yùn)輸成本,以低廉的優(yōu)勢(shì)和貨運(yùn)公司現(xiàn)代化的貨運(yùn)理念,為您提供的物流服務(wù)。 公司秉承“誠(chéng)為本、價(jià)優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)理念,提倡“以客為尊”的服務(wù)宗旨,貫徹“專業(yè)化人才、專業(yè)化服務(wù)、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)企業(yè)”的管理思想,創(chuàng)建 的中國(guó)物流企業(yè)。公司將繼續(xù)不斷的服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化服務(wù)功能,為廣大新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的貨物運(yùn)輸方案。服務(wù)規(guī)范:優(yōu)良的貨運(yùn)服務(wù)講求速度,準(zhǔn)確及專業(yè)的服務(wù)知識(shí)。經(jīng)過(guò)多年的努力不懈,我司已備一切成為 物流公司的先決條件。同時(shí)與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持,保證提供充足的貨物裝載位置托運(yùn)貨物,我公司的專業(yè)員工將以快捷有效的方案完成顧客所托貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵目的地

物流專線是貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司,用自己的卡車運(yùn)送貨品至它的專線意圖地。一般在意圖地有自己的分公司,這樣卡車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的意圖是為了節(jié)省本錢(qián),但要建立在貨量足夠的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)刻不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢(qián)也會(huì)隨之下降。
 

 

2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致許多企業(yè)虧損倒閉。2017年9月29日,凍品互聯(lián)的破產(chǎn)清算。凍品互聯(lián)成立于2014年,是一家做冷凍生鮮商品的B2B電商平臺(tái),專注中小餐飲商戶的凍品食材供應(yīng),從高頻剛需的角度走進(jìn)餐館采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)。2017年O2O的許鮮也無(wú)常運(yùn)營(yíng),與冷鏈物流體系不能夠支撐也有相關(guān)性。
2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本仍然較高。由于冷鏈物流除了專業(yè)化程度不高,我國(guó)冷鏈物流還存在企業(yè)運(yùn)行成本高,經(jīng)營(yíng)心態(tài)浮躁等問(wèn)題。路橋費(fèi)、燃油費(fèi)、人工費(fèi)等逐年走高,三者加起來(lái)占到冷鏈企業(yè)總收入的80%以上,已成為壓在冷鏈物流企業(yè)身上的大山,在一定程度上加劇企業(yè)心態(tài)的浮躁,在支出方面精打細(xì)算,很少有企業(yè)主動(dòng)在息系統(tǒng)、設(shè)備升級(jí)、人才培養(yǎng)、服務(wù)等方面加大投入。
2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在農(nóng)村面臨著許多問(wèn)題,主要集中表現(xiàn)為“發(fā)展不平衡、不充分”的問(wèn)題,農(nóng)產(chǎn)品物流占全社會(huì)物流總額的比例只有1.58%,但是農(nóng)村物流不足與過(guò)剩存在,資源沒(méi)有得到充分利用,當(dāng)前冷鏈物流是不缺資源缺整合,政府的多部門(mén)投資,如、農(nóng)業(yè)部、、工部等,多個(gè)企業(yè)投資,多種經(jīng)濟(jì)成份投資等,特別是農(nóng)村物流面臨著“紅?!?,變成了“藍(lán)?!?,許多投資沒(méi)有形成體系,因此不能夠形成效益。2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的老問(wèn)題仍然沒(méi)有解決,如我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場(chǎng)規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水平不高?!百u不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”,嚴(yán)重影響農(nóng)民增收、貧困戶脫貧。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題分析。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈包括農(nóng)產(chǎn)品的低溫加工、低溫貯存、低溫運(yùn)輸、配送及低溫銷售四個(gè)環(huán)節(jié);具有復(fù)雜性、協(xié)調(diào)性、高成本、息化復(fù)雜等特點(diǎn),因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的難度較大。

天氣轉(zhuǎn)暖,各種水果也已紛紛上市,水果迎來(lái)銷售旺季。國(guó)內(nèi)水果一直存在著分布不均的問(wèn)題,因此多數(shù)水果需要通過(guò)外地運(yùn)輸才能滿足城市居民的日常需求。但是水果易受成熟度、機(jī)械傷、運(yùn)輸環(huán)境等情況的影響,因此,如果想要保證水果運(yùn)輸質(zhì)量,需要滿足以下幾點(diǎn)基本要求:水果成熟度不宜過(guò)高,一般以7-8分熟為好。凡干皺;腐爛;破裂;蟲(chóng)傷;污損的水果不建議長(zhǎng)途運(yùn)輸。
嬌嫩的水果包裝不宜過(guò)大。強(qiáng)度要好,內(nèi)部平滑、堅(jiān)實(shí)。水果包裝可稍大一些。包裝應(yīng)留有孔隙,以便水果散發(fā)呼吸熱或有害氣體。水果采摘后要及時(shí)預(yù)冷,預(yù)冷不及時(shí)或者不徹底,都會(huì)增加果品的采后損失。因?yàn)樗珊髱в写罅康奶镩g熱,果實(shí)呼吸旺盛,又產(chǎn)生大量的呼吸熱,品溫較高,如不及時(shí)冷卻,將會(huì)加速果實(shí)成熟和衰老,影響貯運(yùn),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成腐爛。試驗(yàn)證明,蘋(píng)果采后晚入庫(kù)預(yù)冷1天,將會(huì)縮短貯運(yùn)期10~30天;巴梨采后2天預(yù)冷可貯藏120天,采后4天預(yù)冷只能貯藏60天。
櫻桃冷藏適宜溫度為—1—1℃,相對(duì)濕度在90%—95%,在此條件下,貯期可達(dá)30—40天。櫻桃在入貯前先預(yù)冷,進(jìn)行采后處理包裝,后入庫(kù)貯藏。長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)要保證適宜的溫度、濕度,科學(xué)的包裝方式:櫻桃裝入袋子,然后泡沫箱+吸水紙+氣泡墊+保鮮冰袋,密封泡沫盒,裝入紙箱即可運(yùn)輸了。藍(lán)莓必須經(jīng)過(guò)預(yù)冷過(guò)程(真空冷卻、冷水冷卻、冷風(fēng)冷卻)需在0℃-1℃以下低溫儲(chǔ)藏,即使在運(yùn)輸過(guò)程中也要保持0℃-1℃以下溫度,所以運(yùn)輸過(guò)程中一定要做好保鮮措施,盡量避免溫度波動(dòng)。運(yùn)輸?shù)墓麑?shí)還應(yīng)新鮮,無(wú)腐爛、變質(zhì)、過(guò)熟等現(xiàn)象。葡萄一般建議使用冷藏車?yán)洳剡\(yùn)輸或是泡沫箱來(lái)保鮮。適宜的運(yùn)輸溫度為0℃~3℃。運(yùn)輸?shù)钠咸巡粦?yīng)過(guò)熟,不掉粒,無(wú)、霉?fàn)€、機(jī)械傷等現(xiàn)象。包裝必須耐壓、通風(fēng),每件重量不超過(guò)20公斤。桃屬嬌嫩水果,含水量高達(dá)85%,貯運(yùn)中容易破爛、。運(yùn)輸?shù)奶页墒於纫?~8成為宜,有機(jī)械傷、軟化現(xiàn)象的不宜承運(yùn)。每件重量好是10公斤左右。包裝內(nèi)有柔軟的襯墊材料+保鮮冰袋,適宜的運(yùn)輸溫度為0℃~3℃,建議使用冷藏車進(jìn)行裝運(yùn)。

而在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域興起的模式,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展來(lái)說(shuō)就是—個(gè)比較關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品電商可以在平臺(tái)上推出冷鏈配送項(xiàng)目,通過(guò)吸引資金的方式聯(lián)手打造生鮮冷鏈。
為了能夠?qū)Α袄滏溛锪鳌杯h(huán)節(jié)進(jìn)行更好的控制,農(nóng)產(chǎn)品電商可以面向內(nèi)部員工開(kāi)放相關(guān)的項(xiàng)目股權(quán),給予員工投資或者自主運(yùn)作的權(quán)利,這種方式既可以促進(jìn)內(nèi)部創(chuàng)業(yè),提高員工工作的積極性,同時(shí)也有利于電商企業(yè)“電商生態(tài)圈”的構(gòu)建,牢牢把控冷鏈配送環(huán)節(jié)。
農(nóng)產(chǎn)品電商的銷售終端主要位于北京、上海等一線城市,這些地方由于面積比較大,冷鏈配送的范圍也比較廣闊,不僅成本高,而且難度大,因此為了能在控制成本的條件下滿足農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈配送需求,農(nóng)產(chǎn)品電商就需要合理地布點(diǎn)布線,在核心的配送社區(qū)以及核心配送路線上設(shè)立配送點(diǎn),建立“冷鏈物流配送干線”,支線冷鏈物流積極尋求與社區(qū)便利店或者合伙人的合作。
2000年左右,冷鏈物流一詞在我國(guó)出現(xiàn),并對(duì)其作出定義:冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展時(shí)刻以牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,以體制機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力,以先進(jìn)技術(shù)和管理手段應(yīng)用為支撐,以規(guī)范有效監(jiān)管為保障,著力構(gòu)建符合我國(guó)國(guó)情的“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、率”的現(xiàn)代化冷鏈物流體系,滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要,促進(jìn)農(nóng)民增收,保障食品消費(fèi)。
2012-2017這五年是冷鏈物流綠色食品,隨著我們對(duì)于自身關(guān)注的不斷增強(qiáng),目前已經(jīng)成為了我們生活之中所不可或缺的一部分。而隨著互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的興起,人們的生活也隨之有了很大的改變,起初人們只是在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一些衣物,毛絨玩具及電器等。后來(lái)人們漸漸的開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)一些包裝食品,終是綠色食品。行業(yè)飛速發(fā)展的五年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高,冷鏈物流需求日趨旺盛,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,冷鏈物流漸漸從B2B、B2C模式發(fā)展為B2B、B2C與C2C相結(jié)合的模式。對(duì)于民眾的責(zé)任也日益增加。

點(diǎn)擊查看鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)(連山區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】

服務(wù)流程:

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步:2.客戶需自行送貨到到連山物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步:3.成都鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)(連山區(qū)分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。

第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱圖片作用價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng);
3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn);
50元/個(gè)
普通托盤(pán)1.木托盤(pán)度高,不易變形;
2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘;
3.牢固性好,輕便耐用;
30元/個(gè)
免熏蒸木箱1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物;
3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染;
260元/方
瓦楞紙箱1.緩沖性能好,輕便、牢固;
2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品;
3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸;
30元/個(gè)
編織袋1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性;
2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能;
3.防滑性很好,且可重復(fù)使用;
12元/個(gè)
氣泡膜1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料;
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用;
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品
100元/個(gè)
打包帶1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口;
2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好
免費(fèi)

服務(wù)承諾:

1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【連山】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題:

問(wèn):如果貨物丟失了怎么辦?
答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號(hào)等。物流公司會(huì)啟動(dòng)貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償??蛻粼诎l(fā)貨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià),這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。

問(wèn):怎么計(jì)算 連山到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用?
答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn):車輛類型有哪些?
答:鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)有限公司車輛類型包含:廂式貨車、高欄板車、平板車、半掛車、冷藏車、大件車、特種運(yùn)輸車輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車輛等。

問(wèn):關(guān)于葫蘆島連山冷藏物流的小知識(shí)運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?怎么付款?
答:運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離,重貨按重量計(jì)費(fèi),泡貨按體積收費(fèi),重泡貨取兩者大值收費(fèi)??紤]到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李,家具,電器而定。

問(wèn):如何選擇合適的運(yùn)輸方式?
答:公路運(yùn)輸分為兩種:整車運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車運(yùn)輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺(jué)得方案可行,簽訂物品運(yùn)輸合同,貨到付款。零單運(yùn)輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門(mén)取貨。流程跟整車運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜,但是時(shí)間不確定。

溫馨提示:

★ 本站所列到連山物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

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