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“當前，鋼鐵行業的發展趨勢是產能過剩壓力將長期存在，因此，對鋼鐵行業的政策趨勢是：產能減量置換的政策預計將持續使用，促進兼并重組將成為重要的政策取向和長效機制的重要部分，促進企業正常分化的相關政策預計將逐步推出，環保政策將成為影響鋼鐵企業運營的重要因素，加強技術改造、研發仍會是一個方向。”在中國鋼鐵產業鏈綠色發展國際峰會上，國務發展研究中心產業經濟研究部主任許召元強調道。
此次會議由中國設備管理協會主辦，廣西盛隆冶金有限公司等4家企業協辦，并由中國設備管理協會冶金行業國際合作服務中心、北京國聯視訊信息技術股份有限公司、冶金工匠公眾平臺承辦，于11月14日~17日在廣西防城港市舉行。會議主題是轉型升級、智能制造、打贏藍天保衛戰。中國鋼鐵工業協會會長，河鋼集團黨委書記、董事長于勇致信祝賀會議召開。中國設備管理協會副會長兼秘書長魏景林、廣西防城港市人民政府副市長張海、廣西盛隆冶金有限公司總經理柯雪利、北京國聯視訊信息技術股份有限公司總裁錢曉鈞出席會議并致辭。來自全國各地的800余位代表出席會議。
廣西來賓孟氏鋼管有限公司位于開發區匯通物流園。本公司主要經營各種 酸洗磷化鋼管產品。公司的商品品種繁多、規格齊全、庫存量大，送貨能力強、輻射面廣，業務隊伍經驗豐富，并配有簡單的代客加工業務，本著誠信服務的原則可為客戶在購買和選擇材料時提供意見作參考。期待您的咨詢！
鋼鐵工業是我市重要支柱產業，秉承資源、港口、技術和人才等諸多比較優勢，我市歷經70多年的風雨歷程，目前已形成主輔行業門類齊全、上下游產業鏈完整的現代化鋼鐵工業體系，涌現了裝備技術先進的唐鋼集團、首鋼京唐公司、境外上市的民營企業津西股份、管理先進的瑞豐鋼鐵、燕山鋼鐵等一批現代化的鋼鐵生產企業。高強汽車板、高級別管線鋼、耐指紋家電板、鋼板樁等多類型優質產品，暢銷全國各地并遠銷美國、日本、德國等多個。今天的唐山，已成為國內大的型鋼、棒線材、板帶材、焊管等產品的生產和集散基地。
在鋼鐵產業結構調整的大背景下，近年來我市認真貫徹落實和省決策部署，鋼鐵產業發展呈現“四升四降”的良好態勢：一是產能總量下降、經濟效益;二是低端產品占比下降、精品鋼材比重;三是企業數量下降、產業集中度;四是排放強度下降、資源利用效率，進一步提高唐山鋼鐵行
根據世界鋼鐵協會的數據，中國生產世界一半的鋼材，去年產量為9.283億噸，而全球產量達到18.086億噸。
1月份，中國粗鋼產量增加至7500萬噸，比2018年1月增加4.3%。
上海期貨交易所5月交割的活躍的建筑鋼筋螺紋鋼合約在波動的交易中小幅下跌0.1%至每噸3,723元。
熱軋卷小幅下跌0.3%至3,729元。
熱軋卷鋼，熱加工成用于汽車車身和家用電器的金屬板，是鋼廠的穩定利潤驅動因素，但訂單現在正在放緩，兩家主要鋼廠和幾家貿易商告訴路透社。
煉焦煤下降1.2%至每噸1,286元，而焦炭下跌1.0%至2,113元。
6月20日，冶金工業規劃研究院院長李新創在“2019（第二屆）鋼鐵智能制造創新實踐研討會”表示，目前，鋼鐵智能制造正處于起步階段。云計算、大數據等技術將實現大規模應用，工業互聯網平臺成為重要的著力點。鋼鐵企業要充分利用新一代信息技術，把智能制造融入鋼鐵企業全流程和智能決策過程中，做到“精準、、優質、低耗、、環保”，推動鋼鐵行業智能升級，進而實現鋼鐵行業高質量發展。
數據采集超過2萬個點位，基于新一代物聯網技術，實現生產計劃、投料、能源消耗、工藝過程、質量、物流等方面的一體化管理與控制，生產實績直達生產管理者，支撐生產制造過程的實時決策及優化，強化生產過程質量管控的PDCA循環，大幅生產管理的精細化程度和協同效率。“比如德龍鋼鐵APS系統的原材料配比與成本測算，將港口的礦石的各項指標、價格、以及高爐生產的各種工藝參數錄入系統，通過數據建模的方式進行 大數據運算，找出成本優、質量優的配料方案，指導采購決策和生產配料。”
冶金工業規劃研究院以打造“符合中國國情，體現國人智慧”的鋼鐵行業智能化綜合性解決方案為愿景，致力于搭建全行業智能制造服務平臺，為實現鋼鐵行業智能化貢獻一份力量。截至目前，冶金工業規劃研究院已經為首鋼、榮程鋼鐵、德龍鋼鐵、德勝鋼鐵、石橫鋼鐵、富倫鋼鐵、鑫達鋼鐵等眾多鋼鐵企業提供了智能制造發展規劃咨詢和實施服務，iSteel體系已經在數十家鋼鐵企業中得以成功應用，為鋼鐵企業效益大化、服務實時化、決策智能化、運營可視化及綜合競爭力做出了積極貢獻，在鋼鐵行業中產生了重要的示范效應。
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