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隨著大家對污染的，也陸續一系列措施，對汽車排放尾氣提出更高的要求，這個時候大家把注意力更多的都了電動叉車上，電動叉車的電池就成為電動叉車的核心問題，電池也有很多種，但是我們要選擇那種呢，我們就對鋰電池進行的解析。
性這個性是相對于電池而言，鋰電池當溫度達到480度以上才會分解，能通過火燒等試驗。以鎳鈷鋁為代表的三元電池，在180度的時候就會分解釋放氣體，并且反映。所以性上，鋰電池勝。能量密度鋰電池由于材料的緣故，放電平臺電壓更低，并且密度很低，這些都了理論能量密度不高，而反觀鎳鈷鋁三元電池，（特斯拉采用）能量密度很高。
循環壽命在評價這個方面的性能時候，有說鋰電池壽命是2000次，甚至有說全周期壽命能達到2萬次，這個數據也是根據他們不同條件下使用得出的結果，但是即使是2000次也比三元電池要多很多次，三元電池反復充電是八百次左右，毫無疑問，鋰電池這局勝。
叉車，你不懂的酸甜苦辣。請尊重叉車。叉車行業的蓬展帶來了叉車后市場的繁榮，這些繁榮的背后是叉車人的酸甜苦辣，為客戶提供率的，的服務是每一個叉車從業者的宗旨。但是每個叉車人在付出了自己的辛勤勞動后，常常的回報卻是低廉的報酬和無端的羞辱。如果在您的心中有所共鳴，那么就請您不吝點贊。你是否在工廠叉車的時候，碰上的叉車司機故意刁難過。你是否在叉車完成后，被那些老板“宰過”價錢。你是否在正規報價并取得用戶方確認后進行，可是結賬時卻又被惡意刁難，要求打7折或者8折過。太多了，小叉哥只想到這么多，如果你經受過平待遇，歡迎您在右下角寫留言給小編，與大家一下酸甜苦辣2007年，某叉車在某玻璃加工廠的“級別”的叉車，這臺叉車的故障是：轉向正常，可是液壓起升和傾斜無法使用。你是否遇見過一個小小的叉車司機卻一副高高在上的故意刁難過。你是否有過碰上了蠻不講理，不尊重的老板。經過的檢修，不到半個小時就把故障排除。要求老板支付200元的費。這時，老板一改之前的姿態，“這么快就修好了，收費也太高了。我們這里的工人做也就才得100元，多給你100。”然后就故意走開，裝作一副很忙的樣子，拖延時間，故意不結賬。后拖了一個星期，只好妥協，收了100元了事。各位看官，故障排除得快也是一種錯誤。誰都知道演員是臺上一分鐘，臺下十年功。可是叉車時，快速的排除故障并完成不是兩天就會的啊。這是需要多年的技術積累和沉淀后才能做到的啊。技術在這些老板的眼里卻是不值錢。天理何在。任何不尊重的行為都應該打入黑名單。的技術不是搬磚搬出來的，也不是天上掉下來的。
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