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	12月9日-波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周二續挫，因海岬型船和巴拿馬型船運價走軟拖累。


	乾散貨運價指數跌19點，或2%，報933點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。


	波羅的海海岬型船運價指數大跌90點，或約8%，至1,075點。日均獲利暴跌536美元，報7,984美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。


	波羅的海巴拿馬型船運價指數跌15點或1.39%，報1,066點。日均獲利降119美元，至8,498美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。



	截至目前已有10家鋼企公布一季度業績預告，整體來看Q550D高強板企業一季度盈利良好，同比漲幅較大，主要原因為18年一季度相較17年同期鋼材價格高，鋼材利潤較高銷量方面，因為上市鋼企一季度銷售數據尚未公布，我們結合鋼廠庫存及鋼企粗鋼產量去對鋼企銷量做出大致判斷：從全國重點企業粗鋼日均產量數據來看，18年一季度重點鋼企的粗鋼產量較去年實現同比上漲，但同時18年鋼廠庫存在春節以前顯著低于17年同期，春節以后18年春節庫存相較17年同期增幅也并不太大，判斷18年一季度鋼企銷量或大于去年同期全國鋼材庫存大幅下降182萬噸；4月份，全國237家流通商建材成交量日均成交21.5萬噸，高于往年同期水平按照總額法大致測算，每年預計將增加公司營業收入約30億元。依據大致測算的供應鏈貿易毛利率3.37%計算，該合同每年預計增加1.01億元的利潤。




江蘇市場q550d高強板穩跌互現。據悉，部分商家近兩日成交量僅達正常成交量的一般水平，出貨不暢，市場心態繼續偏空，陰跌現象時有發生。尤其常州地區，低價競爭愈發激烈，為促成交，市場低價資源層出不窮，部分報價的價格也稍有拉大。鋼廠方面，今日濟鋼q550d高強板下調20元/噸，q550d高強板出廠掛牌3580元/噸，無錫地區廠提報價為3630元/噸左右；邯鋼q550d高強板出廠價保持不動，無錫地區廠提報價3360元/噸左右。其中另一主導鋼廠南鋼，因生產q550d高強板比q460c高強板虧損少，故鋼廠近期縮減q460c高強板產量，導致供需兩弱格局凸顯。整體來看，鑒于短期需求面或難有好轉，預計本周q550d高強板報價或繼續穩中有松。

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