以下是:生鐵棒、QT900方棒_耐熱鑄鐵棒的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
5.6元
發(fā)貨期限
議定
供貨總量
99999999
運費說明
當天發(fā)貨
材質(zhì)：
球墨鑄鐵/灰口鑄鐵
產(chǎn)地：
山東
生產(chǎn)工藝：
水平連鑄
產(chǎn)品優(yōu)勢：
無氣孔、無沙眼、無內(nèi)部缺陷
應用范圍：
機械加工和精密制造
標準：
國標
價格：
5.6元/公斤
	
  
 
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以下是:生鐵棒、QT900方棒_耐熱鑄鐵棒的圖文介紹 



	

QT450-10球墨鑄鐵

材料名稱：球墨鑄鐵

牌號：QT 450～10

標準：GB/T1348-2009(代替GB/T 1348-1988）

●特性及適用范圍：

為鐵素體型球墨鑄鐵，韌性和塑性較高。低溫時，韌性向脆性轉(zhuǎn)變，但低溫沖擊值較高，且有一定的抗溫度急性變和耐蝕性。用途較廣，在農(nóng)機中用于鏵犁、犁柱、差速器殼等；通用機械中用作閥體、高低壓氣缸等；還可用于輸電線路的鋼帽等。

●化學成份：

碳 C ：3.70～4.00%

硅 Si：2.15～2.93%

錳 Mn：0.46～0.66%

硫 S ：0.010～0.016%

磷 P ：0.027～0.035%

鎂 Mg：0.027～0.050%

稀土Re：0.0260.043%

碳當量：4.3～4.6

●力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥450

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥310

伸長率 δ (%)：≥10

硬度 ：160～210HB

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：鑄態(tài)或正火

金相組織：鑄態(tài)：石墨+鐵素體（基體組織）+珠光體

正火：石墨+較多的珠光體+鐵素體，可獲得較高的綜合機械性能，特別是塑性和韌性提高。


	 




甘肅臨夏億錦天澤鋼鐵有限公司以“唯有進步、永不止步”為公司宗旨，遵循“科學管理、品質(zhì)至上、優(yōu)質(zhì)服務、信譽”的方針，不斷提供 貝斯耐磨鋼板產(chǎn)品質(zhì)量和完善服務，率經(jīng)營管理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 貝斯耐磨鋼板產(chǎn)品和滿意的服務。


20世紀70年代初，幾乎同時中國、美國、芬蘭3個宣布研究成功了具有度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（上統(tǒng)稱ADI），這種材質(zhì)的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用于齒輪以及各種結(jié)構(gòu)件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。球墨鑄鐵管和水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產(chǎn)離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，中國自行研制的水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材生產(chǎn)線已通過鑒定，并已有多家企業(yè)投產(chǎn)。再加上中國引進的一條生產(chǎn)線，至2002年，中國年產(chǎn)球墨鑄鐵型材的能力達數(shù)萬噸。

系統(tǒng)地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學性能及其他性能，為設計人員提供了有關(guān)數(shù)據(jù)。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導熱性、電磁性等物理性能，結(jié)合金相標準研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規(guī)律。系統(tǒng)地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態(tài)和動態(tài)條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應力應能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開始用于指導生產(chǎn)。結(jié)合球墨鑄鐵齒輪的應用，還系統(tǒng)地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。稀土鎂球墨鑄鐵。在度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，中國國內(nèi)一些單位進行了大量、系統(tǒng)的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩(wěn)定，在系統(tǒng)研究與生產(chǎn)應用，取得了顯著的經(jīng)濟效益。




汽車動力傳遞可鍛鑄鐵件有時用作汽車的傳動部件，將球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠在這方面有許多應用，他們與設計者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動系統(tǒng)主要件(制動卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。上大多數(shù)汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。

現(xiàn)代的經(jīng)濟的農(nóng)業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長的農(nóng)業(yè)機械。整個農(nóng)用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農(nóng)用車倆后軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業(yè)都需要相當數(shù)量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。機床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。

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