環氧樹脂砂漿本地廠家_中金凱技術有限公司(臨夏分公司),固定電話:15028685375,移動電話:010-69297921,聯系人:陳菲菲,QQ:3330395369,大興寶福大廈A座 發貨到 甘肅省臨夏市。" />
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產品參數 產品價格 電議 發貨期限 物流 供貨總量 1230 運費說明 1 品牌 中金凱 規格 50 型號 ZJK 您是想要在甘肅省臨夏市采購高質量的環氧樹脂砂漿本地廠家產品嗎?中金凱技術有限公司(臨夏分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的環氧樹脂砂漿本地廠家產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:陳菲菲-15028685375,QQ:3330395369,地址:《大興寶福大廈A座》。 甘肅省,臨夏回族自治州 臨夏地處中國西部地區,甘肅省中部西南面,黃河上游,是古絲綢之路南道要沖、唐蕃古道重鎮、茶馬互市中心,是文成公主進藏的途經之地,素有“西部旱碼頭”、“東有溫州、西有河州”的美譽。臨夏緊靠蘭州、毗鄰藏區,是內地連接藏區的重要經濟通道,2019年在西藏、青海、四川等藏區經商務工的臨夏籍人員達30多萬人,成為藏區與內地貿易的主要承擔者,發揮著不可替代的作用。
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以下是:環氧樹脂砂漿本地廠家的圖文介紹為滿足客戶用 金屬骨料防靜電不發火材料各種需求,甘肅臨夏中金凱技術有限公司常年備貨了 金屬骨料防靜電不發火材料,還和多家省內外物流建立了長期的合作關系,發貨快捷,方便省心。公司堅持“誠信經營、用戶至上:滿足顧客要求、不斷持續改進”的企業宗旨和質量方針,達到客戶安心的經營理念,為廣大客戶提供合格的 金屬骨料防靜電不發火材料產品和滿意的服務。
支座灌漿料
產品特點
1.早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上,灌漿后24小時即可緊固螺栓、開機試車。28天強度高可達60Mpa以上。
2.具有高自流性:現場加水攪拌即可使用,不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性:灌漿后無收縮,保證設備、螺栓與基礎之間緊密接觸。
4.冬季施工性:低允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5.耐久性:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土使用壽命,經200萬次疲勞試驗,
50次凍融循環實驗,強度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊:在機油中浸泡30天后強度比浸油前提高10%以上,栽筋后允許對鋼筋進行火焰切割和焊接作業。
適用范圍
CGM-1
通用加固型 灌漿厚度30mm<δ<150mm設備基礎二次灌漿,地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。
CGM-2
豆石加固型 含5~10mm大骨料,適用于灌漿層厚度δ≥150mm,且灌漿長度L<1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固(修補厚度≥60mm)。
CGM-3
超細加固型 超細骨料,適用于灌漿層厚度5mm<δ<30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。
CGM-4
超早強加固型 2小時強度達到15Mpa,適用于鐵路枕軌等快速搶修,水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補,止水堵漏快速修補。
技術指標 符合YB/T9261-98標準指標 20℃標養、試塊尺寸:40×40×160mm,100×100mm
項目
型號 1d豎向
膨脹率(%) 抗壓強度(MPa) 流動度(mm) 坍 落 度(mm) 低施工溫度(℃) 參考
用水量 容重
(t/m3)
1天 3天 28天
CGM-1通用加固型 ≥0.02 25-35 40-55 55-75 ≥270 ---- -10 13~14% 2.3
CGM-2豆石加固型 ≥0.02 25-50 40-55 65-85 ---- ≥270 -10 13~14% 2.4
CGM-3超細加固型 ≥0.02 15-30 27-45 55-65 ≥270 ---- -10 13~14% 2.3
項目
型號 1d豎向
膨脹率(%) 抗壓強度(MPa) 流動度(mm) 坍 落 度(mm) 參考用水量 容重
(t/m3)
7小時 1天 28天
CGM-4超早強加固型 ≥0.02 ≥15 25-45 55-75 ≥270 —— 13~14% 2.3
各種試模尺寸間強度換算關系
試模尺寸 mm
強度比(%) 40×40×160 70.7×70.7×70.7 100×100×100 150×150×150
齡期(d)
1天 100 90 90 90
3天 100 80 80 80
28天 100 70 70 70
水泥路面修補材料廠家
大面積或深度損壞的混凝土路面的修補時,(1)修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂,碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂與固化劑先期混合均勻,碎石攪拌均勻,制得A組份。水泥與促進劑混合均勻,制得B組份。(6)按修補路面的大小選擇鐵網,選擇孔徑為2cm或1.5cm或2.5cm的鐵網。(7)將A組份與B組份充分攪拌均勻,制得修補材料。(8)將混合均勻的修補材料鋪平在修補路面上,布置好鐵網,在鐵網上攤平混合均勻的修補材料,并壓實、刮平,后撒少許水泥干粉。用于大面積或深度損壞的混凝土路面的修補時。
修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂,碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂與固化劑先期混合均勻,碎石攪拌均勻,制得A組份。水泥與促進劑混合均勻,制得B組份。(6)按修補路面的大小選擇鐵網,選擇孔徑為2cm的鐵網。(7)將A組份與B組份充分攪拌均勻,制得修補材料。(8)將混合均勻的修補材料鋪平在修補路面上,布置好鐵網,在鐵網上攤平混合均勻的修補材料,并壓實、刮平,后撒少許水泥干粉。(1)修補路面地段表面的粉粒雜質及油污。(2)將所用的砂,碎石干燥好后備用。(3)待修補地段的表面干燥后涂刷或噴淋高分子材料(不飽和聚酯樹脂)。
水泥路面修補材料發現FM型混凝土用于橋梁路面鋪裝層修補在使用一段時間后又出現破壞,其根本原因是F混凝土是脆性材料,且抗彎折強度不高,用于局部修補時當車輛或者對橋梁路面產生的垂直沖擊力超過其抗彎折強度時立即發生脆性開裂;而本發明修補砂漿具有較好的延性,在峰值應力后還具有一定的強度,且抗彎折強度較高,因此可以推測本發明修補砂漿的修補效果以及使用壽命都會明顯優于FM型混凝土。為了更好的體現本發明用于橋梁路面修補鋪裝的修補砂漿的修補效果,即真實的路用性能,本實施例中,例結合實際工程來研究用本發明的修補砂漿快速修補水泥混凝土橋梁路面鋪裝層的施工工藝和路用性能。本實施例中針對于重慶市渝中區重要交通要道的某H橋,作為實驗對象。
聯系人:陳菲菲,電話:15028685375,中金凱技術有限公司(臨夏分公司)在甘肅省臨夏市本地專業從事環氧樹脂砂漿本地廠家,甘肅省臨夏市各個縣市以及周邊城市均可提供送貨上門服務!