以下是:甘肅省臨夏市供應批發建筑資質-靠譜的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 用途 用于建筑行業 申報地區 廣東 范圍 供應批發建筑資質-靠譜供應范圍覆蓋甘肅省 臨夏市 蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區域。 【咨詢】業務覆蓋多領域場景，主營武威榮譽資質您身邊的廠家、隴南榮譽資質N年生產經驗、甘南榮譽資質送貨上門、張掖榮譽資質多年行業積累、永靖榮譽資質多行業適用、廣河榮譽資質多種規格庫存充足等產品服務。供應批發建筑資質-靠譜,咨詢公司(臨夏市分公司)gzmj32164-76為您提供供應批發建筑資質-靠譜產品案例,聯系人:經理,電話:【000000000000000】、【00000000000000】,供應服務范圍覆蓋:甘肅省 臨夏市 蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣。 甘肅省,臨夏回族自治州 臨夏是中華文明的重要起源地之一，早在5000多年以前就有先民居住，自秦漢以來就設縣、置州、建郡，古稱枹罕，后改稱河州。是我國新石器文化集中、考古發掘多的地區之一。馬家窯文化、半山文化、齊家文化等文化遺址星羅棋布，因博物館珍藏的“彩陶王”出土于臨夏，被譽為“中國彩陶之鄉”。有世界文化遺產炳靈寺石窟、世界非物質文化遺產民歌“花兒”，被譽為“中國花兒之鄉”。2022年，臨夏回族自治州地區生產總值408.6億元，比上年增長6.0%。
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二十四、機場目視助航工程專業承包資質標準
36.1 一級資質標準
36.1.1 企業資產
凈資產 1000 萬元以上。
36.1.2 企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 4 人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 20 人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 20人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
36.1.3 企業工程業績
近 5 年獨立承擔過累計合同額不少于 3000 萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額 1200 萬元以上的工程 2 項或單項合同額 700 萬元以上的工程 3 項，工程質量合格。
36.2 二級資質標準
36.2.1 企業資產
凈資產 400 萬元以上。
36.2.2 企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 2 人。
（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 10 人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 10人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 15 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）累計主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于 2 項。
36.3 承包工程范圍
36.3.1 一級資質
可承擔各類機場目視助航工程的施工。
36.3.2 二級資質
可承擔飛行區指標為 4E 以上，單項合同額 500 萬元以下的目視助航工程；或飛行區指標為 4D 以下的目視助航工程的施工。
注：
1.機場目視助航工程包括：進近燈光系統，目視坡度指示系統，跑道、滑行道、站坪燈光系統，機場燈標等助航燈光系統，標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等，助航燈光監控系統，助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。
2.機場目視助航工程相關專業職稱包括機場工程、電力、電氣、自動控制、計算機等專業職稱。
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溫馨提示：通航建筑物工程專業承包資質分為一級、二級、三級。人員要求可查看專業承包人員要求概括表，如還有其他問題可咨詢廣東筑建在線服務！
39.通航建筑物工程專業承包資質分為一級、二級、三級。
39.1一級資質標準
39.1.1企業資產
凈資產8000萬元以上。
39.1.2企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于12人。
（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于35人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于20人，且質量員、員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于50人。
39.1.3企業工程業績
近5年承擔過下列3類中的2類工程的施工，工程質量合格。
（1）1000噸級以上船閘工程；
（2）300噸級以上升船機工程；
（3）單項合同額5000萬元以上的通航建筑物工程。
39.2二級資質標準
39.2.1企業資產
凈資產4000萬元以上。
39.2.2企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于7人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業高級職稱或港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于25人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于15人，且質量員、員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于30人。
39.2.3企業工程業績
近5年承擔過下列3類中的2類工程的施工，工程質量合格。
（1）300噸級以上船閘工程；
（2）50噸級以上升船機工程；
（3）單項合同額3000萬元以上的通航建筑物工程。
39.3三級資質標準
39.3.1企業資產
凈資產800萬元以上。
39.3.2企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于4人。
（2）技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業中級以上職稱或港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于8人。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于10人，且質量員、員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于20人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業績不少于2項。
39.4承包工程范圍
39.4.1一級資質
可承擔各類船閘、升船機等通航建筑物工程的施工。
39.4.2二級資質
可承擔1000噸級以下船閘或300噸級以下升船機等通航建筑物工程的施工。
39.4.3三級資質
可承擔300噸級以下船閘或50噸級以下升船機等通航建筑物工程的施工。
溫馨提示：民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質分為一級、二級。人員要求可查看專業承包人員概括表，如還有其他問題可咨詢廣東筑建在線服務！
35.民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質分為一級、二級。
35.1一級資質標準
35.1.1企業資產
凈資產1000萬元以上。
35.1.2企業主要人員
（1）企業具有的民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業一級注冊建造師合計不少于6人，其中民航機場工程專業不少于3人。
（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于30人，其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于20人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于20人。
35.1.3企業工程業績
近5年獨立承擔過單項合同額1000萬元以上的民航空管工程2項或單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統工程2項的工程施工，工程質量合格。
35.2二級資質標準
35.2.1企業資產
凈資產400萬元以上。
35.2.2企業主要人員
（1）企業具有民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業一級注冊建造師合計不少于3人，其中民航機場工程專業不少于2人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于18人，其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于12人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于10人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于2項。
35.3承包工程范圍
35.3.1一級資質
可承擔各類民航空管工程和機場弱電系統工程的施工。
35.3.2二級資質
可承擔單項合同額2000萬元以下的民航空管工程和單項合同額2500萬元以下的機場弱電系統工程的施工。
注：
1.民航空管工程包括：區域、終端區（進近）、塔臺等管制中心；空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統；雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統；航行情報系統；常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統工程包括：航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中，航站樓弱電系統包括：
（1）信息集成系統：包括機場運營數據庫，地面運行信息系統，資源管理系統，運營監控管理系統（或生產指揮調度系統），信息查詢系統以及集成信息轉發系統(含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統等)等；
（2）航班信息顯示系統；
（3）離港控制系統；
（4）泊位引導系統；
（5）安檢信息管理系統；
（6）標識引導系統；
（7）行李處理系統；
（8）檢查系統；
（9）值機引導系統；
（10）登機門顯示系統；
（11）旅客問訊系統；
（12）網絡交換系統；
（13）公共廣播系統；
（14）防范系統（含閉路電視監控系統，門禁管理系統，電子巡更系統和報警系統）；
（15）主時鐘系統；
（16）內部通訊系統；
（17）呼叫中心（含自動問訊系統）；
（18）綜合布線系統；
（19）樓宇自控系統；
（20）消防監控系統；
（21）不間斷供電電源系統；
（22）機房及功能中心；
（23）無線通訊室內覆蓋系統；
（24）視頻監控系統。
2.民航空管工程及機場弱電系統工程相關專業職稱包括機場工程、電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業職稱。
甘肅臨夏咨詢公司是甘肅臨夏地區較早生產經營 榮譽資質的生產型企業，采用現代化管理方法，以質量控制求生存，以擴大品種謀發展，我公司主要生產 榮譽資質等產品。 公司深入開展企業內部的各項基礎管理工作，以提高技術為先導狠抓了質量，使企業享有很高的信譽，依靠嚴格的科學管理，雄厚的技術力量，上乘的質量，為用戶提供了滿意的 榮譽資質產品。 在激烈的市場競爭中以振興民族工業為己任，信譽為本，一如既往地竭誠為廣大用戶提供合格的 榮譽資質產品和服務。
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