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無縫鋼管在淡季上演了一把逆襲,讓原本已經走入下跌通道的鋼價再度起勢,在這種勢頭的影響下,市場原本漸漸低落的情緒再次被點燃,那么這波行情的起因是什么,能否持續,下面通過幾個方面來描述一下。上漲原因取締“地條鋼”“大限”將至在今年年初,發改委副主任林念修表示,“‘地條鋼’必須‘歸零’,這是不能容忍的。”他同時明確了取締“地條鋼”的“大限”--2017年6月30日,隨著“大限”日期的不斷接近,市場炒作情緒漸濃,鋼廠借機發力,鋼價在大家都不看好的情況下再度拉漲。鋼廠庫存持續走低庫存壓力不大,期貨、鋼坯價格大幅拉漲。
鋼鐵行業產能嚴重過剩的基本面仍然沒有改變,價格恢復性上漲、效益回升的基礎還不牢固,化解鋼鐵過剩產能的任務依然艱巨,價格暴漲暴跌的現象對市場來說無疑增加了參與者的風險。也使得市場投機現象變得很普遍,不利于鋼鐵行業的發展,此波價格拉漲根基比較脆弱,動力不足,在各方面利空影響下短期內鋼價或將下探,但是大幅下跌可能性不大。
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從鄭州、安陽、無錫等地區來看,成品無縫管多小漲50,山東臨沂地區多跟進漲幅多達170元/噸,目前市場本地中型管接近5000元 /噸,大型無縫依然在4900-5000元/噸,管廠均無意下跌。一方面是現在環保影響,管坯資源相對偏少;因此成本支撐有力度,使得目前管廠暫無下調意愿。另外一方面就是庫存現貨不多,管廠多會觀望,減少排產,積極走訂單。預計臨沂無縫市價或將繼續偏強。
無縫管的特點:其一、該產品的壁厚越厚,它就越具有經濟性和實用性,壁厚越薄,它的加工成本就會大幅度的上升;其次、該產品的工藝決定它的局限性能,一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高,且內外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此,它體現了其在高壓,高強度,機械結構材料中的優越性。
分為半鐵素體半馬氏體不銹鋼管,馬氏體不銹鋼管,奧氏體不銹鋼管,奧氏體 - 鐵素體不銹鋼管,按不銹鋼金相組成。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(gb3639-83)是一種冷拔或冷軋精密無縫鋼管,具有高尺寸精度和良好的表面光潔度,適用于機械結構和液壓設備。使用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備可以大大縮短加工時間,提高材料利用率,并提高產品質量。
精密鋼管是冷拔或冷軋后的一種高精度鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層,高壓無泄漏,精度高,光滑度高,冷彎不變形,擴口,無裂紋變平等,主要用于氣動或氣動液壓元件,如氣缸或氣缸可以是無縫管或焊接管(冷軋)。
中國鋼鐵工業工藝技術裝備已躋身世界水平,花園式綠色環保鋼廠徹底顛覆了鋼鐵“傻、大、黑、粗”的形象,實現了與城市、環境和諧共生發展;大多數鋼材品種的自給率都超過了,特別是航母甲板用鋼和球扁鋼、時速350千米百米高速鋼軌和高速車輪、第三代汽車鋼等一批高端鋼鐵產品打破了國外壟斷,占據了高端用鋼的制高點……為此,《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網推出《改革開放40年數說鋼鐵》專欄,通過1978年與2017年的主要數據對比,來展現40年來中國鋼鐵行業發生的巨大變化和取得的輝煌成就。 1.中國自1996年首次突破1億噸鋼產量并一舉成為世界產鋼國后,2003年突破2億噸,2005年突破3億噸,2006年突破4億噸,2008年突破5億噸,2010年突破6億噸,2012年突破7億噸,2014年突破8億噸,之后便一直保持在8億噸以上的規模。2.中國自1996年成為世界產鋼國以來,連續22年居世界位。
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