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不銹鋼橋梁防撞護欄A2管缺陷主要表現為：二次吊裝法蘭處燒穿，多處鼓包缺陷，香蕉狀彎曲，A段的嚴重縮頸、壁厚減薄、大面積龜裂和截面變形。因而充分考慮上述缺陷特點，采用的修復方案具體如下：①從二次吊裝法蘭處用等離子切割機切割開馬弗管;②采用著色滲透檢查方法檢查馬弗管穿孔處裂紋確定切割的尺寸，采用手動砂輪片切割機對馬弗管進行切割;③對表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于馬弗管切口斷面已成橢圓形(長軸約1900mm，短軸約1700mm)，對接時必須按橢圓形還原對接，然后進行手工焊接;④采用著色滲透檢查方法檢查焊縫質量;⑤在馬弗管底部焊接一定長度的替代鋼板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使馬弗爐總長度達到設計要求(約28500mm);⑥二次吊裝法蘭處理與A1馬弗管相同;⑦A2馬弗爐已出現7處鼓包，由于沒有合適的材料，因而只對為嚴重的鼓包采用與燒穿相同的方法進行了整段切除、對焊，其余部位的鼓包只能進行定期跟蹤滲透探傷檢查。對于A1馬弗管已使用3年，根據相應的缺陷形式，通過對其材質強度、焊接的評定，根據制定的修復方案進行了馬弗管的修復，使其達到使用的標準。
不銹鋼橋梁防撞護欄于齊諾爾公司是法國的鋼鐵聯合企業，創建于1948年，是由于齊諾爾(Usinor)公司和薩西洛爾(Sacilor)公司兩家公司合并組成，通過優化公司管理和合理組織生產及利用資源，極大地提高了公司的競爭力。20世紀80年代，于齊諾爾公司耗資數十億美元用于工廠和設備擴建上，將自己定為歐洲汽車工業重要的扁平軋材供應商和歐洲的不銹鋼生產企業。1995年私有化改造后，于齊諾爾公司開始了國際投資和擴展的宏偉計劃。1997～1998年該公司在不銹鋼業務方面進行了一系列的海外投資。1998年，于齊諾爾公司取得巴西阿謝西塔(Acesita)公司的控股權，使其成為于齊諾爾公司的子公司。2000年，阿謝西塔公司年產不銹鋼板材30萬噸，50％出口到北美和歐洲。該公司計劃到2002年投資1.8億美元，使其煉鋼能力從現在的35萬噸增加至50萬噸，將轉爐改為AOD爐，并增加電爐產量，停止碳鋼生產。1998年12月，于齊諾爾公司又收購了20世紀80年代美國的不銹鋼生產廠J＆L(JOBeSandLaughin)公司的53.5％股權并控股。
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