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重污染天數由7天上升到17天，同比上升1.43個百分點。根據《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》要求，2018年10月至2019年3月，唐山PM2.5濃度同比下降4%以上，重污染天數，同比減少1天。目前的唐山PM2.5濃度指數尚未達成減排目標，預計2019年3月31日采暖季結束之前，唐山鋼企或將強化減排措施，很可能進一步加大限產力度。?2月28日國務院新聞辦舉行新聞發布會，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展有關情況。李小鵬表示2019年交通運輸行業將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右；新改建農村公路20萬公里；新增內河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結構調整取得階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。
由春節后三周數據可見，本周熱卷社庫或已經達到峰值。因此隨著后期需求持續回暖，社庫轉降趨勢或可預見。據Mysteel統計，本周五大品種庫存總量為2520.94萬噸，周環比累增41.75萬噸，增速1.7%，上周增量190.31萬噸，增速7.7%，較2018年農歷同期（3月8日，正月二十一）減少126.6萬噸，其中建筑鋼材和板材分別減少89.27萬噸和37.33萬噸。目前五大品種總庫存持續低于2018年農歷同期庫存水平，且增速較春節后 周和第二周相比明顯下降，其中僅有螺紋鋼總庫存環比增加，其余四大品種總庫均有減少。此外，我網對貿易商成交量監測數據顯示，周環比平均增速約為70%，可見終端需求明顯起色，庫存或有轉降趨勢。
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