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重污染天數由7天上升到17天,同比上升1.43個百分點。根據《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》要求,2018年10月至2019年3月,唐山PM2.5濃度同比下降4%以上,重污染天數,同比減少1天。目前的唐山PM2.5濃度指數尚未達成減排目標,預計2019年3月31日采暖季結束之前,唐山鋼企或將強化減排措施,很可能進一步加大限產力度。?2月28日國務院新聞辦舉行新聞發布會,交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展有關情況。李小鵬表示2019年交通運輸行業將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公路20萬公里;新增內河高等級航道達標里程400公里;新增通客車建制村5000個;新增直接通郵建制村5000個;確保北京大興國際機場等重大項目如期建成;確保運輸結構調整取得階段性進展,實現鐵路貨運量增加3.5億噸,集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。
由春節后三周數據可見,本周熱卷社庫或已經達到峰值。因此隨著后期需求持續回暖,社庫轉降趨勢或可預見。據Mysteel統計,本周五大品種庫存總量為2520.94萬噸,周環比累增41.75萬噸,增速1.7%,上周增量190.31萬噸,增速7.7%,較2018年農歷同期(3月8日,正月二十一)減少126.6萬噸,其中建筑鋼材和板材分別減少89.27萬噸和37.33萬噸。目前五大品種總庫存持續低于2018年農歷同期庫存水平,且增速較春節后 周和第二周相比明顯下降,其中僅有螺紋鋼總庫存環比增加,其余四大品種總庫均有減少。此外,我網對貿易商成交量監測數據顯示,周環比平均增速約為70%,可見終端需求明顯起色,庫存或有轉降趨勢。
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