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15crmoG高壓合金管廠家直銷-山東永源通金屬材料有限公司澳大利亞皮爾巴拉港務局公布的數據顯示,今年5月黑德蘭港口鐵礦石出口總量為4780萬噸,同比增長4%,比今年4月的4520萬噸增長2.7%。通過黑德蘭港口發運貨物的礦商包括必和必拓、FMG、吉娜?萊因哈特的Roy Hill以及Atlas Iron。
刺激黑德蘭港鐵礦石出口增長的原因包括:5月份鐵礦石價格飆升、中國鋼鐵廠復工、中國港口庫存下降以及巴西淡水河谷公司欲加大對中國的出口。
近一個月,鐵礦石價格猛漲,現貨價格從4月底的每噸約82美元飆升至5月底的每噸超過100美元。價格大幅上漲的原因是,巴西新冠疫情嚴重,引起市場對鐵礦石巨頭淡水河谷鐵礦石出口的擔心。
上周末,鐵礦石巨頭淡水河谷證實,由于巴西北部伊塔比拉綜合礦區礦和周邊地區爆發新冠疫情,巴西勞工法庭已下令關閉該礦區的三個主要礦坑。伊塔比拉礦區2019年的產量約為3600萬噸,約占淡水河谷總產量的12%。
淡水河谷尚未更新其年度產量預測(4月份曾消減3000萬噸至3.1億噸至3.3億噸之間)。此前,該公司曾表示,由于日本、韓國以及其他一些市場出現較大問題,計劃加大對中國的出口,預計今年出口至中國的發貨量將超過2019年。中國是該公司大的客戶,去年的交易量為1.9億噸。
9月份黑色系整體行情延續此前上漲勢頭,螺紋上半月因雨季過后需求釋放以及鐵礦石等原料上漲因素震蕩向上,螺紋rb2101合約在8月19日一度升至3803元/噸近一年高位,而下半月便震蕩下行。8月后交易日收盤報3779,漲4.19%。鐵礦石8月同樣先揚后抑,后交易日收盤報844,月度漲幅10.47%。熱卷則幾乎一路上行,8月后交易日報4011,月度漲4.24%。進入9月時,宏觀環境繼續轉暖,國內資本市場全線拉漲,股期聯動影響下,期貨市場同步拔高。鋼鐵價格強勢拉漲,終端及投機采購積極,市場成交較為火熱。 時至8月中旬,因終端需求受高溫影響釋放緩慢,供應端壓力在逐漸加劇,市場恐高加劇,因而中下旬階段黑色系整體觸頂回落。臨近8月底,消息面上唐山環保限產再度發力,對期貨市場有一定的提振作用,促使螺紋、熱卷開啟短線上漲行情。展望10月,我們認為黑色系整體行情較樂觀,鋼鐵價格預測延續上行,不過螺紋幅度或比較小。因為盡管原料端價格的堅挺不斷“夯實”現貨價格的底部支撐,盈利不佳之下建材的供應端也有小幅回落,但需求強預期遲遲未能實現之際,庫存依舊高企,此將壓制螺紋價格難以持續或大幅的上漲;而熱軋基本面相對其它品種較為,疊加鋼廠挺價意愿強,上行動力大。此外目前限產的影響還停留在消息面上,實質性文件未出,后期影響有待觀察。
鐵礦石方面,供應端來看,近期部分港口壓港情況逐漸緩解;疊加澳洲8月中下旬以來周度出港維持穩中有增趨勢,巴西發運自7月下旬以來持續發力,9月份陸續到港預期增加,后期港口庫存仍有望重回累積。需求端或難見進一步增量,進入9月份之后,唐山地區仍有環保限產從嚴預期。此外,當前國內鋼材高庫存情況仍未緩解,鋼價存有一定壓力的情況下,鋼廠生產以及對原料采購積極性均不高,均利空鐵礦期現價格。但是,隨著近期鋼廠利潤再次小幅回升,疊加港口現貨結構性問題短期難以明顯改善,鐵礦價格亦有較強支撐。因此,9月份鐵礦期現市場雖供需基本面環比轉弱,但價格或維持高位區間震蕩為主。
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