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交通運(yùn)輸部廣州打撈局是交通運(yùn)輸部直屬的事業(yè)單位,是一支海上專業(yè)應(yīng)急救撈隊(duì)伍,主要承擔(dān)賦予的南海海域環(huán)境救助、財(cái)產(chǎn)救助、搶險(xiǎn)打撈等八大職責(zé)。自2003年救撈體***改革以來(lái),廣州打撈局主要救撈裝備由投資,主要經(jīng)費(fèi)自收自支,實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作,積極貫徹以經(jīng)營(yíng)養(yǎng)救撈的方針,在出色完成應(yīng)急救助和搶險(xiǎn)打撈任務(wù)的同時(shí),始終秉持誠(chéng)信為本、雙贏為愿的理念,嚴(yán)格遵循優(yōu)質(zhì)、的標(biāo)準(zhǔn),為客戶提供 的服務(wù)。
打撈局擁有大型起重?fù)岆U(xiǎn)打撈和海洋工程船、大功率拖輪等各類船舶41艘;有碼頭、船廠、打撈基地等配套齊全的基礎(chǔ)設(shè)施,總資產(chǎn)達(dá)19億元;有高級(jí)管理人才、高級(jí)技術(shù)人才和高技能專業(yè)人才等高級(jí)人才600多人;有沿海打撈作業(yè)一級(jí)資質(zhì)、海洋石油工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、市政公用工程總承包一級(jí)資質(zhì)、港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、港口與海岸工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、堤防工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)等工程資質(zhì);是一支技術(shù)精湛、吃苦耐勞、不畏艱險(xiǎn)、善于創(chuàng)新的專業(yè)海上打撈隊(duì)伍,同時(shí)也是一支素質(zhì) 的工程建設(shè)隊(duì)伍。
始終牢記海上搶險(xiǎn)打撈的神圣職責(zé),先后順利完成了“鵬洋”輪、“亞平”輪、“永安4號(hào)”等的救助打撈任務(wù)。8年多來(lái),共執(zhí)行救助任務(wù)57宗,出動(dòng)救撈力量367艘次,救助船舶40艘,獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值達(dá)35億多,獲救人員589人;執(zhí)行搶險(xiǎn)打撈任務(wù)144宗,成功率100﹪;打撈沉船18艘,發(fā)揮了海上專業(yè)搶險(xiǎn)打撈隊(duì)伍應(yīng)有的作用。特別是2007年4月至12月,廣州打撈局采用前所未有的整體打撈方法成功將舉世矚目的“南海Ⅰ號(hào)”打撈出水,創(chuàng)造了打撈新技術(shù)新工藝,開(kāi)辟了水下考古新途徑新方法,充分向世人展示了專業(yè)打撈隊(duì)伍的雄厚實(shí)力和進(jìn)取精神。
水下濕法焊接是陸地焊條電弧焊的水下應(yīng)用,基本設(shè)備和操作方法與陸地焊條電弧焊相類似,焊接時(shí)一般采用反極性,主要用于水下陽(yáng)極裝置的更換及水下構(gòu)件漏洞封堵等作業(yè)。水下電-氧切割則要采用特制割炬,利用電弧產(chǎn)生的熱量在水中將金屬熔化,再利用高壓氧將熔化的金屬吹除來(lái)實(shí)現(xiàn)切割。切割時(shí)一般采用正極性,主要用于水下鋼結(jié)構(gòu)件的。
這兩種水下作業(yè)技術(shù)中重要的設(shè)備就是電焊機(jī)。目前,市場(chǎng)上還沒(méi)有專門用于水平焊割作業(yè)的電焊機(jī),一般都是使用現(xiàn)有的陸地電焊機(jī)。由于水下作業(yè)的特殊性,在進(jìn)行水下溫法焊接與電-氧切割作業(yè)時(shí)會(huì)對(duì)電焊機(jī)提出特殊的要求。使用者要根據(jù)水下作業(yè)的實(shí)際情況選擇電焊機(jī),以實(shí)現(xiàn)、和便捷的水下作業(yè)。
電焊機(jī)的主要類型根據(jù)輸出電流的類型,電焊機(jī)電源可分為:直流焊接電源和交流焊接電源。交流電焊機(jī)主要使用弧焊變壓器;直流電焊機(jī)一般又可分為弧焊發(fā)電機(jī)、弧焊整流器和弧焊逆變器。弧焊變壓器是把網(wǎng)絡(luò)的交流電變成適用于弧焊的低壓交流電的一種電焊機(jī),主要由主變壓器及所需的調(diào)節(jié)部分和指示裝置等組成。
弧焊變壓器的主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維修、成本低廉、效率高但電弧穩(wěn)定性差等。由于水下作業(yè)所需要的電焊機(jī)必須為直流電源,所以弧焊變壓器不能在水下電-氧切割和水下濕法焊接作業(yè)中使用。弧焊發(fā)電機(jī)弧焊發(fā)電機(jī)是一種電動(dòng)機(jī)和特種直流發(fā)電機(jī)的組合體。其主要特點(diǎn)是:空載損耗較大、磁偏吹現(xiàn)象較明顯、效率低、噪聲大、造價(jià)高且維修難等。基于以上原因,弧焊發(fā)電機(jī)已被原經(jīng)濟(jì)委員會(huì)于1992年起宣布為淘汰產(chǎn)品。
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