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縱向翅片管美觀

  • 公司: 浩澤物資有限公司(婁底分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:周經理
  • 更新時間:2025-05-22 19:19:35 ip歸屬地:婁底,天氣:中雨轉大雨,溫度:21-30 瀏覽次數:2
  • 所在地:婁底
  • 標題:縱向翅片管美觀
  • 來源: lchz
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以下是:縱向翅片管美觀的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限雙方議定
供貨總量大量
運費說明7天
名稱翅片管
規格齊全
材質20# 304 q235b
產地聊城
倉庫地址浩澤庫
計重方式米計
可定制
品牌浩澤
用途換熱系統
應用場所鍋爐 電站
在湖南省婁底市采購縱向翅片管美觀請認準浩澤物資有限公司(婁底分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:周經理-13563000517,QQ:951556567,地址:大東鋼管產業園)。 湖南省,婁底市 2022年,婁底市實現地區生產總值1929.5億元,同比增長4.8%。

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以下是:縱向翅片管美觀的圖文介紹



【問題1】增加對流換熱一定要用翅片嗎?

問:用增加流速的辦法也可以有效地增加管外側的對流換熱,難道一定要用翅片管嗎?
答:是的,一定要用翅片管。因為用增加流速的辦法對增大對流換熱和傳熱的作用是有限的,而只有采用翅片管才可能大幅度地增強傳熱。請注意上面表格中每一個方框欄中所列舉的數據:其中,h的數值也可看作未加翅片時光管的對流換熱數值,當流速從1㎏/(㎡S)增至4㎏/(㎡S)時,h的數值可從25 w/(㎡·℃)左右增加至70 w/(㎡·℃)以上,看起來流速增加的效果是顯著的。但請比較ho的變化,ho代表采用翅片以后,換算到光管外表面的換熱系數,當流速從1㎏/(㎡S)增至4㎏/(㎡S)時,ho將從150 w/(㎡·℃)左右增加至400 w/(㎡·℃)。由此可見,翅片的作用是不可替代的。此外,還應考慮到,流速是不允許隨意增加的,流速過高會導致流動阻力的急劇上升,增加運行成本。
【問題2】關于傳熱公式

問:傳熱公式Q = A K△T與其他局部過程的換熱計算式的區別在哪兒,傳熱公式有什么優點?

答:傳熱公式是基于從熱流體到冷流體的整個傳熱過程推導出來的,而局部的換熱計算式,如管外部的對流換熱式Q=A ho (Two-To)僅適用于這一特定的局部換熱過程。
傳熱公式的大優點在于其傳熱溫差△T=Ti-To是熱流體和冷流體之間的溫度差。眾所周知,流體的溫度是比較容易測量和獲取的;而任何一個局部的換熱式中都包含了壁面溫度(Two或 Twi)。壁面溫度的測量是很困難的,在一個大的換熱設備中,要測量、獲取它的壁面平均溫度幾乎是不可能的。
【問題3】為什么要重視換熱系數ho?

問:既然傳熱系數K與三個局部過程的特性有關: 答:這是因為翅片側的“熱阻”大,唯有它對整個傳熱過程起到“控制”作用。在翅片管傳熱的應用條件下,假定管內是水的單相流動或水的相變過程(沸騰或凝結),管內的換熱系數hi在5000~10000之間,而管外翅片側的換熱系數ho在150~400之間。兩者相差是很懸殊的。所以其熱阻(1/ho)將起到控制作用,總熱阻僅比它大一點點。因而傳熱系數K的數值總是接近ho的數值,且總是小于ho的數值
【問題4】掌握翅片換熱器設計應牢記什么?

下面幾個簡單的概念或基本公式是應該記住的,這對掌握翅片管換熱器的設計方法是至關重要的。
1)傳熱過程是熱量由熱流體通過管壁傳給冷流體的整個過程,它由三個局部過程組成。
2)傳熱公式Q = A K△T ,一定要牢記。不論對所有型式的換熱器的設計,還是對翅片管換熱器的設計,它是形式簡單,但是重要的公式,它是所有計算式中的 №1 !
3)之所以稱上述公式重要,因為換熱器的傳熱面積A就是由這一傳熱公式計算出來的:






湖南婁底浩澤物資有限公司是以 翅片管制造,施工服務于一體的科技型供應商,是湖南婁底規模較大 翅片管生產基地之一。公司位于大東鋼管產業園,地理位置優越,交通運輸十分便捷,公司產業園占地50畝,竭誠為您提供優質的 翅片管產品和服務。



為了降低成本,并減少制冷劑充注量,小管徑翅片管換熱器(管徑小于或等于5 mm)正在逐漸取代7mm或更大管徑的換熱器。當管徑從7 mm減至5 mm,管路的截面積將減少49%,制冷劑充注量也相應減少。


        然而,在空氣側,小管徑換熱器的翅片尺寸要小于大管徑換熱器的翅片,即減小了換熱面積。另外,與管徑密切相關的翅片間距也會減小,使得空氣壓降增加。在制冷劑側,采用小管徑管路會增加制冷劑壓降,并減少管路換熱面積。

 

        因此,本文并提出小管徑翅片管蒸發器的優化設計方法,包括翅片結構的設計以及制冷劑流路的設計,并對采用5 mm 管徑蒸發器的空調器進行了實驗測試。

 





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縱向翅片管美觀

翅片管是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。冷凝器是空調系統的機件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分的汽車置于水箱前方。

把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

1、常見冷凝器類型與特點

冷凝器又稱“液化器”,是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據冷卻介質和冷卻方式的不同,冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發式三種類型。

1)水冷式冷凝器

水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質,靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱效率高、結構緊湊的特點。目前,由于水資源短缺,水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環使用,其主要缺點是需要設置專門的冷卻水循環系統,初投資高,水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

在大中型空調制冷裝置及工業制冷中一般均采用水冷式冷凝器,其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中,制冷劑通常在管外冷凝,水在管內流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管(即螺旋管)兩種。一般,氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束,氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

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