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因為這樣的實戰經驗的實驗成果，成就了后來海使正式量產發行問世的前奏。據說當時勞力士的排氦閥門尚未申請完成，所以Ref.1665有部分的表款為底蓋鐫刻有“排氣閥門審核中”字樣。這種表底蓋鐫刻有申請的款式，在收藏圈有另一個昵稱叫做：〝Mark1（馬克一 ）〞，也是市場上罕見的古董海使腕表之一。
紅字海使在這十年間不同的版本，其中還有兩排字樣的氧化古董表，由于這兩排字樣是以白漆為底，再上紅漆字樣，因為時間久了產生氧化現象，有部分批次腕表的兩行“紅字”漸褪色為淡色，這也在收藏圈有著不少追逐者。
“單紅（SingleRed）”版本，面盤上僅印上紅色〝SEA-DWELLER〞字樣，且防水深度為1650英尺（500米），坊間有收藏家研究：這種印單排紅字的單紅海使，有可能是在雙紅海使出現前并未正式投產上市的實驗原型腕表，當時勞力士只制。
有被昵稱為Mark1馬克一 的古董海使，就有其他〝馬克〞系列昵稱的其他海使，其中1968年批量的薄型表殼雙紅海使，因為雙排紅字以一個勞力士小隔開，且當時因為材質仍然不夠精進，其涂料經過長期的紫外線會產生變色，會變模糊成一個小球，面盤會漸變成巧克力色，這一批就被昵稱為MarkII巧克力雙紅。
在海使漸成勞力士固定生產的既定表款系列時，還曾經出現過只有一排紅字。經過一代代的演進，涂料作，往后勞力士表款的面盤都很難褪色，反而將這些古董變色的面盤勞力士海使，推向了古董收藏的高峰區。
勞力士收藏者對于勞力士海使的執迷令人佩服，根據研究被稱為MarkIII的古董海使，其特征為面盤上12點鐘的勞力士，其根與后一根尖頭約略對齊1與59分鐘的刻度且表殼體積較厚，一般推測勞力士MarkIII雙紅海使產量比MarkII表款來得少，也是具收藏價值的Sea-Dweller古董表款之一。
古董海使收藏圈里，多半針對面盤上一些小細節變化，有不同版本昵稱的追捧群，而收藏者對這些小細節變化的極度，有時讓你驚訝贊嘆。勞力士在1977年舍棄了DoubleRed雙紅面盤的雙排紅字樣設計，轉而生產搭載全白文字的Ref.1665表款，而這些腕表就被收藏家昵稱為“大白”（TheGreatWhite）。
此批腕表有許多不同面盤的版本，其中包括清新摩登風格的“鐵軌式刻度面盤”版本，因其生產期間較短，在古董收藏圈的價格在近幾年大幅攀升。在勞力士這批海使腕表設計上，面盤舍棄了“Submariner2000”的字樣，并在設計細節上開始與潛航者型（水鬼）做出了進一步的產品區隔。
湖南婁底三鼎名品商行坐落于全國連鎖， 廠家于2009年成立.注冊資金1000萬主要是從事【品回收】的銷售 設計及生產。我們將不斷開發新【品回收】產品，應用新工藝，始終如一的注重【品回收】產品質量、售后服務與廠家形象。
系列簡介日志型于1945年誕生，是于表面設有日歷顯示窗的腕表。數年后，腕表的水晶表面增設小窗凸透鏡(Cyclopseye)顯示，自此成為勞力士的一代象征。系列現添置外形出眾的41毫米日志型II，將經典推向。介紹：日志型IIRolesor黃金鋼款式，是勞力士的代表性款式，獨特之處在于它是由904L不銹鋼與18ct黃金互相配襯而成。
系列簡介潛航者型誕生于1953年，是防水深達100米的腕表，其后添置三扣鎖表冠，加強表殼的密封性，使防水深度增至300米。介紹：40毫米潛航者型904L不銹鋼款式，其外圈鑲有黑色Cerachrom字圈。得以深入勞力士蠔式表內里的人，為數極少；唯獨擁有專門與設備的勞力士零售商，才能取得此項途徑。
事實上，要開啟這與世隔絕的密封表殼，必須使用高達五米的扭力。所有蠔式表殼的后蓋，可把碰撞、壓力、沙塵及水份的侵害拒于門外，確保機芯運作，無論任何環境，讓您堪以信賴。三扣鎖表冠：三角坑紋表底蓋經勞力士表匠以工具旋緊，使表殼密封。
系列簡介宇宙計型迪通拿為車手研發，于1963年首度面世便迅即被視為腕表的象征。腕表備有的計械結構及計速刻度外圈，讓車手可以測量已耗用的時間及計算均速。介紹：宇宙計型迪通拿勞力士永恒玫瑰金款式。
系列簡介猶如廣闊無際的大海，勞力士游艇名仕型腕表的氣質既硬朗，又動人。配備雙向外圈、三重扣鎖表冠及蠔式表帶，即使是身處黑暗怒濤，仍然無畏無懼，滿足航海家的嚴苛要求。作為經典航海腕表，在巴塞爾2012展會上所展示的ROLESIUM鋼蠔式恒動游艇名仕型，根據工學、佩戴舒適度和可靠性，發展出，了表帶、帶扣和外圈的性能。
系列簡介星期日歷型于2008年面世，秉承星期日歷型腕表的卓越，不僅能同時顯示日歷及星期全寫，其全寫更具備多種語言選擇。今日，矚目新成員41毫米星期日歷型將經典推向。介紹：星期日歷型款式。星期日歷型腕表，是顯貴人士的擁戴之選，奢華風格的精髓演繹。
全新單排紅字的海使腕表擁有勞力士潛水表進的設計元素，表殼〝長大〞至43毫米，表耳間距也長大了些許到22毫米，并加入了日期放大的泡泡凸鏡，更引人注意的是Ref.單紅海使搭載了勞力士一代的機芯3235，擁有更長的動力儲存（70小時）、更高的抗磁能力。
2019年巴塞爾表展上除了42毫米黑色游艇名仕型的推出是眾人注目焦點外，海使次推出了18ct黃金與精鋼結合款式Ref.，一開始乍看以為是勞力士推出了潛航者型黃金鋼款式，但細看才知道那一排金色的〝SEA-DWELLER〞字樣掀起了海使歷史中的一道金浪。
2017年為紀念海使推出的50周年，勞力士全新推出的Ref.單紅海使表款，重現了消失在市場許久的紅字海使，而且選擇了從未面市的單排紅色字樣的面盤設計，這也使得單紅海使成為延續的證明。以深潛的海使腕表，一直都是鋼材質身影存在，使用黃金鋼材質設計，無疑地是將勞力士運動型腕表再度推向了奢華生活必備的精品地位。
金字海使和紅字海使的表款元素皆一致：43毫米表殼、一體成形的高科技陶瓷Cerachrom數字凹槽表圈，數字槽鍍以黃金（紅字海使則為鍍以），紫外線照射也不褪色、中層整塊實心蠔式鋼表殼，不易腐蝕、自動排氦閥門設?。
金字海使是勞力士深潛表款次使用了黃金鋼雙材質的款式，雖然我不認為日常面對深水深只有洗手水噴濺程度的我們，會〝膽大妄為〞地戴著自己的愛表潛水，更不認為有什么人會如此〝狂妄〞地戴著黃金鋼材質潛水表下。
海使把潛水表的性能標竿拉到，不論在設計的經典性上與機能考量細節上都難以超越，金字海使更是將運動表的佩戴性，從所謂隨性、休閑的風格到精致雅興生活的表征，身為全鐘愛的鐘表的勞力士，穩。
經常在腕表天地后臺收到表友的各種留言，其中有一條引起了我的注意。這位表友剛進腕表“大坑”，隔三差五去店里看表。不少銷售在接待的時候，都會強調，他們家的表打磨不錯。一開始這位表友也沒在意，銷售說得多了，他就很好奇，機械表的打磨到底有神馬用。
怎樣看打磨的檔次呢。功能性打磨以實用為主，它能除去加工過程中留下的毛刺，增強機芯的防銹能力，實現讓腕表運行的目的。裝飾性打磨則注重美觀，它與表走得準不準基本沒啥關系。腕表附加值的打磨，大多屬于裝飾性打磨。
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