以下是:60米磚煙囪裂縫加固維修技術(shù)方案的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 888 發(fā)貨期限 具備資質(zhì) 供貨總量 高空維修加固 運(yùn)費(fèi)說明 高空作業(yè) 煙囪維修加固 煙囪避雷針安裝維護(hù) 煙囪防腐 煙囪 涼水塔航標(biāo)燈更換安裝 煙囪高空安裝 煙囪新建 煙囪爬梯維修更換刷漆 煙囪外壁寫字 煙囪內(nèi)壁防腐 煙囪刷航標(biāo) 60米磚煙囪裂縫加固維修技術(shù)方案,華電高空工程有限公司(大興安嶺分公司)為您提供60米磚煙囪裂縫加固維修技術(shù)方案,聯(lián)系人:朱雄飛,電話:13961934918、15380593638,QQ:784669153,請(qǐng)聯(lián)系華電高空工程有限公司(大興安嶺分公司),發(fā)貨地:人民路金融城。 黑龍江省,大興安嶺地區(qū) 大興安嶺地區(qū)是重點(diǎn)國(guó)有林區(qū)和天然林主要分布區(qū)之一，也是中國(guó)的寒溫帶明亮針葉林區(qū)和國(guó)內(nèi)僅存的寒溫帶生物基因庫(kù)；在德爾布干和大興安嶺兩個(gè)成礦帶先后發(fā)現(xiàn)了漠河砂寶斯巖金礦、新林塔源鉛鋅礦等一大批大中型礦。
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煙囪高空作業(yè)維修加固施工流程
型鋼進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→鋼梁制作→鋼梁驗(yàn)收→鋼構(gòu)件預(yù)拼裝→除銹→刷漆→現(xiàn)場(chǎng)吊裝
利用布置在煙囪設(shè)備把鋼梁拖進(jìn)煙囪內(nèi)，主要應(yīng)用于房建、橋梁及施工鋼梁上的油漆有破損的地方，吊裝就位后重新補(bǔ)刷。吊到平臺(tái)的標(biāo)高處，以附著在筒壁上的三角架為作對(duì)兒童更為嚴(yán)重，兒童對(duì)鉛有特殊的易感性業(yè)人員的操作平臺(tái)，使鋼梁就位。三角架在筒壁施工時(shí)電動(dòng)平臺(tái)前安裝完畢，施工人員通過煙囪直爬梯到達(dá)三角架上，鋼梁就位后，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)與鋼牛腿連接，次梁安裝時(shí)，施工人員站在主鋼梁上進(jìn)行螺栓的連接。
鋼梁吊裝前的
（1）操作三腳架安裝完畢，上滿鋪腳手板，且有繩、扶手繩。
（2）鋼牛腿已焊接，檢測(cè)牛腿位置是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。 其次是縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂。縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂是由含活潑氫的酚類或醇類與縮聚而成的。二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂是由二酚基丙烷與縮聚而成。①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹脂性質(zhì)的主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹脂型號(hào)就是按環(huán)氧值不同來(lái)區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹脂中所含環(huán)氧基的的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹脂的克數(shù)。②無(wú)機(jī)氯含量。樹脂中的氯離子能與胺類固化劑起絡(luò)合作用而影響樹脂的固化，同時(shí)也影響固化樹脂的電性能，因此氯含量也環(huán)氧樹脂的一項(xiàng)重要指標(biāo)。③有機(jī)氯含量。樹脂中的有機(jī)氯含量標(biāo)志著分子中未起閉環(huán)反應(yīng)的那部分氯醇基團(tuán)的含量。
（3）卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊裝鋼絲繩需布置完畢，且做負(fù)荷試驗(yàn)。 (1)清漆
（4）再次檢查鋼梁是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在鋼梁上標(biāo)注重心、吊裝位置、方向。
煙囪高空作業(yè)工藝要求
本工程中容易出現(xiàn)的通病主要有：焊接變形大、金屬構(gòu)件端部毛刺和棱邊等通病。
焊接變形過大的措施 1．單獨(dú)的環(huán)氧樹脂應(yīng)用價(jià)值很低，它需要與固化劑配合使用才有實(shí)用價(jià)值。2．高粘接強(qiáng)度：在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強(qiáng)度居前列。3．固化收縮率小，在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率小，4．耐化學(xué)性能：在固化體系中的醚基、苯環(huán)和脂肪基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO10%HCl、10%HAc、10%NH10%HO4和30%Na2CO3中可以用兩年；而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年；10%NaOH（100℃）浸泡一個(gè)月，性能保持不變。6．工藝性能良好、制品尺寸、耐性良好和吸水率低。其次，雙酚A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點(diǎn)固然好，第操作粘度大，第固化物性能脆。
（1）避免低溫下施焊；如果不能避免，則應(yīng)采取預(yù)熱和緩冷措施。
（2）合理確定焊接順序。有條件時(shí)，采取對(duì)稱施焊。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)和惡劣氣候，應(yīng)停止腳手架搭拆工作
（3）部焊位的焊接量很大時(shí)，應(yīng)采取分步或者分階段焊接，避免局部溫度過熱，造成變形超標(biāo)。
（4）焊接中，保持合理的焊接電流。 市民在家中或單位等地產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)將按本地區(qū)的要求做到分類貯存或投放，可回收的非生物，如紙制品、塑料制品、金屬制品、玻璃制品等投的桶內(nèi)。對(duì)不可回收的，如腐爛、廚房、果殼、花草、衣服等投放到的另一個(gè)桶內(nèi)。有毒有害，如廢電池、日光燈管、電燈泡、電子元件、、放射性，盛裝有瓶罐等，投的另一個(gè)桶內(nèi)。紙類應(yīng)盡量疊放整齊，避免揉團(tuán)；瓶罐類物品應(yīng)盡可能將容器內(nèi)產(chǎn)品用盡后，清理干凈后投放；廚余應(yīng)做到袋裝、密閉投放。應(yīng)按分類標(biāo)志的提示，分別投放到的和容器中。玻璃類物品應(yīng)小心輕放，以免破損。應(yīng)注意蓋好容器上蓋，以免污染周圍。
（5）焊接中，注意對(duì)相關(guān)控制尺寸的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。 金屬構(gòu)件端部毛刺和棱邊的措施
加工金屬構(gòu)件出廠時(shí)，對(duì)其端部的毛刺和棱邊處理情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝時(shí)已將其處理。現(xiàn)場(chǎng)下料的構(gòu)件，在安裝前，用砂輪機(jī)將構(gòu)件的端部打磨倒角處理。 （6）發(fā)現(xiàn)有刷紋時(shí)，應(yīng)用水砂紙輕輕打磨平整，并用干凈的碎布清理灰塵，然后再刷涂一遍涂料
麗囪高空作業(yè)項(xiàng)目施工的規(guī)定及措施
1） 嚴(yán)格執(zhí)行、公司、甲方及有關(guān)單位的制度。不得指揮、作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干。
2） 施工中應(yīng)與生產(chǎn)單位相互積極配合，有事要及時(shí)通知。
3） 煙囪周圍30米范圍內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū)域，危險(xiǎn)區(qū)域嚴(yán)禁入內(nèi)
4） 在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有必要作業(yè)時(shí)必須有得當(dāng)?shù)拇胧医?jīng)甲方、監(jiān)理審批完畢、且派人監(jiān)護(hù)。 汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管，發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管、絕緣桿。
5） 焊接、電氣、起重等特種作業(yè)人員必須持有市級(jí)勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效操作證。
6） 切實(shí)加強(qiáng)施工項(xiàng)目的用火作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《用火作業(yè)規(guī)定》。
7） 使用機(jī)械吊裝時(shí)，必須按規(guī)定的指揮，在起重機(jī)臂桿范圍內(nèi)，不得進(jìn)行其它工作，嚴(yán)禁人員入內(nèi)，吊裝時(shí)，任何人都不得停留在吊裝物下面。
高空作業(yè)、高空防腐 高空安裝 高空加固 高空拆除 專業(yè)公司：具備一級(jí)施工資質(zhì)，—1、單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。
2、高處作業(yè)中的標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。
3、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。
4、施工中對(duì)高處作業(yè)的技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身時(shí)，必須停止作業(yè)。
5、施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
6、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)。對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。
7、因作業(yè)必需，臨時(shí)拆除或變動(dòng)防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。
8、防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。
9、高處作業(yè)設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及撓度計(jì)算按橋涵施工規(guī)范中支架、模板、構(gòu)件要求控制，構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范的要求。
10、應(yīng)編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項(xiàng)施工方案，并報(bào)上級(jí)部門組織專家審查。深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的基坑（槽）、或深度未超過5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過30m、或土質(zhì)邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐系統(tǒng)。
煙囪裂縫維修加固、煙筒維修、煙囪打抱箍加固、煙囪口維修 水泥煙囪刷航標(biāo) 煙囪避雷針維修更換安裝 煙囪內(nèi)壁防腐脫硫 煙囪探傷施工 煙囪內(nèi)壁拍照攝像 煙囪上寫字 煙囪刷涂料 煙囪水塔拆除摘要 由于舊磚筒剛度很大,外表面經(jīng)處理后與混凝土筒粘結(jié)成為整體,舊磚筒對(duì)混凝土筒有較強(qiáng)的側(cè)向約束作用,實(shí)際附加彎矩值小于計(jì)算值。同時(shí)混凝土筒對(duì)舊磚筒也有環(huán)箍作用,使舊磚筒處于有利受力狀態(tài)。本磚煙囪經(jīng)采用上述方法于1999年初加固后,使用至今已近3年,表面再?zèng)]有出現(xiàn)裂縫,證明加固效果良好。舊磚煙囪被混凝土包裹后,可以避免風(fēng)雨日照等侵蝕,相應(yīng)延長(zhǎng)使用壽命。此加固方法可以廣泛應(yīng)用于加固50年代末至70年代初(唐山地震以前)修建的磚煙囪,這些磚煙囪設(shè)計(jì)時(shí),均未考慮抗震措施,而且相當(dāng)一部分至今仍在繼續(xù)使用,采用本文的方法進(jìn)行加固,即可以隱患,又可以適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)其使用壽命。
一、磚煙囪概況 沈陽(yáng)市某小區(qū)供熱鍋爐房60米高磚煙囪,建于1957年,筒壁采用100#(MU10)紅磚,50#(M5) 混合砂漿砌筑。磚煙囪設(shè)計(jì)時(shí)未考慮抗震措施,磚煙囪筒壁和內(nèi)襯分別為4節(jié)和2節(jié),每節(jié)度 為8m(內(nèi)襯總高13m),內(nèi)襯為耐火磚加耐火泥砌筑,在頂部沒有內(nèi)襯之處抹礬土水泥砂漿,筒身未配縱向鋼筋,環(huán)向配筋為Φ6@300。1998年底發(fā)現(xiàn)煙囪上部出現(xiàn)一條長(zhǎng)約5m的豎向裂縫(略傾斜),頂端1?5m左右裂縫較為嚴(yán)重,縫寬大值約3cm,如圖1所示。
二、裂縫原因分析
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)斜裂縫基本上是沿著灰縫出現(xiàn)。根據(jù)調(diào)查,沈陽(yáng)地區(qū)在20世紀(jì)未發(fā)生過地
震,即使1975年海城大地震,也未發(fā)現(xiàn)該磚煙囪出現(xiàn)裂縫,故首先排除了地震作用的可能性。現(xiàn)場(chǎng)以經(jīng)緯儀測(cè)量,測(cè)得煙囪基本上沒有傾斜,而且也不符合由于地基傾斜出現(xiàn)裂縫的特征,因此也排除了基礎(chǔ)傾斜的因素。在拆除頂部筒身時(shí)發(fā)現(xiàn),內(nèi)壁礬土水泥砂漿部分脫落,露出紅磚。根據(jù)初步分析,認(rèn)為是由于內(nèi)筒壁礬土水泥砂漿脫落,在煙氣溫度作用下引起的裂縫。
三、處理措施
由于該磚煙囪已使用42年,設(shè)計(jì)時(shí)又未考慮抗震措施,而且甲方又要求加固處理后,磚煙囪可
以繼續(xù)使用15年左右。經(jīng)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,該磚煙囪可靠性綜合評(píng)級(jí)[1]為3下級(jí),建議在對(duì)縫進(jìn)行加固處理的同時(shí),也對(duì)其進(jìn)行整體抗震加固,隱患并相應(yīng)延長(zhǎng)使用壽命。采取的具體措施如下:
1?該磚煙囪基礎(chǔ)的持力層為粘土夾礫砂層,又經(jīng)過多年沉降固結(jié),地基承載力顯著提高,因此
2?將頂部1?5m區(qū)段裂縫較寬的筒壁予以拆除重新砌筑。
3?對(duì)頂部1?5m以下區(qū)段裂縫部位采用在裂縫處噴射M10水泥砂漿,裂縫區(qū)段筒壁用60×8
鋼板間距1000mm箍緊。
4?對(duì)磚煙囪采用整體配筋噴射混凝土進(jìn)行抗震加固。
5?對(duì)煙囪頂部6m區(qū)段磚筒內(nèi)壁重新抹2cm厚耐熱水泥砂漿。
四、加固施工步驟與構(gòu)造措施
1?將煙囪頂部1?5m區(qū)段裂縫較寬的舊磚煙囪筒壁予以拆除。
2?將煙囪頂部1?5m以下區(qū)段裂縫噴注M10水泥砂漿,使裂縫閉合。
3?用60×8鋼板,間距1000mm箍緊裂縫區(qū)段,并超出裂縫區(qū)段1000mm,以防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)展。
4?將頂部1?5m區(qū)段重新用MU10磚,M5混
合砂漿砌筑至頂圈梁下,砌筑時(shí)配置環(huán)向鋼筋Φ8@250,縱向鋼筋Φ12@300,并錨入頂圈梁250mm。
5?將舊磚煙囪表面鑿毛,酥碎部分及污物,用清水沖洗,并刷素水泥漿一道,以使新加混
凝土筒與舊磚煙囪牢固粘結(jié)。
6?在舊磚煙囪基礎(chǔ)頂面加設(shè)基礎(chǔ)圈梁240×300,配筋6Φ12/8Φ@200。
7?綁扎縱向鋼筋和環(huán)向鋼筋,縱向鋼筋應(yīng)錨入新加基礎(chǔ)圈梁和重新砌筑的頂圈梁內(nèi),使新加混凝土筒與舊磚煙囪從基礎(chǔ)到頂端均連成整體。
8?沿?zé)焽柚苌韲娚?span>C20細(xì)石混凝土80mm厚,澆筑頂圈梁360×240,配筋6Φ12/Φ8@200。
先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和科學(xué)的管理模式，使黑龍江大興安嶺華電高空工程有限公司贏得了 煙囪維修加固防腐市場(chǎng)的認(rèn)可。專業(yè)的技術(shù)、服務(wù)，使公司得到了客戶的尊敬。多年來(lái)，承蒙各界朋友的支持與信賴，以及本公司全體員工的不懈努力下，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹立起自身良好的公司形象，取得了豐爍的成果。
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