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P11合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中,在室溫下,通過壓力機上固定的凸模向毛坯施加壓力,使P11合金鋼管產生塑性變形而制得零件的加工方法。
【1】擠壓P11合金鋼管尺寸準確表面光潔:目前我國研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達8~9
級,隴度一般可達,若采用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件),僅次于精拋光表面。因此用P11合金鋼管方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(磨削)。
【2】節約原材料:P11合金鋼管材料利用率通常可以達到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3%,而用冷擠壓時材料利用率提高到92%;又如萬向節軸承套改用冷擠壓后,材料利用率由過去的27.8%提高到64%。可見,采用冷擠壓方法生產機械零件,可以節約大量鋼材和有色金屬材料。
【3】生產率高:用冷擠壓P11合金鋼管方法生產機械零件的效率是非常高的,特別是生產批量大的零件,用冷擠壓P11合金鋼管方法生產可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如,汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍,當前又用冷擠壓活塞銷自動機,使生產率進一步提高。一臺冷擠壓自動機的生產率相當于100臺普通車床或10臺四軸自動車床的生產率。
【4】可加工形狀復雜的零件:如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等,這些P11合金鋼管采用其它加工法難以完成,用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件,能方便的擠出。
【5】冷擠壓P11合金鋼管強度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性,即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應力狀態,變形后材料組織致密、且具有連續的纖維流向,因而制件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料。例如過去采用20Cr鋼經切削加工制造解放牌活塞銷,現改用20號鋼經冷擠壓制造活塞銷,經性能測定各項指標,冷擠壓P11合金鋼管法高于切削加工法制造活塞銷。
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張琳:要有比較,如果直接把高爐清爐,可能損失會更大。繼續這樣維持,能把工人的工資賺出來,不至于把工人放回家。(企業)要負社會責任。
“我的鋼鐵”網分析師徐向春指出,由于邊際成本較低,小型民營鋼鐵企業虧損狀況普遍低于國有大型鋼鐵企業,這也是國有大型鋼鐵企業越虧損越生產的主要原因。
徐向春:價格下跌跌破成本后,從自身的經營考慮是應該要減產的,但鋼廠的生產經營也受到其它方面的影響,比如說為了穩定經濟增長希望鋼廠不要減產,尤其對于國有企業來說,非市場因素影響,它有不能減產。
業內人士一致認為,短期來看,鋼廠大幅減產的意愿并不強,未來鋼廠產量仍然有望維持較高水平。但蘭格鋼鐵信息研究中心周價格預測模型數據測算,本周國內鋼材市場價格將繼續大幅下跌,第三季度將不會有改善跡象。由于下游需求持續較弱,無論是從短線還是長線來看,鋼材市場還沒有筑底的跡象。張琳表示,如果鋼鐵企業不從自身開始行動擺脫目前的困境,行業或將面臨新一輪洗牌。
張琳:假如每個鋼廠都適量地減產20%,鋼材的供需壓力不會那么大,讓鋼價得到良性的循環發展。如果都盼著別的鋼鐵企業減產,自己還拼命生產,拼出來的只能是某些鋼鐵企業在競爭中被淘汰。
徐向春則認為,這個階段是中國鋼鐵必然要經歷的發展過程。
徐向春:鋼鐵行業是中國經濟轉型比較突出的行業,幾乎在所有工業中率先處于微利虧損的局面,必須要有陣痛。只有在未來的幾年經過這種陣痛的調整,才能使中國成為鋼鐵強國。
合金鋼的牌號太多了,不同牌號使用不同的焊條。12Cr1MoV對接使用E5515-B2-V、15CrMo對接使用E5515-B2。
合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外,自焊土鍋爐圖片大全插手其他的合金元素,就叫合金鋼。自焊土鍋爐圖片大全 正在通俗碳素鋼根本上增添適量的一種或多種合金元素而形成的鐵碳合金。按照增添元素的分歧,并采納恰當的加工工藝,可得到高強度、高韌性、耐磨、耐侵蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊機能。
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