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波形護欄板的零部件一共有6種,分別是立柱、防組塊、波形護欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個零部件的作用都非常重要,缺少哪種零部件都不能達到有效的防護效果。
高速公路防撞護欄板的系統原理: 波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
波形梁護欄鋼柔相兼,護欄板具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
護欄板施工時的基本要求:波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件標準的規定。護欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。
鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。
重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。熱浸鋁護欄板,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好,但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。熱浸鋁護欄板,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好,但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。
熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。
波形護欄車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行.
高速公路護欄板多少錢一米?下面是高速公路護欄板配件托架的參數:
托架(支撐梁)
規格型號:70*300*4.5;
表面處理:熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑
護欄板托架與立柱和護欄板連接,使用2個M16*45的連接螺栓和1個M16*170的連接螺栓。
高速護欄板主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。
波形護欄常用規格:
雙波:4320*310*85*3或者4mm;
三波:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
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