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鋼鐵行業：2015年，汽車產銷增速放緩需求回升，庫存居高不下，行業整體處于低迷態勢。展望2016年延伸產業鏈，汽車行業面臨諸多挑戰股利，庫存量較高仍是2016年汽車市場面臨的主要壓力，鋼鐵產銷低速增長將成為常態普遍虧損，但行業法規或將推動行業景氣小幅回升。 2015年汽車產量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動歸集，同比增長分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產量為2487.2萬輛，同比增長約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現貨市場，同比增長5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區依然是市場增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業新的驅動力。 近，汽車電商、汽車等后市場將繼續成為市場追逐的。鋼鐵行業：2015年鋼鐵行業運行和景氣狀況低迷，行業產能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴峻。展望2016年Q345B工字鋼，鋼鐵行業景氣將繼續維持低位運行態勢。 計量經濟模型顯示：2015年全年粗鋼產量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產量為11.27億噸左右，同比增長約0.90%。2016年全年粗鋼產量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。
據了解，今年端午和夏至紛至沓來，企均面臨著高溫酷暑的嚴峻。就算市場有大量用鋼需求，但無奈戶外工人需要避開高溫作業，慎防中暑，工期進度不可能快速躍進。在宏觀經濟鼓勵汽車、家電等制造業的發展背景下，Q345B工字鋼鋼市目前仍然是有潛在需求，但無明顯進度。 有行內業務主管人士反饋，“近期Q345B工字鋼鋼市行情比較差，大家都在熬，終端生意難做得很，回籠拖延數期現象非常普遍”。Q345B工字鋼&據了解，今年端午和夏至紛至沓來，企均面臨著高溫酷暑的嚴峻。就算市場有大量用鋼需求，但無奈戶外工人需要避開高溫作業，慎防中暑，工期進度不可能快速躍進。 在宏觀經濟鼓勵汽車、家電等制造業的發展背景下，Q345B工字鋼鋼市目前仍然是有潛在需求，但無明顯進度。有行內業務主管人士反饋，“近期Q345B工字鋼鋼市行情比較差，大家都在熬，終端生意難做得很，回籠拖延數期現象非常普遍”。 Q345B工字鋼行業信日前在珠三角采訪時發現，受經濟不確定性等因素影響，以制造業為代表的部分企業已在有意識地壓縮產能，放緩需求。困擾企業的“難”問題已轉為的“難”。【Q345B工字鋼評論】共同推進鋼材生產節能降耗等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。
從各省今年上半年同比增產情況看，江蘇和遼寧增Q345B工字鋼產量大，分別增產406.59從六大區今年上半年的同比增幅看，只有華北減產了2.61%，其余五大區均同比增產，其中中南地區較大增長了9.45%，西北地區較大增長了8.04%。 與去年上半年的同比增幅比較，只有西北和中南分別小幅擴大了3.5和2.5個百分點，其余4個大區的增幅均有所縮小，特別是華北和西南均大幅縮小了11個百分點。（見圖4）從各省今年上半年同比增產情況看，江蘇和遼寧增Q345B工字鋼產量大，分別增產406.59萬噸和251.98萬噸，占上半年增Q345B工字鋼產量的一半以上，達到55.09%。 增產超過100萬噸的還有云南（113萬噸），湖北和廣西（均為110萬噸）、河南（102萬噸）。減產大的是河北，減產291.46萬噸；減產超過50萬噸的有重慶、黑龍江，分別減產67萬噸、57萬噸。Q345BH站刊載的大中型Q345B工字鋼鋼企扭虧為盈等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。 在板材市場上，價格總體走跌。熱軋板卷市場價格大幅下挫，上海、南京等地噸價一周下跌40元至100元；南昌、武漢等地更是下跌了110元至140元。京津冀地區熱板價格的跌幅較大，下游企業訂單普遍不足，商家對節后市場的預期也不樂觀，操作上多以降價出貨為主。
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消息面，社科院預期2016年經濟增長6.6%-6.8%。“預期2015年經濟增長7%左右工字鋼，繼續保持在經濟增長的合理區間。”在12月16日舉辦的“2016年經濟藍皮書發布暨經濟形勢報告會”上波瀾不斷工字鋼，李雪松表示。 天津獲悉另外工字鋼，美聯儲決定聯邦利率25個基點周期增長，至0.25%-0.50%，同時將貼現利率上調至1%。當前狀況允許循序漸進加息有效配合，加息決定為FOMC一致決定的。綜合來看，昨價漲跌互現。期鋼反彈顯疲態，工字鋼供需矛盾仍存，偏弱趨勢不變。 但交投稍有及鋼廠限價投資，今價震蕩，工字鋼局部反彈。今價震蕩，工字鋼局部反彈等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。本今價震蕩，工字鋼局部反站刊登內容，請及時通知本站，予以，謝謝合作。 個別商家漲價幅度在30元/噸。不過由于下游采購商能否如期接受有待觀察，貿易商看漲信心暫時不足。整體來看，商家之間報價差異還是偏大，相同資源差價在50元/噸比較常見，一些報價偏高的商戶也表示成交時可以下調售價。
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