海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄_海達(dá)交通設(shè)施(婁底市分公司),聯(lián)系人:何經(jīng)理,福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園 發(fā)貨到 湖南省 婁底市 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、湘西市、永州市、郴州市 婁星區(qū)、雙峰縣、新化縣、冷水江市、漣源市。" />

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海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施(婁底市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-06-20 18:17:09 ip歸屬地:婁底,天氣:小雨,溫度:24-28 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:婁底
  • 標(biāo)題:海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄
  • 來源: fuzhouhaida
海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄
				 


以下是:湖南省婁底市海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格65
發(fā)貨期限電議
供貨總量88888
運(yùn)費(fèi)說明3
規(guī)格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送貨安裝是(電議)
品牌海達(dá)
是否進(jìn)口
類型防撞護(hù)欄
適用范圍公路
型號(hào)HD-bxhl
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現(xiàn)貨\定制
范圍海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 婁底市 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、湘西市、永州市、郴州市 婁星區(qū)、雙峰縣、新化縣、冷水江市、漣源市等區(qū)域。
【海達(dá)】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):衡陽波形護(hù)欄一件也發(fā)貨、湘潭波形護(hù)欄工藝精細(xì)質(zhì)保長久、常德波形護(hù)欄誠信經(jīng)營質(zhì)量保證、懷化波形護(hù)欄優(yōu)勢、永州波形護(hù)欄品質(zhì)優(yōu)選、郴州波形護(hù)欄自有廠家、婁星波形護(hù)欄一站式服務(wù)、漣源波形護(hù)欄實(shí)力優(yōu)品等。今年在湖南省婁底市購買海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄有了新選擇,海達(dá)交通設(shè)施(婁底市分公司)fuzhouhaida30135-76始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:何經(jīng)理,地址:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園。 湖南省,婁底市 1999年1月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),婁底撤地設(shè)市。婁底市據(jù)傳天上二十八星宿中的“婁星”和“氐星”在這里交相輝映,故而得名,是被后世尊為“戰(zhàn)神”的中華民族三大始祖之一蚩尤的故里,是湖湘文化的主要發(fā)源地之一。境內(nèi)有梅山龍宮、曾國藩故居、紫鵲界梯田、三聯(lián)峒景區(qū)四個(gè)AAAA級旅游景區(qū),有大熊山、龍山兩個(gè)森林公園和湄江、波月洞等精品旅游景點(diǎn)70多處。區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,地處湖南幾何中心,湘黔鐵路和滬昆高鐵橫穿東西,洛湛鐵路縱貫?zāi)媳保?0條鐵路專用線溝通全市主要廠礦,形成了“米字型”鐵路網(wǎng)。婁新高速貫通,新溆、安邵、婁益、婁衡、婁長高速同時(shí)規(guī)劃建設(shè),國省干道改造完成。2020年2月12日,被民政部和財(cái)政部共同確定為第五批中央財(cái)政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點(diǎn)地區(qū)。

海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。

以下是:湖南婁底海達(dá)直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/路側(cè)雙波形防撞護(hù)欄的圖文介紹



有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種波形護(hù)欄噴涂設(shè)備,主要目的在于降低噴施操作難度,改善噴涂效果。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種波形護(hù)欄噴涂設(shè)備,其包括:機(jī)架;噴施機(jī)構(gòu),其包括:支架,設(shè)置在所述機(jī)架上;噴頭,至少3個(gè)噴頭呈半包圍狀設(shè)置在所述支架上,實(shí)現(xiàn)從上方、正面和下方3個(gè)方向?qū)ψo(hù)欄噴施涂料;行走機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架上,實(shí)現(xiàn)所述機(jī)架的移動(dòng)。
進(jìn)一步地,還包括:第二噴施機(jī)構(gòu),與所述噴施機(jī)構(gòu)設(shè)于所述機(jī)架的同一側(cè);所述第二噴施機(jī)構(gòu)包括:第二支架,其一端固定地設(shè)置在所述機(jī)架上,另一端延伸向所述機(jī)架的一側(cè);滑動(dòng)機(jī)構(gòu),固定地設(shè)置在所述第二支架的另一端;所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上下滑動(dòng)范圍不小于護(hù)欄立柱的高度,使對護(hù)欄立柱的噴涂完整;噴頭,至少3個(gè)噴頭呈半包圍狀設(shè)置在所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上,可沿所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上下滑動(dòng);所述至少三個(gè)噴頭的噴施方向在同一平面,在沿所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上下滑動(dòng)時(shí),實(shí)現(xiàn)對護(hù)欄立柱的半包圍噴涂。進(jìn)一步地,還包括:風(fēng)機(jī)組件,設(shè)置在所述機(jī)架上,用于給所述噴施機(jī)構(gòu)提供吹向護(hù)欄的氣流,將飛濺的涂料吹向護(hù)欄。進(jìn)一步地,所述風(fēng)機(jī)組件包括:風(fēng)機(jī)支座,可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)軸為縱向設(shè)置;風(fēng)機(jī),可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)支座上,旋轉(zhuǎn)軸為橫向設(shè)置。
隨著城鎮(zhèn)人口、車輛的日益增多,交通雜亂,導(dǎo)致了大大小小的車禍問題,為了能夠更好地規(guī)劃道路,盡量減少車禍的發(fā)生,各個(gè)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、高速道路上都廣泛采取設(shè)置公路護(hù)欄,確實(shí)起到了很好的作用。波形護(hù)欄板是公路路面常見的防護(hù)設(shè)施之一,在車輛正常行駛的過程中,其主要功能為:1、有效的吸收碰撞時(shí)所發(fā)出的能量,減少事故發(fā)生率,降低人員傷亡,減少財(cái)產(chǎn)損失;2、對于駕駛?cè)藛T的視線有較好的穿透作用,并起到引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線作用;3、與道路交通標(biāo)線交相輝映,達(dá)到美化的效果,并有效的梳理交通秩序,引導(dǎo)交通。
目前波形護(hù)欄板安裝施工常在野外進(jìn)行作業(yè),進(jìn)行安裝的護(hù)欄板材料大部分都是廠家提前加工成型的成品,它有以下幾個(gè)特點(diǎn):1、現(xiàn)有波形護(hù)欄板成型都是在大型設(shè)備在電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)下成型的,它的體積大,必須在特定的環(huán)境下才能生產(chǎn),不能在臨時(shí)場地進(jìn)行加工;2、加工場地必須在有電的情況下進(jìn)行作業(yè);3、成型后的護(hù)欄板都是直線形狀;4、成型設(shè)備大,移動(dòng)困難。
野外護(hù)欄板安裝作業(yè)是目前主要進(jìn)行的,在野外進(jìn)行護(hù)欄板安裝時(shí)有以下幾個(gè)方面面臨的困難:1、在公路彎道處,護(hù)欄板需要沿路緣弧線安裝,而現(xiàn)有常規(guī)護(hù)欄板形狀都是直線型的,強(qiáng)行將波形護(hù)欄板彎曲,不能沿原有波形護(hù)欄板形狀彎曲;2、在現(xiàn)場進(jìn)行護(hù)欄板安裝環(huán)境基本都是野外,因大型設(shè)備不能移動(dòng)臨時(shí)加工困難;3、現(xiàn)有人工強(qiáng)行將護(hù)欄板進(jìn)行彎曲,沒有模具成型非常困難;4、護(hù)欄板主要是進(jìn)行防護(hù)作用,所以它的強(qiáng)度非常大。臨時(shí)按公路形狀加工的護(hù)欄板需要很大的力才能完成。
龍門式波形護(hù)欄板彎曲機(jī),包括輪式移動(dòng)載體平臺(tái),輪式移動(dòng)載體平臺(tái)上設(shè)置有龍門式箱體成型機(jī)構(gòu)、柴油機(jī)、齒輪式液壓馬達(dá)、液壓高壓油管和手柄式多路操作閥,手柄式多路操作閥連接有液壓油缸Ⅰ、液壓油缸Ⅱ、液壓擺線馬達(dá)Ⅰ、液壓擺線馬達(dá)Ⅱ和液壓擺線馬達(dá)Ⅲ;所述龍門式箱體成型機(jī)構(gòu)包括箱體、波形滾輪Ⅰ、波形滾輪Ⅱ、波形滾輪Ⅲ、波形滾輪Ⅳ、龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ,波形滾輪Ⅰ和波形滾輪Ⅳ固定裝配在箱體上,波形滾輪Ⅱ和波形滾輪Ⅲ分別裝配在龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ上;所述龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ分別與所述液壓油缸Ⅰ和液壓油缸Ⅱ相連;所述手柄式多路操作閥連接有手柄Ⅰ、手柄Ⅱ、手柄Ⅲ,手柄Ⅰ控制液壓擺線馬達(dá)Ⅰ,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)液壓油缸Ⅰ,手柄Ⅱ控制液壓油缸Ⅱ,手柄Ⅲ控制液壓擺線馬達(dá)Ⅲ。




湖南婁底海達(dá)交通設(shè)施有限公司始終堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取,不斷發(fā)展壯大。 公司銷售 波形護(hù)欄產(chǎn)品。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)良的 波形護(hù)欄產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國, 波形護(hù)欄產(chǎn)品深得客戶信賴。 我們本著誠信為本的原則,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營理念,不斷開拓進(jìn)取。



本廠家生產(chǎn)的波形護(hù)欄,是高級鋅鋼材質(zhì)組成,不僅使用年限悠長,無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準(zhǔn),采用噴塑技術(shù)涂繪各類國標(biāo)顏色供你選擇。許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護(hù)欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護(hù)欄,不同年時(shí)間合作的生意伙伴頗多。
波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。波形護(hù)欄按照設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用;A 級用于專用公路。按照波形欄板的不同分為雙波形護(hù)欄和三波形護(hù)欄。 

二波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm立柱114/140mm×4.5mm波形護(hù)欄板長4.32米,裝置時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。詳細(xì)柱高由客戶決議,車間訂尺生產(chǎn)。

目前廣泛應(yīng)用于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等




波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路()外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

波形護(hù)欄的配置:

雙波波形護(hù)欄板4320*310*85*3/4:三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4:雙波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。


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  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 手機(jī):17359177320
  • QQ:2324597790
  • 企業(yè): 海達(dá)交通設(shè)施(婁底市分公司)
  • 主營:波形護(hù)欄
  • 地址:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園 發(fā)貨到婁底
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