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匯德變壓器制造有限公司
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鐵芯故障，鐵心質量好壞是決定變壓器正常運行的關鍵。鐵芯故障分為鐵心多點接地和鐵心過熱故障，當變壓器出現鐵心多點接地故障時，產生的環流將引起變壓器局部過熱，使鐵心局部燒損，如不及時發現，嚴重時可能燒壞鐵心。產生鐵芯故障的原因很多，如壓鐵松動引起鐵芯振動和噪聲、鐵芯接地不良及異常接地、鐵心片間短路、鐵心局部短路、鐵芯片間疊裝不好造成鐵損增大而使鐵芯發熱等。 分接開關故障，分接開關由于經常進行切換操作，很容易出現各種故障。分接開關常見的故障有：無載分接開關上分接頭的相間絕緣距離不足且絕緣材料上堆積油泥時，若受潮，在過電壓下將發生相間短路故障；有載分接開關若觸頭接觸不良或因銹蝕使電阻增大，絕緣支架上的緊固金屬螺栓接地斷裂造成懸浮放電，如果密封不嚴使雨水侵入而使得絕緣性能降低。 油和油紙絕緣故障，變壓器內絕緣的主要絕緣材料是變壓器油和絕緣紙、紙板、本塊等主要成分為纖維素的固體絕緣材料，這些絕緣材料受環境的影響將發生老化，分解出大量的纖維素，一旦這些纖維素在變壓器受潮后，如有少量水分進入油中容易形成小橋連接，喪失絕緣強度，造成絕緣故障。
變壓器油分為阻化油和非阻化油兩類。阻化油含抗氧添加劑，是目前多采用的變壓器油；非阻化油不含抗氧添加劑，但可含有其他添加劑。 國際上，按油的物理性能（主要是閃點、凝固點和粘度）把油分為三個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級；對阻化油來說分別為ⅠA級、ⅡA級、ⅢA級（加尾注A以示區別于非阻化油）。國產的變壓器油直接用凝固點的數字作為標號，按凝固點分成三個牌號，即10#、25#、45#，其代號為DB-10、DB-25、DB-45，其中10#變壓器油凝點為-10℃，25#變壓器油凝點為-25℃，45#變壓器油凝點為-45℃，目前國內普遍應用的為25#變壓器油。技術要求 ，電氣強度 ，電氣強度，即油的耐壓強度，它是一項 基本的指標。從耐壓值上可以間接判斷油處理過程中脫除固體雜質顆粒和脫除水分的效果。用于電壓不高的配電變壓器的油，其耐壓值一般為35～40kV；用于110～220kV的電力變壓器的油，耐壓值在45～50kV ；用于220kV以上的超高壓變壓器的油，其耐壓值應在60kV以上。
EPT與常規電力變壓器的并聯技術措施 ，在EPT與常規電力變壓器的并聯控制系統中，首先應在一定程度上體現維護并聯特點，然后是明確并聯的原理，以保證理論與實踐相互結合。 對維護并聯特點的體現 ，近年來，互聯網技術的發展十分迅猛，且在這一環境下，網頁信息與數字信息呈爆炸式增長，同時兩者得相互結合形成了信息共享數據庫。對此，作為工作人員，應在EPT與常規電力變壓器并聯技術的訓練和操作中采用靈活的組織形式來保證并聯運行的有效性， 從而工作人員的組織及并聯運行的質量。明確并聯原理 ，依據章節一可知，在EPT與常規電力變壓器的并聯控制系統中，不同部分輸出的電壓不盡相同， 因此在并聯運行中會產生環流現象。
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