以下是:安徽省六安市旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄生產(chǎn)廠家-發(fā)貨及時(shí)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
品牌
海達(dá)
規(guī)格
旋轉(zhuǎn)桶：直徑345*490 立柱：2200mm(可定制)
適用范圍
高速公路 彎道 隧道 危險(xiǎn)路段
型號(hào)
HD-xzthl
是否定制
是
包裝
簡(jiǎn)易
是否跨境貨源
否
物流說(shuō)明
貨運(yùn)\物流
范圍
旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄-供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 六安市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 金安區(qū)、裕安區(qū)、壽縣、霍邱縣、舒城縣、金寨縣、霍山縣等區(qū)域。
	
  
 
【海達(dá)】為您提供蚌埠波形護(hù)欄適用范圍廣、亳州波形護(hù)欄匠心工藝、巢湖波形護(hù)欄一站式服務(wù)、銅陵波形護(hù)欄一手貨源、淮南波形護(hù)欄廠家、蕪湖波形護(hù)欄精心、安慶波形護(hù)欄廠家實(shí)力大、壽縣波形護(hù)欄出廠嚴(yán)格質(zhì)檢、霍邱波形護(hù)欄優(yōu)良材質(zhì)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄生產(chǎn)廠家-發(fā)貨及時(shí),海達(dá)交通設(shè)施(六安市分公司)fuzhouhaida30135-76為您提供旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄生產(chǎn)廠家-發(fā)貨及時(shí)的資訊,聯(lián)系人:何經(jīng)理,發(fā)貨地:福州倉(cāng)山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園。  安徽省,六安市  2022年，六安市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2004.6億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.2%。


  
我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄生產(chǎn)廠家-發(fā)貨及時(shí)產(chǎn)品的世界，讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購(gòu)買決策提供有力支持。
以下是:安徽六安旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄生產(chǎn)廠家-發(fā)貨及時(shí)的圖文介紹 


使用時(shí)，將本實(shí)用新型中底座上部桶體下端的豁口，插在路中防護(hù)欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過(guò)底座上固定耳的固定用孔8固定在路面上即可，這種固定方式有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。桶體內(nèi)腔中也可添加砂石等配重，可增強(qiáng)固定性。白天，太陽(yáng)能電池3及第二太陽(yáng)能電池4通過(guò)太陽(yáng)能充電電路51及二極管53、第二太陽(yáng)能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電，到晚上蓄電池55內(nèi)的電能通過(guò)定時(shí)器56控制桶體頂部的發(fā)光燈3自動(dòng)發(fā)光，實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對(duì)行人及無(wú)光源車輛的警示作用。同時(shí)，晚上在有車燈的車輛也能通過(guò)第二太陽(yáng)能電池4通過(guò)第二太陽(yáng)能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、能自動(dòng)閃光、安裝程序簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過(guò)在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽(yáng)能電池板、發(fā)光燈，使桶體頂部能自行發(fā)光，不僅使有車燈的車輛能通過(guò)桶體的反光環(huán)反光得到提醒，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對(duì)行人及無(wú)光源車輛的警示作用。設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過(guò)固定耳固定在路面上，有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。

桶體為圓錐形，凸臺(tái)為圓弧形。有利于桶體之間相互套接，凸臺(tái)作為桶體限位點(diǎn)，在桶體間相互套接時(shí)起限位作用，凸臺(tái)的圓弧形設(shè)計(jì)，能使桶體和桶座卡合更加的緊湊，不輕易脫離。桶座上端設(shè)有第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái)，第二凸臺(tái)的內(nèi)表面為凹槽內(nèi)壁，第三凸臺(tái)的外表面為凹槽內(nèi)壁。第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái)形成凹槽，其用于與桶體相互卡合。桶座還包括桶底，第二凸臺(tái)內(nèi)表面向外凸起形成凸起部，第三凸臺(tái)外壁設(shè)有第二凹槽，第三凸臺(tái)內(nèi)壁與桶底交接處設(shè)有第三凹槽。凸起部的外形與桶體凸臺(tái)的圓弧形相對(duì)應(yīng)，使桶體和桶座卡合的更加的緊湊，第二凹槽和第三凹槽的設(shè)計(jì)使第三凸臺(tái)可以小幅度的向內(nèi)或者向外擺動(dòng)，使凸臺(tái)因加工誤差導(dǎo)致過(guò)大時(shí)也能順利與凹槽卡合。桶座下端設(shè)有第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)，第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)形成第四凹槽。第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)與底面接觸，作為防撞桶的兩只腳，使防撞桶更加的平穩(wěn)，不會(huì)輕易的傾倒。桶座上下卡合時(shí)，第四凸臺(tái)與另一桶座中的凹槽卡合，第四凹槽與另一桶座中的第三凸臺(tái)卡合。桶座之間可以相互卡合，實(shí)現(xiàn)了桶座垂直堆放而不會(huì)輕易散架掉落。

囊式公路防撞桶，包括防撞桶殼體、填充口、氣嘴、氣囊和沙層，所述防撞桶殼體的頂部設(shè)置填充口，所述防撞桶殼體的底部設(shè)置沙層，即沙子填充層，而沙層上方設(shè)置氣囊，氣囊的頂部設(shè)置氣嘴，所述氣囊的材質(zhì)為橡膠。本實(shí)用通過(guò)在防撞桶殼體的底部設(shè)置沙層，即沙子填充層，使得增強(qiáng)防撞桶殼體的重心下移，提高其穩(wěn)定性能，并在沙層的上方設(shè)置氣囊，提高防撞桶殼體的抗撞擊性能。本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用和維護(hù)成本低，同時(shí)不污染環(huán)境，適合大面積推廣使用。



安徽六安海達(dá)交通設(shè)施有限公司集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的專注【波形護(hù)欄】廠家。我廠所經(jīng)營(yíng)多種不同款式、不同結(jié)構(gòu)、不同工藝、不同風(fēng)格的高、中、低檔【波形護(hù)欄】產(chǎn)品。
 我們始終堅(jiān)持以人為本，恪守質(zhì)量為金，同建雄績(jī)偉業(yè)，共創(chuàng)新高的經(jīng)營(yíng)方針，誠(chéng)實(shí)守信，厚德載物，追求言行一致，為用戶提供更多增值服務(wù)，將【波形護(hù)欄】產(chǎn)品打造成家喻戶曉的知名品牌。展望未來(lái)，信心百倍，追求高遠(yuǎn)。我廠將以更踴躍的態(tài)度，更新、更好的【波形護(hù)欄】產(chǎn)品，更優(yōu)異的服務(wù)，迎接挑戰(zhàn)，推陳出新，與廣大客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！


對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

耐沖擊防撞桶，防撞桶呈圓柱型，防撞桶芯部為顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料，芯部包裹彈性材料層，彈性材料層外為銅合金筒體，其特征在于:所述顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料采取以下制備方法制備:準(zhǔn)備鋁合金錠，其成分質(zhì)量百分比為:Cu 8-9 %，Zn 2-3 %，F(xiàn)e 0.4-0.5 %，Co0.3-0.4 %，Ni 0.1-0.2 %，Ti 0.05-0.06 %，Y 0.02-0.03 %，Ag 0.01-0.02 %，余量為Al ;將上述鋁合金熔化升溫至700°C?760°C，通入保護(hù)Ar氣精煉保溫10分鐘；加入占熔體總重量6-7%的增稠劑和加入占熔體質(zhì)量分?jǐn)?shù)10-12%的碳化硅和/或氧化鋁顆粒，以500?800rpm的速度攪拌金屬液2_3分鐘，再以1200_1400rpm的速度攪拌1_2分鐘，使粘度為2?2.3mPa.s ；加入發(fā)泡劑，發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40-45%，碳酸鋇5-6%，硫酸鈣3-4%，碳酸鉀7_9%，錳礦2-5%，焦炭8-10%，余量為生石灰；經(jīng)造粒的發(fā)泡劑粒徑為20-65 μ m.使發(fā)泡劑在熔體中混合均勾，攪拌發(fā)泡的時(shí)間是1-1.5分鐘，攪拌速度1500rpm?2000rpm.將步驟4)所得熔體在770V -800°C保溫3-5分鐘后進(jìn)行冷卻，該熔體凝固后得到顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料；

彈性材料由環(huán)氧樹脂、聚醚胺、三乙烯四胺、鐵粉和碳酸鈣組成；其比例為環(huán)氧樹脂:聚醚胺:三乙烯四胺:鐵粉:碳酸鈣=65:10.5:7:12:5.5 ；銅合金筒體元素組成為:化學(xué)組成為(重量百分比):Mg: 6-7 %，A1:5-6 % ,S1:1_2 %，Cr: 1-2 %，Nb:0.8—0.9 % , Ti:0.5—0.6 % ,Bi:0.2—0.3 % , Co:0.l—0.2 % , C:0.07—0.08%，B:0.05-0.06 %，V:0.02-0.03 %，N1:0.01-0.02 %，余量為 Cu 及不可避免的雜質(zhì)；銅合金筒體的制備方法:包括以下步驟:按照上述銅合金筒體元素組成配料，先將純銅加入到熔煉爐中，爐溫控制在1250°C，待純銅熔化后，爐溫降到1240°C加入鎂銅中間合金，后將爐溫降低到1230°C加入鋁銅中間合金；后將爐溫降低到1220°C加入硅中間合金；后將爐溫降低到1210°C加入其他合金元素，后爐溫升高到1230°C，加入精煉凈化劑，精煉凈化劑加入量為爐料量的0.8%，攪拌10分鐘，靜置20分鐘，待渣與金屬液分離，扒渣，后加入覆蓋劑，靜置30分鐘后再次扒渣，之后對(duì)進(jìn)行澆注；澆注溫度為120(TC;得到的筒體進(jìn)行熱處理:首先將筒體進(jìn)行加熱升溫至800°C，升溫速率50°C /小時(shí)，保溫3小時(shí)，之后進(jìn)行淬火處理，淬火介質(zhì)為水，淬火后將筒體從室溫加熱至600°C，升溫速率70°C /小時(shí)，保溫5小時(shí)，后降溫至400°C，降溫速率80°C /小時(shí)，保溫6小時(shí)，后再次降溫至200°C，降溫速率400C /小時(shí)，保溫7小時(shí)，后空冷至室溫，得到終銅合金筒體。

耐沖擊防撞桶，鋁合金錠成分質(zhì)量百分比為:Cu 8%，Zn 2 %，F(xiàn)e0.4 %，Co 0.3 %，Ni 0.1 %，Ti 0.05 %，Y 0.02 %，Ag 0.01 %，余量為 Al。發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40%，碳酸鋇5%，硫酸鈣3%，碳酸鉀7%，錳礦2%，焦炭8%，余量為生石灰。銅合金筒體元素組成為:化學(xué)組成為(重量百分比):Mg: 6 % ,Al:5 % ,Si:1 % ,Cr:1 % ,Nb:0.8 % ,T1:0.5 % ,B1:0.2 % ,Co:0.1 %，C:0.07%，B:0.05 %，V:0.02 %，Ni:0.01 %，余量為Cu及不可避免的雜質(zhì)。



汽車在失控撞向該護(hù)欄時(shí)，桶體43滾動(dòng)將汽車的撞擊力沿護(hù)欄橫梁1的延伸方向轉(zhuǎn)移，避免車輛翻出護(hù)欄橫梁1，軸承42有效保障桶體43的旋轉(zhuǎn)，隔離網(wǎng)7阻隔外部動(dòng)物鉆入，反光貼6可在夜間更醒目的提醒駕駛員。

相比現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型只需將橫梁兩端的開槽對(duì)準(zhǔn)方形板插入，橫梁受U型托板支撐并限位后，旋轉(zhuǎn)一定角度，橫梁就無(wú)法與立柱分離，兩者即完成安裝，因此安裝簡(jiǎn)便快速；拆卸時(shí)，旋轉(zhuǎn)橫梁從而帶動(dòng)方形塊至豎直向，即可取出橫梁，將橫梁與立柱分離。

防撞桶主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位，如:路的轉(zhuǎn)彎處，路中崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)站及高架路的進(jìn)出口，停車場(chǎng)、小區(qū)、花園、加油站等等，起到隔離作用，防撞桶是用高彈性、高強(qiáng)度的改性塑料制成，當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時(shí)，能有效地減小沖擊力，因此，能顯著地降低車與人地?fù)p傷。其表面貼有的反光膜，可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽。

傳統(tǒng)防撞桶內(nèi)多填充砂石、垃圾、水，整體的重量高，不利于運(yùn)輸，砂石容易對(duì)車輛及駕駛?cè)嗽斐蓚Γ蛔菜楹笕菀孜廴经h(huán)境，水存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)易變質(zhì)，發(fā)霉發(fā)臭，同樣污染環(huán)境。

防撞桶是公路上設(shè)置的裝置，其主要起到了警示和緩和汽車等快速移動(dòng)工具的沖擊，目前使用的防撞桶是一體式的，每一個(gè)防撞桶都占用固定的體積，不能一個(gè)套在另一個(gè)上面，在倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸、搬運(yùn)等方面占用很大的空間，極大地提高了物流成本，降低人工搬運(yùn)時(shí)的效率，為了使防撞桶不占用過(guò)多的儲(chǔ)存空間，急需研發(fā)一種新型的防撞桶。

分離式防撞桶，包括桶體、桶座，桶體與桶座卡合連接，桶體底端外壁設(shè)有凸臺(tái)，桶座設(shè)有凹槽，凸臺(tái)與凹槽卡合連接。桶體和桶座分離設(shè)計(jì)，桶體和桶座分別疊加堆放和運(yùn)輸，運(yùn)輸方便，減少了防撞桶的儲(chǔ)存空間，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)防撞桶效率也更高，切實(shí)有效的降低了運(yùn)輸?shù)某杀尽?br />
將防撞桶的桶身和桶座分離設(shè)計(jì)，且桶身之間可相互套裝，桶座之間也可相互卡合，大大減少了防撞桶在倉(cāng)庫(kù)里的儲(chǔ)存空間，相比一體式防撞桶本實(shí)用新型的防撞桶一次運(yùn)輸?shù)臄?shù)量提高了幾十倍，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工作人員搬運(yùn)了安裝的效率也提高了數(shù)倍以上。


目前高速公路防護(hù)欄一般有兩種較為常用，一種是高速護(hù)欄板，另一種就是纜索護(hù)欄。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄，它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。然而現(xiàn)階段使用的防護(hù)欄都是直接的接觸外界沖擊，易造成較大的傷害。

中國(guó)公開號(hào)為CN 106498879 A，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種新型道路防護(hù)欄，包括上防護(hù)欄、支撐立柱、出水管、旋轉(zhuǎn)筒、出水口、緊固螺釘、安裝柱、下防護(hù)欄、熒光條、入水口，兩條上防護(hù)欄和兩條下防護(hù)欄通過(guò)螺釘緊固安裝了支撐立柱，支撐立柱末端插入安裝柱內(nèi)，且緊固螺釘擰緊安裝，出水管通過(guò)U型螺栓安裝在上防護(hù)欄的內(nèi)測(cè)，且出水管出水口對(duì)應(yīng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒進(jìn)水口上側(cè)，旋轉(zhuǎn)筒套裝在支撐立柱上，旋轉(zhuǎn)筒底側(cè)開設(shè)了出水口，旋轉(zhuǎn)筒桶體黏貼了熒光條，入水口通過(guò)轉(zhuǎn)接管安裝在出水管一側(cè)頂端。但是現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄還存在著固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長(zhǎng)時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問(wèn)題。因此，發(fā)明一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄顯得非常必要。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，以解決現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄固定效果差，旋轉(zhuǎn)筒長(zhǎng)時(shí)間使用轉(zhuǎn)動(dòng)效果易衰弱，整體防護(hù)效果差的問(wèn)題。一種多功能的EVA旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄，包括護(hù)欄橫梁，連接端頭，加固地腳，旋轉(zhuǎn)桶，固定螺栓，反光貼和隔離網(wǎng)，所述的護(hù)欄橫梁通過(guò)連接端頭連接；所述的旋轉(zhuǎn)桶安裝在護(hù)欄橫梁之間；所述的固定螺栓設(shè)置在護(hù)欄橫梁之間以及旋轉(zhuǎn)桶與護(hù)欄橫梁的連接處；所述的加固地腳設(shè)置在旋轉(zhuǎn)桶的底部；所述的隔離網(wǎng)設(shè)置在護(hù)欄橫梁以及旋轉(zhuǎn)桶的后部。

旋轉(zhuǎn)桶防撞護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)：1、旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。2、除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，大限度地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命，提供一種全新的道路保障。3、旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。4、旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。

近期，重慶高速公路安裝了一種新的防護(hù)設(shè)施——“旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄”。“旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄”由排列的多個(gè)旋轉(zhuǎn)防撞桶組成，如果汽車在高速行駛過(guò)程中撞向護(hù)欄，這些旋轉(zhuǎn)桶能將撞擊力量迅速轉(zhuǎn)移，在吸收撞擊力的同時(shí)，改變汽車撞擊方向，降低沖擊，減輕車禍的傷害程度。除此之外，這些特殊的旋轉(zhuǎn)防撞桶還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化等優(yōu)點(diǎn)，一般情況下，它的使用壽命會(huì)超過(guò)十年。

旋轉(zhuǎn)滾筒護(hù)欄采用“一柱四欄”方式，通過(guò)加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護(hù)欄，駛出行駛車道。并開創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上，使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力，使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上，被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小，從而有效地減輕交通事故造成的后果。

旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，大限度地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命，提供一種全新的道路保障。特別適合在隧道口、隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段的安裝應(yīng)用。值得一提的是，旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。另外，旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。



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