以下是:【圖】翅片管批發的產品參數 
	
 
名稱
翅片管
規格
齊全
材質
20# 304 q235b
產地
聊城
倉庫地址
浩澤庫
計重方式
米計
可定制
是
品牌
浩澤
用途
換熱系統
應用場所
鍋爐 電站
	
  
 
【圖】翅片管批發,浩澤物資有限公司(羅定分公司)專業從事【圖】翅片管批發,聯系人:周經理,電話:0635-8876891、13563000517,QQ:951556567,發貨地:大東鋼管產業園,以下是【圖】翅片管批發的詳細頁面。  廣東省,云浮市,羅定市  羅定市是廣東省首批歷史文化名城、廣東省直管縣財政改革試點，“東融西聯”樞紐門戶。2018年廣東鄉村振興培訓學院落戶羅定。羅定產業轉移工業園被確定為省產業集聚發展區。2022年，羅定市實現地區生產總值（GDP）319.19億元，同比增長1.8%。


  
想要更直觀地了解【圖】翅片管批發產品嗎？？產品視頻，帶你走進產品世界
以下是:【圖】翅片管批發的圖文介紹 


	這幾年，小管徑在空調器中應用較多，它不僅降低了成本，而且降低了易燃工質如R290的爆炸風險，但與此同時，小管徑的應用也減少了換熱面積，使得空氣壓降增加。


	        因此，為了保證采用小管徑換熱器的空調器具有良好的性能，我們今天來分享下關于小管徑翅片管換熱器的優化設計方法。


	步驟4：換熱器性能測試


	



	       圖7（a）和（b）分別為優5 mm 管翅片換熱器的換熱量和空氣壓降測試結果。本文僅展示優5 mm 管翅片換熱器的測試結果。為了開發關聯式，研究中還加工并測試了其他結構的5 mm 管翅片換熱器。


	



	 


	



	        基于大量的5 mm 管翅片蒸發器的實驗結果，采用多重線性回歸方法，開發了小管徑換熱器性能的預測關聯式；并在制冷劑流路設計中，采用了所開發的5 mm 管翅片蒸發器性能的預測關聯式。


	 


	2、制冷劑流路設計結果  


	



	        根據翅片結構的設計結果，原始空調器和優化空調器的結構參數見表3。通過基于仿真設計的方法，得出小管徑室內機換熱器及室外機換熱器的換熱量。從圖8（a）可知：采用5 mm 管換熱器的室內機換熱器與室外機換熱器的換熱量與圖8（b）所示的原始空調器的換熱量幾乎相等。由圖8（b）可知：采用小管徑換熱器的室內機的制冷劑充注量比原始室內機減少30%， 總充注量可以減少27%。


	



	 


	 


	



	 



	翅片管式換熱器總傳熱計算


	采用平壁導熱計算公式，總傳熱計算方程：


	 二：翅片效率簡化計算前提


	( l ）翅片材料的導熱系數為常數；


	( 2 ）翅片厚度遠小于翅片高度與翅片寬度；


	( 3 ）翅基溫度、翅周圍介質溫度、翅表面與周圍介質的對流傳熱系數均為常數；


	( 4 ）翅端絕熱。


	 三：翅片管束的換熱和流動阻力


	 由于空氣側或煙氣側的換熱系數很低，因此我們一般采用翅片管。此外，當流體流過翅片管束時，須克服一定的流動阻力，因而會產生壓力降△P ，壓力降越大，說明消耗的動力越大。所以壓力降的計算也是一個應該關注的問題。


	1 ．流體繞流翅片管束時的管外換熱系數


	換熱系數是指當流體流過固體壁面時，單位時間，單位面積，單位溫差時的換熱量。應注意，這兒說的單位溫差是指固體壁面和流體之間的溫差。換熱系數我們用 h 來表示，其單位是： W /（㎡.℃）。翅片管的排列有順排和叉排之分，由于順排和叉排時流體的流動狀態不同，因而其換熱系數的計算式是不同的。


	



	 


	



	順排流動叉排流動所有翅片管束管外換熱系數的計算式都是由實驗得出來的，實驗中要考慮很多因素的影響，因而所得出的結果又叫實驗關聯式。不同研究者進行的實驗可能會得出形式上不同的實驗關聯式，但在同一條件下的計算結果應該是相近的。我們的任務就是選擇信得過的關聯式進行計算。


	



	這里 Briggs和 Young 的實驗關聯式。他們曾對十多種環形翅片管束進行了實驗研究，所有的實驗管束都是叉排排列，管心距呈等邊三角形布置。其標準誤差在5％左右。下面只介紹對于高翅片管束的實驗結果： 


	式中，


	df , db ：翅片外徑和基管直徑；


	Y , H ：翅片間隙和高度；


	入，μ和 Pr 分別為流體的導熱系數，粘度系數和普朗特數。


	根據流體溫度查流體物性表得到；式中的 Gmax 是流體在窄截面處的質量流速，單位是 Kg /（㎡.s) . 所謂窄截面是指相鄰兩翅片管之間夾縫中的截面。由上式可知，影響換熱系數 h 大的因素是流速，與 Gmax 的0.718次方成正比。如何應用這一關聯式進行計算，后面將通過一個例題加以說明。


	2．流體繞流翅片管束的流動阻力


	Robinson 和 Briggs 對十多種叉排環形翅片管束進行了等溫條件下的流動阻力測試。實驗范圍是：


	上式中， K 是縱向管排數， f 是摩擦系數，是一個無因次數。對于按等邊三角形排列的管束，由下面的實驗關聯式計算：


	由上兩式可見，影響翅片管束壓力降△P的主要因素是：


	是流速，與Gmax的2-0 .316 =1 . 684次方成正比；


	第二是管間距，幾乎與 Pt 的一次方成反比。


	所以，為了降低阻力，可以選用較大的管問距和降低流體的流







	管式爐對流室爐管內介質的傳熱系數一般都遠大于管外煙氣的傳熱系數。釘頭管和翅片管就是用來強化管外對流傳熱的。為了避免過多積灰而影響傳熱效果，除必燒油和油氣混燒時應設置吹灰器外，還應按照表-1的使用范圍正確選用釘頭管或翅片管。必須說明的是對流室煙氣入口處的2-3排爐管，既接受輻射室的輻射傳熱，又吸收高溫煙氣的對流傳熱，爐管表面熱強度很高，有時甚至超過輻射管的熱強度。這兩三排爐管通稱為遮蔽管，只能采用光管，而不得采用釘頭管和翅片管。


	表1 釘頭管和翅片管使用范圍


	 釘頭和翅片的材質應根據計算的釘頭和翅片尖端溫度按表-2選用。另外還應考慮釘頭和翅片材質的熱膨脹系數應與爐管相同或相近，以避免多次開停工后釘頭或翅片從管壁剝離。


	表2 釘頭和翅片材料高使用溫度


	 釘頭與爐管的焊接一般采用埋弧火花焊或電阻焊。翅片與爐管的焊接一般采用高頻焊或釬焊。當爐管材質是鉻鉬鋼或釘頭、翅片是鉻鉬鋼和鉻鋼時，應采用焊前預熱和焊后保溫緩冷的措施，以避免焊根開裂。由于釘頭焊接時的熱應力較大，當管內被加熱的是高腐蝕性介質時，釘頭管焊接完畢后應進行應力退火處理。


	釘頭管和翅片管制造完畢后應進行強度水壓試驗，由于釘頭和翅片與爐管焊接時可能損傷爐管外壁，因此計算釘頭管和翅片管的水壓試驗壓力時，管壁厚度應減去一個減薄的厚度δ：埋弧火花焊釘頭管δ=3mm；高頻焊翅片管δ=1.5mm。







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	翅片管的傳熱過程


	 這兒講的“傳熱”不是通俗的對傳熱現象的一般稱呼，而是一個專有名詞。傳熱的定義是：熱量從熱流體經過管壁傳給冷流體的過程。如下一小節的附圖所示。傳熱過程由三個分過程組成：過程1：


	熱量Q（W或KW）由熱流體傳給管壁（管內壁），這一過程屬“對流換熱”，其對流換熱系數為hi (W/（㎡·oC)）。（此后,角標“i”代表“內部”，角標“o”代表“外部”，而角標 “w”代表管壁。），這一對流換熱過程對應的溫差為（Ti-Twi）,此處，Ti為管內流體溫度，Twi為管內壁溫度。

過程2：


	熱量Q從管子內表面傳給管外表面，因為熱量是在固體內部傳遞，這一過程叫“導熱” 或“熱傳導”。此過程對應的溫差為（Twi- Two）。

程3：


	熱量Q從管外表面傳給管外冷流體的過程。這一過程屬“對流換熱”，對應的溫差為(Two- To), 其對流換熱系數為h o . 應當指出的是，此處，Two是基管的外表面溫度，因此，ho是以基管外表面積為基準的換熱系數。之前講述了翅片管外表面為基準的換熱系數h 的計算。兩個換熱系數ho和h的換算關系：ho= h×β×η

式中，β為翅化比，即加翅片后面積擴大的倍數；


	η為翅片效率，是小于1的數；


	 


 
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