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中國鋼鐵工業協會會長、鞍鋼集團總經理張曉剛表示，金融危機給中國企業帶來影響的同時，也給中國的鋼鐵行業發展帶來機遇。我國鋼鐵產業的發展不應再以規模擴張為主，而是要以提高質量、調整結構為主，包括布局、產品、組織結構的調整。同時，新增生產能力要和淘汰落后生產能力相結合，特別是要加大淘汰落后產能力度，要能生產出寶馬、奔馳等世界 企業所需要的高質量鋼材。
中國鋼鐵工業協會會長、鞍鋼集團總經理張曉剛表示，金融危機給中國企業帶來影響的同時，也給中國的鋼鐵行業發展帶來機遇。我國鋼鐵產業的發展不應再以規模擴張為主，而是要以提高質量、調整結構為主，包括布局、產品、組織結構的調整。同時，新增生產能力要和淘汰落后生產能力相結合，特別是要加大淘汰落后產能力度，要能生產出寶馬、奔馳等世界 企業所需要的高質量鋼材。阻力，專家建議積極應對和開拓新興市場。
熱鍍鋅板純鋅鍍層與鋼帶基體之間有一層稍脆的化合物層，純鋅鍍層結晶時大多形成鋅花，鍍層均勻無孔隙。電鍍鋅層的鋅原子只是在鋼帶表面沉積析出，而且是靠物理作用附著在鋼帶表面，有許多孔晾，容易因腐蝕性介質引起點蝕，所以熱鍍鋅板比電鍍鋅板更耐腐蝕。熱鍍鋅和電鍍鋅板的熱處理工藝不同?熱鍍鋅板一般以冷硬板為原料，在鍍鋅線上連續進行退火和熱鍍鋅，鋼帶在短時聞內加熱后再次冷卻，強度和塑性受到一定影響。電鍍鋅板以冷軋板為原料，基本上保證了冷軋板同樣的加工性能，不過其復雜的工藝流程也增加了生產成本。 熱鍍鋅過程中，鋼板通過鋅鍋時鋅液附在鋼板表面，氣刀把多余的鋅液吹掉，所以生產厚鍍層的鋼板很容易。近年來，為了降低生產成本及滿足環保要求，國內汽車、家電企業逐步用熱鍍鋅板代替電鍍鋅鋼板使用電鍍鋅板的表面質量更加優良，鍍層分布均勻，其焊接性、涂漆性和沖壓成型性都比1.5mm鍍鋅板好；單面、雙面或差厚鍍層在生產時可方便地切換。但電鍍鋅過程中鋅是通過電流把電鍍液中的鋅離子物送到鋼板上的，鍍層越厚消耗的電能越多，成本較高。?
海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市場運價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數將現震蕩盤整態勢。
本周國內鋼價開啟暴跌模式，華東地區普遍深跌400元左右，其余地區深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現趨弱態勢。
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