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云浮羅定法爾克貿易有限公司是一家專業生產 螺旋鋼管的廠家，我公司位于重慶伏牛大道龍文鋼材市場，交通方便、運輸方便，生產經營優勢明顯。公司主要產品為 螺旋鋼管。 我公司與各大合作伙伴建立了良好的合作關系。公司一直致力于技術創新和產品質量的研發，經公司領導和廣大員工的不懈努力，公司不斷取得喜人的成績。我公司秉承：誠信做人， 踏實做事的原則，堅信：天道酬勤，致臻方達。我們相信憑借公司所有員工的誠信品德，以及質優價廉的產品，心貼心的服務，定能與各地朋友共同長遠發展!
第三季度日本鋼企擬提高粗鋼產量
8月7日，日本經濟產業省發布的一份調查數據顯示，日本鋼鐵制造商計劃在第三季度將粗鋼產量提高到2707萬噸，同比將增長4.3%。預計日本國內成品鋼產量將在第三季度達到1573萬噸，同比將增長5.6%，環比將小幅下降0.2%。與此同時，日本國內成品鋼出口量將達到777萬噸，同比將增長0.5%，環比將增長6.8%。
越南前七個月鋼鐵出口量同比劇增56%
越南海關統計數據顯示，今年前七個月越南鋼材出口量達到341萬噸，價值約25.3億美金，年同比分別上漲40.4%和56.3%。
越南的鋼材出口價格同比也相應上漲了11.3%，均價達到742.8美元每噸。其中，出口至香港的價格*高，達到2995.8美元每噸，同比上漲33.4%；出口至德國的價格增幅*大，高達2313.9美元每噸，同比上漲53.5%。該國出口到其它一些市場的價格也不凡，比如出口至瑞士的鋼材價格同比上漲302%達到1717美元每噸，出口至土耳其的鋼材價格上漲45%達到1595美元每噸，出口到中國市場的同比上漲6.9%達到1503美元每噸，還有出口至烏克蘭的價格同比上漲53.6%達到1463美元每噸。
二、宏觀經濟運行數據
1、1-7月份全國固定資產投資(不含農戶)增長5.5%
2018年1-7月份，全國固定資產投資(不含農戶)355798億元，同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個百分點。從環比速度看，7月份固定資產投資(不含農戶)增長0.43%。其中，民間固定資產投資222649億元，同比增長8.8%。
2、1-7月份全國規模以上工業增加值增長6.6%
2018年7月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.0%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)，與6月份持平。從環比看，7月份，規模以上工業增加值比上月增長0.48%。1-7月份，規模以上工業增加值同比增長6.6%，增速較1-6月份回落0.1個百分點。
3、1-7月份全國規模以上工業企業利潤總額增長17.1%
1-7月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額39038.1億元，同比增長17.1%，增速比1-6月份放緩0.1個百分點。
4、7月份居民消費價格同比上漲2.1%
2018年7月份，全國居民消費價格同比上漲2.1%。
5、7月份工業生產者出廠價格同比上漲4.6%
9部門發文進一步規范對鋼鐵企業支持措施
商務部等9部門發布進一步規范對鋼鐵企業支持措施的函。進一步規范對鋼鐵企業支持措施，確保鋼鐵企業支持措施對各類市場主體一視同仁，不得出臺支持違規新增鋼鐵產能、阻礙僵尸企業出清的措施。不得提供世貿規則禁止的鋼鐵出口補貼和進口替代補貼，確保鋼鐵貿易政策符合世界貿易組織規則。
浙江推動實施鋼鐵等行業超低排放改造
8月6日，浙江省環境保護廳印發《浙江省打贏藍天保衛戰三年行動計劃(公開征求意見稿)》。計劃中提到，城市鋼鐵企業要切實采取徹底關停、轉型發展、就地改造、域外搬遷等方式，推動轉型升級。積極推行區域、規劃環境影響評價，新、改、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等項目的環境影響評價，應滿足區域、規劃環評要求。嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產能；嚴格執行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業產能置換實施辦法；嚴防“地條鋼”死灰復燃。列入去產能計劃的鋼鐵企業，需退出配套的燒結、焦爐、高爐等設備。
2018年底前，沿海主要港口的煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。鋼鐵、電力、焦化等重點企業要加快鐵路專用線建設，充分利用已有鐵路專用線能力；在黃色及以上重污染天氣預警期間，對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸的重點用車企業，實施應急運輸響應；加大秋冬季工業企業生產調控力度，各地針對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業，制定錯峰生產方案，實施差別化管理。
河北省實現超低排放的企業原則上不實施錯峰生產
河北省委、省政府出臺《關于加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》關于鋼鐵行業，《意見》提出：大力壓減過剩產能，嚴格執行環保、質量、技術、能耗、水耗、等6類嚴于的地方標準，嚴禁鋼鐵、水泥、煤炭、焦化、平板玻璃等行業新增產能，對確有必要新建的實施產能減量置換。堅決淘汰落后產能，妥善處置“僵尸企業”。
實施重點行業超低排放改造，以鋼鐵、焦化等行業為重點，對標世界水平，制定實施大氣污染物超低排放地方標準，對具備改造條件的企業實施超低排放改造。城市建成區焦爐實施加罩封閉，對廢氣進行收集處理。
2018-2020年，全省壓減退出鋼鐵產能4000萬噸左右。重點推進鋼鐵、焦化等行業退城搬遷改造。2020年底前，設區市主城區或縣城及周邊具備條件的鋼鐵企業基本完成退城搬遷，沒有搬遷意愿或不具備搬遷價值和條件的，要逐步關停或轉型轉產。
改善道路貨運結構，提高鐵路貨運能力和運輸比例，2020年底前，鐵路貨運比例較2017年增長40%，鋼鐵、電力、焦化等重點企業要加快鐵路專用線建設，充分利用已有鐵路專用線能力，大幅提高鐵路運輸比例，2020年鐵路運輸比例達到50%以上。
采暖季節，對傳輸通道城市鋼鐵、焦化等重點行業企業，按照排放績效水平實施差別化錯峰生產，載入排污許可證，嚴禁“一刀切”。對戰略性新興產業、現代服務業和實現超低排放的優質工業企業(只限于實現超低排放的生產線或設備)，原則上不實施錯峰生產。重污染天氣期間，對鋼鐵、焦化、有色、電力、化工等涉及大宗原材料及產品運輸的重點企業，實施錯峰運輸。
據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的新市場報告，近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于147.35點，一周下跌1.09%。其中，建筑鋼價格下跌，全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4132元，一周下跌74元。熱軋板卷價格下跌，全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸3967元，一周下跌41元。中厚板價格下跌，全國主要市場主流規格普中板平均價格為每噸4048元，一周下跌37元。
現貨鋼市在價格趨跌的背景下，低價位資源的成交相對略好，商家的操作較為謹慎。5月份國內鋼廠基本處于滿負荷的生產，鋼材產量保持高位，而鋼廠利潤因鋼價下降、成本上升受到壓縮。
鐵礦石市場整體上行。據機構新報告，5月份鋼鐵原料價格整體都是上行的走勢，其中，國產鐵精粉噸價一個月上漲50元左右；62%品位進口鐵礦石價格每噸一個月上漲了7.15美元。目前來看，由于國內鋼廠在礦石補庫的需求上有所放緩，鐵礦石市場的基本面有走弱的跡象。不過，部分品種的到港量難以恢復至常年同期的水平，鐵礦石港口庫存仍難有明顯的，礦市即使有調整，也將是高位震蕩的局面。
相關機構分析認為，進入6月份后，南方即將進入梅雨季節，鋼市的淡季效應將進一步顯現，市場供強需弱的格局較難改變。不過，抑制與支撐的因素同時并存，鋼市的運行將進入“高位下行”與“低位支撐”交替互補的階段。
金融界美股訊美國*大釘子制造商中部大陸鋼釘公司(MidContinentNail)正在繼續裁員，以應對鋼鐵關稅帶來的成本增長。這家位于密蘇里州的公司可能會在9月底關門。
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