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采購頂管必看-來電咨詢

  • 公司: 快通管道工程有限公司(羅定分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:羅紀成
  • 更新時間:2025-05-24 19:04:49 ip歸屬地:云浮,天氣:中雨轉陰,溫度:20-25 瀏覽次數:1
  • 所在地:羅定
  • 標題:采購頂管必看-來電咨詢
  • 來源: ktgdst
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2.糾偏措施

(1)在管道糾偏操作中,應提高頂管設備的安裝質量,有效和控制管道發生扭轉。可從提高頂管設備安裝工藝精度入手,盡量避免或減少頂管設備的各部分安裝偏差,如主油缸固定牢固,盡量與管道軸線平行等。

(2)頂管施工時,應嚴格按照施工程序施工,減小糾偏造成的扭轉。首先是管內設備布置重暈要對稱,盡量避免由施T程序造成的扭轉。在糾偏過程中認真執行“增加糾偏次數,減小糾偏角度”原則,減小因糾偏方法不當造成的管道扭轉,另外可以通過施加外力進行管道扭轉,如采用在扭轉方向的反方向施加外力(可通過配重的方式解決),使管道產生相反扭轉,從而平衡原先存在的扭轉力。

二、管道失穩

1.產生原因

(1)地質條件影響。從失穩原理分析可看出,管道周圍土體承載力和土壓力對于管道施工至關重要,因為頂進過程中難免發生軸線偏移現象。若管道周圍的土體能夠提供較大的作用反力,則管道不易發生較大偏移和失穩;若周圍土體屬于軟弱土質或不均勻土質,則管道很容易因周圍平衡側向分力的承載能力不足造成失穩。同時,管道上方的覆蓋層過薄也很容易因管頂士壓力不足造成失穩,常見的是管道軸線向上彎曲和管道中間鼓肚現象。





大斷面矩形通道技術,使用矩形地道掘進機在前方掘進,而后將分節預制好的混凝土結構件在土層中頂進、組裝構成地下通道結構的非開挖法施工技能。矩形地道掘進機在頂進過程中,經過調理后頂主油缸的推動速度或調理螺旋運送機的轉速,以控制拌和艙的壓力,使之與掘進機所在地層的土壓力堅持平衡,確保掘進機的順暢頂進,并實現上覆土體的低擾動;在刀盤不斷滾動下,開挖面切削下來的泥土進入拌和艙,被拌和成軟塑狀態的擾動土;對不能軟化的天然土,則經過加入水、粘土或其他物質使其塑化,拌和成具有必定塑性和流動性的混合土,由螺旋運送機排出拌和艙,再由專用運送設備排出;地道掘進機掘進至規則行程,縮回主推油缸,將分節預制好的混凝土管節吊入并組裝,然后繼續頂進,直至構成整個地下通道結構。
  大斷面矩形地下通道掘進施工技能施工機械化程度高,掘進速度快,矩形斷面使用率高,非開挖施工地下通道結構對地上運營設備影響小,能滿意多種截面尺寸的地下通道施工需求。
大斷面矩形通道技術,使用矩形地道掘進機在前方掘進,而后將分節預制好的混凝土結構件在土層中頂進、組裝構成地下通道結構的非開挖法施工技能。矩形地道掘進機在頂進過程中,經過調理后頂主油缸的推動速度或調理螺旋運送機的轉速,以控制拌和艙的壓力,使之與掘進機所在地層的土壓力堅持平衡,確保掘進機的順暢頂進,并實現上覆土體的低擾動;在刀盤不斷滾動下,開挖面切削下來的泥土進入拌和艙,被拌和成軟塑狀態的擾動土;對不能軟化的天然土,則經過加入水、粘土或其他物質使其塑化,拌和成具有必定塑性和流動性的混合土,由螺旋運送機排出拌和艙,再由專用運送設備排出;地道掘進機掘進至規則行程,縮回主推油缸,將分節預制好的混凝土管節吊入并組裝,然后繼續頂進,直至構成整個地下通道結構。
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的基本要求:
1頂進鋼管采用鋼絲網水泥砂漿和肋板保護層時,焊接后應補做焊口處的外防腐層。
2 采用鋼筋混凝土管時,其接口處理應符合下列規定:
管節未進入土層前,接口外側應墊麻絲、油氈或木墊板,管口內側應留有10~20mm的空隙;頂緊后兩管間的孔隙宜為10~15mm;管節入土后,管節相鄰接口處安裝內脹圈時,應使管節接口位于內脹圈的中部,并將內脹圈與管道之間的縫隙用木楔塞緊。
3 頂管施工采用T形鋼套環橡膠圈防水接口時,應符合下列規定:
混凝土管節表面應光潔、平整,無砂眼、氣泡;接口尺寸符合規定;橡膠圈的外觀和斷面組織應致密、均勻,無裂縫、孔隙或凹痕等缺陷;安裝前應保持清潔,無油污,且不得在陽光下直曬;鋼套環接口無疵點,焊接接縫平整,肋部與鋼板平面垂直,且應按設計規定進行防腐處理;木襯墊的厚度應與設計頂進力相適應。
4 頂管施工采用橡膠圈密封的企口或防水接口時,應符合下列規定:
粘結木襯墊時凹凸口應對中,環向間隙應均勻;插入前,滑動面可涂潤滑劑;插入時,外力應均勻;
安裝后,發現橡膠圈出現位移、扭轉或露出管外,應拔出重新安裝。
5 頂管施工掘進機進入土層后的管端處理應符合下列規定:
進入接收坑的頂管掘進機和管端下部應設枕墊;管道兩端露在工作坑中的長度不得小于0.5m,且不得有接口;鋼筋混凝土管道端部應及時澆筑混凝土基礎。





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