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其次從地位方面來看，把線都裝吊頂里也愈加科學，由于插座都在墻壁上，不會離地面太近，僅此電線走頂到插座上的間隔也會更短一些，愈加節流材料。緊張一點是后期維修也會愈加方便，由于出現毛病，就可以在吊頂里面維護檢驗，避免重新撬開瓷磚的費事，所以說這種做法才是準確的做法。
1月21日下午4時3分，開往四川廣安的列車緩緩從東莞東火車站駛出。這是東莞東火車站在今年春運開出的首趟臨客，約2200名旅客將乘坐這趟列車回家過年。
春運首日，東莞市各大火車站、汽車客運站的旅客數量悄然上升，在東莞辛勤工作一年后，務工者攜帶著厚厚的行裝返鄉。21日上午，東莞市副市長郭向陽來到南城車站、汽車總站檢查春運準備工作，確保春運工作“、平安、智慧、溫馨”。
今年春運期間，東莞將首次啟用救援直升機在廣深高速、莞深高速、從莞高速、常虎高速、沿江高速等高速公路進行空中巡航。為了讓旅客出行順利、平安返鄉，火車站和客運站已經增開列車、班車，包括交警、人社、電力等部門的志愿者還在車站提供暖心服務。
春節走親訪友，我們在永康市芝英鎮的老街上，看到了一桿巨大的秤，上面刻著“萬斤秤”三個字，足足有12米高。
這桿秤位于芝英鎮芝英一村的方口塘邊，比兩邊的房子還足足高出“大半個頭”。我們注意到，上面的刻度也頗有意思：刻了鼠牛虎兔等十二生肖，叫做秤星。
巨秤制作者呂華果介紹，這桿銅秤整體用紫銅和黃銅打造，共用掉銅材1000多公斤，造價成本就要6萬多元，耗時半個多月。
12米高的巨型大銅秤，雖然不可能作為實際的稱重用途，但也要盡量還原釘秤工藝流程。除了傳統工藝外，還在秤花的上半部分，在250公斤至1000公斤刻度間的秤星上除了刻元寶和銅錢外，還刻著“公平交易，童叟無欺，稱心如意”等字眼，在1000公斤至5000公斤的秤星上還刻了鼠牛虎兔等十二生肖。
在這桿銅秤的旁邊，還放著一個與之匹配的秤砣。秤砣高1.6米，前后刻萬斤秤，左右刻公平公正，處處顯示著匠心。
【新民晚報·新民網】2月7日，上海中心氣象臺發布大風藍色預警信號，下午1時許，黃浦區漢口路上突發險情。黃浦區消防救援支隊河南中隊接到居民報警稱，漢口路425號居民樓外有異物墜落。接到報警后，河南中隊一號車迅速趕赴現場處置。
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