以下是:硅鋼片免費設計的產品參數硅鋼片免費設計,先創金屬材料行(羅定分公司)為您提供硅鋼片免費設計的資訊,聯系人:鄭飛,電話:0769-83061866、15377782882,QQ:3261675983,發貨地:長安新安工業區6-18棟。 廣東省,云浮市,羅定市 羅定市擁有廣闊的平原地貌和獨特的盆地性氣候，羅定盆地是廣東盆地。羅定歷史上是古絲綢之路的重要節點，西江走廊的交通要沖，史稱“門庭巨防，撫綏重地”。明萬歷年間（1577年），因平定羅旁地區的“瑤亂”，肇慶府瀧水縣升格為羅定州，成為嶺南歷史上個直隸州。羅定形成了開放、兼容的多元文化特色，開拓、冒險、進取和創新的文化特質。
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今年以來，本鋼板材熱連軋廠在各相關部門的指導下，積極推進“日清日結”管理及三級成本管控體系建設工作，現已在本鋼集團要求時間節點前完成相關工作，并主動申請驗收，取得良好效果。截至目前，已連續3個月實現成本的下降，總計降成本達600萬元以上，噸鋼降成本14.76元。
該廠三級成本管控體系是以廠生產技術室、三條生產線和各生產運行班組為核心，每級成本中心均是以行政“一把手”為主要負責人，實現了成本指標自上而下逐級分解，做到了人人扛指標，人人降成本。同時，實現運行數據自下而上逐級反饋、核對、監控、分析、歸檔，并將效益與成本掛鉤，形成聯動考核機制，有效地激發了職工降本增效的熱情。
據介紹，為規范三級成本管控體系建設，落實各級成本管控中心對應工作職責及成本核算制度，明確班組成本核算辦法，以及各級成本管控中心工作獎懲辦法，該廠制訂了廠級文件9個、作業區級文件18個、班組級文件3個。同時，為將指標分解到各作業區、班組以及相關責任人，該廠將《廠經濟責任制》中的指標分解至各作業區，再由12個作業區制訂各自的作業區級經濟責任制，將指標分解到班組，落實到責任人，形成以各級成本中心為單位的各項成本指標自上而下的分解機制。
為保證“日清日結”三級成本管控體系切實有效促進降本增效工作的開展，該廠三級成本管控中心特制訂了“日監控、周分析、月、季度總結”的管理體制，由廠級成本管控中心負責全廠綜合生產經營分析工作；作業區級成本管控中心負責責任歸戶的定額消耗、費用消耗的分析工作；班組一級主要負責生產過程中所負責指標消耗波動情況分析工作。
周竹平：當前中國鋼鐵企業分布集中度不夠高，整合是未來大勢所趨。下階段，鋼鐵行業的兼并重組力度將加大，其核心是利用市場化、法治化手段實現資產、資源的有效、利用。
重慶鋼鐵定位于區域鋼廠，而西南區域一直是鋼材凈流入區域。重慶鋼鐵之前面臨的問題并不是產能對區域市場過剩，而是產品結構沒有正確匹配區域需求。生產大量的船板運到沿海區域和當地鋼廠競爭，得不償失。現在重慶鋼鐵確定了“立足重慶、深耕川渝、輻射西南”的市場定位，積極調整產品結構適應區域需求，鎖定川渝主戰場，大力拓展銷售渠道，推進直供、直銷、直發工作。目前，中厚板產品、熱卷產品在重慶市場占有率70%以上，積極參與橋梁、高層建筑、重大工程項目。目前，全部鋼材產品都在區域內實現銷售。后續，重慶鋼鐵將恢復840萬噸產能，這也是結合區域需求調整產品結構，更好地支撐區域發展。
增強創新能力
中國證券報：重慶鋼鐵發展目前遇到哪些問題？
周竹平：隨著經濟結構不斷調整，拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費。新舊動能轉換過程中，新經濟增長點對鋼材需求強度減弱，傳統用鋼行業對鋼鐵產品需求由品種、數量的增長轉向質量和品質的，對重慶鋼鐵都提出了更高要求。目前，重慶鋼鐵研發投入低于國內鋼鐵行業平均水平，技術創新能力較弱，仍然處于同質化產品競爭階段。未來很長時間，重慶鋼鐵須增強創新意識，強化創新體制機制，加大研發投入，提高創新能力。
云浮羅定長安先創金屬材料行價值觀：創新、品質、誠信、合作共贏
使命：讓地面更美好，讓生活更幸福
理念：用更有價值的 硅鋼片產品與理念讓更多人真正受益
愿景：致力于打造一家受人尊敬的，更具社會影響力的 硅鋼片企業
□ 目前，鋼鐵行業已在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理系統等方面取得進步，為鋼鐵行業智能制造奠定了較好基礎
□ 鋼鐵企業智能制造水平仍不均衡，自主創新能力較弱，智能化應用處于初級階段，面對激烈的市場競爭，國內鋼企迫切需要推進智能化以實現降本增效，保持產品競爭力
近日，“2019（第二屆）鋼鐵智能制造創新實踐研討會”在河北邢臺召開。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，智能制造是鋼鐵行業轉型升級的現實需要，也是鋼鐵行業高質量發展的有力保障。目前，鋼鐵智能制造正處于起步階段，云計算、大數據等技術將實現大規模應用，工業互聯網平臺成為重要著力點。
當前，鋼鐵行業在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理系統等方面取得進步，為鋼鐵行業智能制造奠定了較好基礎。鋼鐵行業現已打造了9家智能制造試點，智能車間、智慧礦山、大規模定制等試點示范項目取得一定成果。
《中國兩化融合發展數據地圖（2018）》顯示，2018年，我國工業企業兩化融合水平達到52.8，鋼鐵行業兩化融合指數達到51.2，關鍵工序數控化率達到68.7%，應用電子商務的企業比例超過50%。盡管面臨著產能過剩、結構失衡、能源環境等巨大壓力，但總體上看，大型鋼鐵企業在實現物流、信息流、資金流同步方面取得了顯著進步。積極探索大數據在研發、生產能源管控、質量控制等方面的應用，有效支撐了行業整體制造水平和能力的，集約、實時優化的智能生產新體系正逐步構建。
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