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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 沃爾沃，康明斯 功率 100KW-1600KW 暢銷的發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)廠家_中動(dòng)電力工程有限公司(羅定分公司),固定電話:13326393979,移動(dòng)電話:13326393979,聯(lián)系人:李經(jīng)理,QQ:290410747,本地發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)貨到 云浮市羅定市。 廣東省,云浮市,羅定市 羅定市是廣東省首批歷史文化名城、廣東省直管縣財(cái)政改革試點(diǎn)，“東融西聯(lián)”樞紐門戶。2018年廣東鄉(xiāng)村振興培訓(xùn)學(xué)院落戶羅定。羅定產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園被確定為省產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。2022年，羅定市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）319.19億元，同比增長(zhǎng)1.8%。
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斷開高壓側(cè)的接地開關(guān)，并鎖好高壓開關(guān)節(jié)櫛，用2500V搖表測(cè)定絕緣電阻。并與變壓器出廠前測(cè)定值比較，絕緣電阻不應(yīng)低于出廠時(shí)原始數(shù)據(jù)的70%，若不合格應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理。
再次合上高壓側(cè)的接地開關(guān)，讓變壓器進(jìn)行放電。
檢查變壓室及變壓器有無(wú)遺留工具，撤離現(xiàn)場(chǎng)。
接上低壓側(cè)斷路器控制電源操作保險(xiǎn)，重新掛上“禁止合閘”標(biāo)志牌，防止向變壓器反送電。
斷開高壓側(cè)接地開關(guān)，再次檢查變壓器現(xiàn)場(chǎng)及低壓側(cè)的控制線，無(wú)誤后，合上變壓器高壓側(cè)斷路器，讓變壓器試運(yùn)行取下高壓側(cè)標(biāo)志牌。
詳細(xì)做好保養(yǎng)試運(yùn)行記錄。
有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。
發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。
長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。
發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷進(jìn)入“渠道時(shí)代”也是信息化的要求。由電腦、通信、資訊組成的網(wǎng)絡(luò)世界所代表的新經(jīng)濟(jì)已經(jīng)把生產(chǎn)商、渠道商及消費(fèi)者之間的距離拉得如此之近，以 4P（產(chǎn)品Product、價(jià)格 Price、渠道 Place、促銷 Promotion）為代表的傳統(tǒng)營(yíng)銷模式遭遇到了巨大挑戰(zhàn)，信息化構(gòu)筑了傳統(tǒng)工業(yè)制品的銷售、服務(wù)渠道與網(wǎng)上虛擬渠道之間的溝通橋梁。隨著新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程不斷加快和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，電子商務(wù)在柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷模式中的比重必然會(huì)大幅增加，型號(hào)選擇、訂單處理、資金往來(lái)、物流配送、維修服務(wù)等都能夠在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供信息支持，信息化無(wú)疑將對(duì)傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷渠道進(jìn)行一次徹底的革命！
發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷進(jìn)入“渠道時(shí)代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場(chǎng)上主要的競(jìng)爭(zhēng)要素，這對(duì)于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求，只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)銷商，才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下，以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不適應(yīng)消費(fèi)者一體化服務(wù)需求的發(fā)展，消費(fèi)者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù)；也就是說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機(jī)組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作，實(shí)現(xiàn)“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問(wèn)題之后，要提高渠道的綜合服務(wù)功能，對(duì)整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進(jìn)行整合。
變壓器的溫升主要由鐵損和銅損發(fā)生的。由于變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠(yuǎn)小于輸入功率。
變壓器的銅損分為兩部分：原繞組的銅損和副繞組的銅損。在一個(gè)給定的變壓器中，銅損僅與變壓器的負(fù)載有關(guān)，丈量變壓器銅損是通過(guò)短路實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定的，在短路實(shí)驗(yàn)中，將變壓器的低壓端繞組短接，而給另一個(gè)繞組加上適當(dāng)小的電壓，使通過(guò)兩個(gè)繞組的電流都等于額定值，稱為短路電壓，由于短路電壓很低，此刻變壓器的鐵損能夠忽略不計(jì)，此刻測(cè)得的功即可認(rèn)為是變壓器在額定狀態(tài)下的銅損。
由此能夠知道：變壓器的鐵損與變壓器的一次電壓有關(guān)，與二次負(fù)荷無(wú)關(guān)，便是說(shuō)：只要變壓器一次有電壓就必定有鐵損發(fā)生。電壓必定，鐵損便是必定的。
銅損則不同，它的巨細(xì)主要取決負(fù)荷電流的巨細(xì)。
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用，可以讓發(fā)電機(jī)組保持恒久的運(yùn)作，除了控制機(jī)油品質(zhì)之外，在這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下面，就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。
在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高，則會(huì)影響柴油機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量。所以，必須使機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，135系列自然吸氣型柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍應(yīng)為0.25～0.35MPa，道依茨FL513柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍為0.36～0.48MPa。在柴油機(jī)剛啟動(dòng)1min后，如果機(jī)油壓力表的示數(shù)沒(méi)有上升，則應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因并排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)并要觀察機(jī)油壓力。柴油機(jī)從低速到高速的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力逐漸升高，待柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復(fù)到規(guī)定值，就要對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。
柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥，去掉螺帽，松開鎖緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)升高；旋出螺栓時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后，機(jī)油壓力還是過(guò)低，則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。
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