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考登鋼管主要用在哪里，裝考登鋼管箱會更好。考登管鋼種Q345GNHL（09CuPCrNi-A / B），其中含有少量的銅，磷，鉻，鎳，合金元素的抗腐蝕能力強，廣泛應用于發電廠和精煉廠，鍋爐廠，石油化工抵制硫的腐蝕。考登鋼和耐候鋼，分為兩類：耐候一，CortenB，是美國代表在Cu-P系列鋼鋼，屬于低合金高強度鋼，被稱為中國的耐候鋼的耐大氣腐蝕性。
考登鋼主要用于煙道氣中高含硫氣體的空氣預熱器，換熱器和蒸發器，用于防止含硫煙氣縮合的腐蝕。具有硫化物離子性優異，鹽酸等酸性耐腐蝕能力。為螺旋波紋管傳熱元件，經濟，成熟，在鍋爐空氣預熱器制造的產品已被使用。螺旋螺紋管上使用分流，擾動管的制冷劑的內壁根瘤和螺旋槽，從而提高了傳熱效率。可使用螺旋槽管可提高熱交換設備的效率來實現螺旋槽管管的熱傳遞用的1.25倍直徑的系數，降低了鋼管的量，空間，良好的經濟性和可靠性降低換熱設備。
省高含硫氣體的空氣預熱器，換熱器和蒸發器，用于防止含硫煙氣縮合的腐蝕煙道氣中具有硫化物離子性優異，鹽酸等酸性耐腐蝕能力。產品介紹：鋼鐵研究，ND鋼管的高頻焊接;試管，ND鋼板，無縫鋼管，翅片地帶等

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1、套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工小口徑焊管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。
　　用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓人力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產生松動現象。
　　機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓人是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，其生產率也低些。
2、鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋小口徑焊管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

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