以下是:儲(chǔ)氣罐-實(shí)力企業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) 碳鋼 類型 空氣儲(chǔ)氣罐 工作溫度 150度 工作壓力 0.8mpa 儲(chǔ)氣罐-實(shí)力企業(yè),復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)(羅定市分公司)為您提供儲(chǔ)氣罐-實(shí)力企業(yè)的資訊,聯(lián)系人:葛林俊,電話:15358257818、15358257818,QQ:2476348515,發(fā)貨地:江蘇省鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)。 廣東省,云浮市,羅定市 羅定市擁有廣闊的平原地貌和獨(dú)特的盆地性氣候,羅定盆地是廣東盆地。羅定歷史上是古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn),西江走廊的交通要沖,史稱“門(mén)庭巨防,撫綏重地”。明萬(wàn)歷年間(1577年),因平定羅旁地區(qū)的“瑤亂”,肇慶府瀧水縣升格為羅定州,成為嶺南歷史上個(gè)直隸州。羅定形成了開(kāi)放、兼容的多元文化特色,開(kāi)拓、冒險(xiǎn)、進(jìn)取和創(chuàng)新的文化特質(zhì)。
想知道儲(chǔ)氣罐-實(shí)力企業(yè)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力嗎?視頻里的產(chǎn)品介紹,比文字更有說(shuō)服力,一看便知!以下是:儲(chǔ)氣罐-實(shí)力企業(yè)的圖文介紹
復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司
云浮羅定復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司堅(jiān)持“低成本、高質(zhì)量,一切為用戶”的經(jīng)營(yíng)理念,秉承“為用戶服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)信念,充分顧及 螺桿空壓機(jī)用戶的利益和需要,想用戶所想、急用戶所急,為用戶的 螺桿空壓機(jī)正常使用做好我們的服務(wù)工作,贏得了廣大用戶的信任和支持。
1空壓機(jī)爆炸的危險(xiǎn)因素
(1)空壓機(jī)配件過(guò)濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭,過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。
(2)冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解形成積炭,積炭在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到爆炸極限時(shí),會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。
(3)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。潤(rùn)滑油供油不足或中斷,壓縮機(jī)機(jī)械潤(rùn)滑效果差磨擦發(fā)熱,成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。
2空壓機(jī)危險(xiǎn)性分析及事故預(yù)測(cè)
(1)空氣具有氧化性能,在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,決定了系統(tǒng)的危險(xiǎn)既具有氧化(熱)的危險(xiǎn),又具有高速磨損及摩擦的危險(xiǎn)。壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生爆炸。
(2)霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。
(3)空壓機(jī)油封和潤(rùn)滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門(mén)、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為爆炸的潛在條件。
(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。
(5)空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。
(6)在修理安裝工作時(shí),擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi),空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致爆炸。
(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。
(8)空壓機(jī)壓縮空氣超壓而保護(hù)失靈,引起風(fēng)包、管路爆炸。
空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)電流到底有多大?
空氣壓縮機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流是額定電流的多少倍說(shuō)法不一,很多都是根據(jù)具體情況來(lái)說(shuō)的。如說(shuō)十幾倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。
一種是說(shuō)法說(shuō)在啟動(dòng)瞬間(即啟動(dòng)過(guò)程的初始時(shí)刻)空氣壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為零時(shí),這時(shí)的電流值應(yīng)該是它的堵轉(zhuǎn)電流值。
對(duì)經(jīng)常使用的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī),在JB/T10391—2002《Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中就有明確的規(guī)定。其中5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比的規(guī)定值如下:
同步轉(zhuǎn)速3000時(shí),堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1500時(shí),堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1000時(shí),堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.5;
同步轉(zhuǎn)速750時(shí),堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.0。
5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)功率比較大,功率小些的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流和額定電流比值要小些,所以電工教材和很多地方都是說(shuō)異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流是額定工作電流的4~7倍。
為什么空氣壓縮機(jī)電機(jī)起動(dòng)電流大?起動(dòng)后電流又小了呢?
這里我們有必要從空氣壓縮機(jī)電機(jī)空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)原理和空氣壓縮機(jī)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理的角度來(lái)理解:
當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí),從電磁的角度看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的的聯(lián)系,只有磁的聯(lián)系,磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來(lái),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以 的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的 的電勢(shì),因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過(guò)很大的電流,這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
而定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通,遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大,故定子電流也增得很大,甚至高達(dá)額定電流的4~7倍,這就是啟動(dòng)電流大的緣由。啟動(dòng)后電流為什么小:隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,定子磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的速度減小,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢(shì)減小,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電流也減小,于是定子電流中用來(lái)抵消轉(zhuǎn)子電流所產(chǎn)生的磁通的影響的那部分電流也減小,所以定子電流就從大到小,直到正常。
減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的方法有哪些?
常見(jiàn)減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng),串電阻啟動(dòng),自藕變壓器啟動(dòng),星三角減壓?jiǎn)?dòng)及變頻器啟動(dòng)的方法來(lái)減小對(duì)電網(wǎng)的影響。
直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)就是將空氣壓縮機(jī)電機(jī)的定子繞組直接接入電源,在額定電壓下起動(dòng),具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn),也是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)和可靠的起動(dòng)方式。全壓起動(dòng)時(shí)電流大,而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大,操作方便,起動(dòng)迅速,但是這種啟動(dòng)方式對(duì)電網(wǎng)容量和負(fù)載要求比較大,主要適用于1W以下的空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)。
串電阻啟動(dòng)
空氣壓縮機(jī)電機(jī)串電阻啟動(dòng),也就是降壓?jiǎn)?dòng)的一種方法。在啟動(dòng)過(guò)程中,在定子繞組電路中串聯(lián)電阻,當(dāng)啟動(dòng)電流通過(guò)時(shí),就在電阻上產(chǎn)生電壓降,減少了加在定子繞組上面的電壓,這樣就可以達(dá)到減小啟動(dòng)電流目的。
自藕變壓器啟動(dòng)
利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應(yīng)不同負(fù)載起動(dòng)的需要,又能得到更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,是一種經(jīng)常被用來(lái)起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它的 點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,當(dāng)其繞組抽頭在80%處時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)時(shí)的64%,并且可以通過(guò)抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
星三角減壓?jiǎn)?dòng)
對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形,待起動(dòng)完畢后再接成三角形,就可以降低起動(dòng)電流,減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動(dòng)方式稱為星三角減壓起動(dòng),或簡(jiǎn)稱為星三角起動(dòng)(y-&起動(dòng))。采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流只是原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。在星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流才2-2.3倍。這就是說(shuō)采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降為原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。適用于無(wú)載或者輕載起動(dòng)的場(chǎng)合。并且同任何別的減壓起動(dòng)器相比較,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也 。除此之外,星三角起動(dòng)方式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),即當(dāng)負(fù)載較輕時(shí),可以讓電動(dòng)機(jī)在星形接法下運(yùn)行。此時(shí),額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配,這樣能使電動(dòng)機(jī)的效率有所提高,并因之節(jié)約了電力消耗。
變頻器啟動(dòng)
變頻器是現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域技術(shù)含量 ,控制功能全、控制效果 的空氣壓縮機(jī)電機(jī)控制裝置,它通過(guò)改變電網(wǎng)的頻率來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。因?yàn)樯婕暗诫娏﹄娮蛹夹g(shù),微機(jī)技術(shù),因此成本高,對(duì)維護(hù)技術(shù)人員的要求也高,因此主要用在需要調(diào)速并且對(duì)速度控制要求高的領(lǐng)域。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展,全球各國(guó)、各行業(yè)都在積極研究節(jié)能環(huán)保問(wèn)題,節(jié)能也越來(lái)越成為人們關(guān)心的話題,那么空壓機(jī)節(jié)能是企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),降低成本的重要手段,空壓機(jī)的節(jié)能可以從多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行,不僅是單純的一臺(tái)節(jié)能空壓機(jī),合理安裝儲(chǔ)氣罐和管道也是另一種節(jié)能方法。
壓縮氣體的輸送原理:壓縮氣體從空壓機(jī)排出后需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送給各種使用設(shè)備,如果儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題都會(huì)造成浪費(fèi),所以儲(chǔ)氣罐和管道也是可以進(jìn)行節(jié)能改造,提高節(jié)能效果的。
那么下面來(lái)說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)氣罐和管道的節(jié)能:
1.儲(chǔ)氣罐是一個(gè)壓縮空氣儲(chǔ)存設(shè)備如果儲(chǔ)氣罐的容量小,儲(chǔ)氣也會(huì)就變小,空壓機(jī)就會(huì)反復(fù)地加載和卸載,從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。合理配備使用儲(chǔ)氣罐,可以減少很多浪費(fèi)解決儲(chǔ)氣罐的容量不足
2.管道中的彎頭過(guò)多管道復(fù)雜或管路通徑小都對(duì)壓縮氣體的流量有直接影響,會(huì)造成壓縮體氣的流動(dòng)阻力增大,形成附加的做功點(diǎn);另外,彎頭會(huì)形成氣體沖擊,局部壓力增大,使之持續(xù)地運(yùn)行于高氣壓狀態(tài),且容易卸載,所以我們?cè)诎才艍嚎s氣體輸送管道的設(shè)施時(shí)盡量走直線。對(duì)有些管道有以上情況的建議對(duì)管道設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化改造,降低能源損耗。
3.管道出現(xiàn)漏氣情況如不及時(shí)處理就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大,一般來(lái)講,工廠用氣泄漏量在10%-30%,如管理不善可能達(dá)到50%,而尤為嚴(yán)重的是,現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失,例如:在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中的一個(gè)直徑1MM的泄漏小孔,每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3525度電,幾乎相當(dāng)于一個(gè)家庭一年的用電量。壓縮機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的整體,各部件、接頭長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中,都可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況。對(duì)各用氣點(diǎn)進(jìn)行必要的檢測(cè),找到較低效率環(huán)節(jié)的泄漏處,對(duì)其進(jìn)行檢修更換做到 節(jié)能的程度
4.在企業(yè)生產(chǎn)線上,有著不同類型的用氣設(shè)備,由于不同類的用氣設(shè)備常常布置于共同一條輸氣管道上,各用氣設(shè)備需要瞬時(shí)較大的氣體供應(yīng),這些勢(shì)必會(huì)降低管道氣壓,導(dǎo)致一些持續(xù)用氣環(huán)節(jié)的設(shè)備得不到充足的用氣壓力,使壓縮機(jī)能耗的大幅度增加。所以為滿足各種用氣所需,合理的配置儲(chǔ)氣罐、合適位置部署儲(chǔ)氣罐、增大儲(chǔ)存氣體能量,改善用氣壓力都是必要的。
空壓機(jī)的節(jié)能關(guān)系著用戶利益,也是響應(yīng) 節(jié)能環(huán)保號(hào)召,所以除了空壓機(jī)本身的節(jié)能,儲(chǔ)氣罐和管道的節(jié)能也是非常之重要的,用戶在使用過(guò)程中多注意,多檢查,排除各種浪費(fèi)的可能,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
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