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鋼鐵行業(yè):2015年,汽車產(chǎn)銷增速放緩需求回升,庫(kù)存居高不下,行業(yè)整體處于低迷態(tài)勢(shì)。展望2016年延伸產(chǎn)業(yè)鏈,汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)股利,庫(kù)存量較高仍是2016年汽車市場(chǎng)面臨的主要壓力,鋼鐵產(chǎn)銷低速增長(zhǎng)將成為常態(tài)普遍虧損,但行業(yè)法規(guī)或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)景氣小幅回升。 2015年汽車產(chǎn)量和銷量分別約為2403.1萬(wàn)輛和2431.4萬(wàn)輛自動(dòng)歸集,同比增長(zhǎng)分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產(chǎn)量為2487.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約3.5%;汽車銷量為2567.6萬(wàn)輛現(xiàn)貨市場(chǎng),同比增長(zhǎng)5.6%。未來(lái),汽車保有量較低的中西部地區(qū)依然是市場(chǎng)增量的主要來(lái)源,新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業(yè)新的驅(qū)動(dòng)力。 近,汽車電商、汽車等后市場(chǎng)將繼續(xù)成為市場(chǎng)追逐的。鋼鐵行業(yè):2015年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行和景氣狀況低迷,行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、盈利能力差、效率低下等問(wèn)題依舊嚴(yán)峻。展望2016年Q345BH型鋼,鋼鐵行業(yè)景氣將繼續(xù)維持低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型顯示:2015年全年粗鋼產(chǎn)量為8.11億噸左右,同比下降約2.30%;產(chǎn)量為11.27億噸左右,同比增長(zhǎng)約0.90%。2016年全年粗鋼產(chǎn)量為7.86億噸左右,同比下降約3.10%;鋼材產(chǎn)量為11.11億噸左右,同比下降約1.50%。
Q345BH型鋼業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鑒于當(dāng)前市場(chǎng)交易氛圍并不活躍,短期內(nèi)Q345BH型鋼主流價(jià)格很難實(shí)現(xiàn)突破上漲,反倒是市場(chǎng)的走好可能會(huì)助推貿(mào)易商采購(gòu)步伐。鋼鐵Q345BH型鋼行業(yè)電商:進(jìn)擊的巨人等均屬于天津,未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 現(xiàn)今商家手上庫(kù)存都沒(méi)有多少存儲(chǔ)量,基本都是快進(jìn)快出或隨進(jìn)隨出來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),壓力。鋼廠對(duì)廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào),同時(shí)采購(gòu)量不高,但對(duì)要求卻有所。Q345BH型鋼國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)起伏不大,但是低迷氛圍依舊存在,且短時(shí)間內(nèi)難以,資源交易量一般。 近期成品材行情不好,鋼坯、礦石價(jià)格多是下調(diào)為主,在此情形下,國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)依舊處于弱勢(shì)運(yùn)行。據(jù)商家稱,現(xiàn)在鋼材市場(chǎng)處于淡季,不管是資源交易還是市場(chǎng)心態(tài)都較為,觀望氛圍有所?,F(xiàn)今商家手上庫(kù)存都沒(méi)有多少存儲(chǔ)量,基本都是快進(jìn)快出或隨進(jìn)隨出來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),壓力。 國(guó)內(nèi)硅錳穩(wěn)中向好,成交價(jià)格較之前期略有走高;國(guó)內(nèi)硅鐵市場(chǎng)穩(wěn)中向好,成交尚可;國(guó)內(nèi)鉬市成交一般,價(jià)格呈現(xiàn)震蕩盤整的格局;國(guó)內(nèi)系市場(chǎng)繼續(xù)小幅下行,價(jià)格較上周仍出現(xiàn)小幅的回調(diào);國(guó)內(nèi)鎢鐵市場(chǎng)運(yùn)行。
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