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隧道逃生管道產(chǎn)品案例

  • 公司: 瀍通管業(yè)有限公司(漯河分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李盼季
  • 更新時(shí)間:2025-05-26 04:27:05 ip歸屬地:漯河,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:15-29 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:漯河
  • 標(biāo)題:隧道逃生管道產(chǎn)品案例
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隧道逃生管道產(chǎn)品案例
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以下是:隧道逃生管道產(chǎn)品案例的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌瀍通管業(yè)
規(guī)格800mm*30mm/860mm*30mm
材質(zhì)超高分子量聚乙烯
外觀橘紅色
長(zhǎng)度3米/6米
產(chǎn)地洛陽(yáng)市
用途隧道施工應(yīng)急逃生
在河南省漯河市采買隧道逃生管道產(chǎn)品案例瀍通管業(yè)有限公司(漯河分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:李盼季-15538517830,QQ:594688605,地址:《城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段》。 河南省,漯河市 1986年1月,漯河市由縣級(jí)市升格為省轄市。漯河市是全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)城市、河南省辦內(nèi)陸特區(qū),中部地區(qū)具有影響力和輻射力的商貿(mào)物流中心。是重要的交通樞紐城市,自古就是商埠重鎮(zhèn)、水旱碼頭,漯河港的建成復(fù)航,構(gòu)成了全省重要的水運(yùn)、公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。“十字形”高鐵、“井字形”高速立體交匯,河南省首條西部陸海新通道漯河—北部灣港—泰國(guó)(林查班)國(guó)際班列常態(tài)化開(kāi)行,漯河港成為鄭州都市圈南部出海口,是河南省第二大快遞物流分撥轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)城市。境內(nèi)拱橋鼻祖小商橋創(chuàng)造了中華拱橋的典范。漯河還是園林城市、全國(guó)綠化模范城市、森林城市、中國(guó)特色魅力城市。

想要直觀了解隧道逃生管道產(chǎn)品案例產(chǎn)品嗎?別猶豫,快來(lái)觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己說(shuō)話!

以下是:隧道逃生管道產(chǎn)品案例的圖文介紹


應(yīng)急措施
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價(jià)格便宜但是管體重量較大.不利于運(yùn)輸和施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管超高分子隧道逃生管道價(jià)格較貴,但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性,同時(shí)重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接。方便施工搬運(yùn)。另外.超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
設(shè)置超高分子逃生管道系統(tǒng)的的特點(diǎn):
和其它救援保障方法相比,逃生管建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單.操作十分簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來(lái)大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過(guò)逃生管迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所.也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置逃生管系統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
超高分子逃生管道設(shè)置的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施。
2.要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長(zhǎng)宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
3.設(shè)置起點(diǎn)為 施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:jikaisuye微 同 廠址:洛陽(yáng)市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段


逃生管道采用新型材料超高分子量聚,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于中。
逃生管道調(diào)研
  據(jù)2004年~2007年施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國(guó)共發(fā)生39起(公路、鐵路)施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重,據(jù)統(tǒng)計(jì),在公路施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路施工的頭號(hào)大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程,甚至給與的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。
  因此,對(duì)公路施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效公路施工坍塌事故的人員財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)公路建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
  通過(guò)對(duì)逃生超高分子量聚管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),論證了超高分子量聚管用于公路施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí),還從人體工程學(xué)的角度,對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了。
  逃生管道的優(yōu)點(diǎn):
逃生超高分子量聚管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
  重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
  管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
   管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
 逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
  根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身式上下通行的圓形底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的***小直徑為800mm,如下圖所示:
因此,公路施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取新材料逃生管道管道的外徑:800mm。
 逃生管安裝施工注意事項(xiàng):
  1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
  2.逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
  3.逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于中。 洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:jikaisuye微 同 廠址:洛陽(yáng)市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
  4.逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。
 5.逃生管,新材料逃生管在二襯臺(tái)車就位中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管,逃生管,公路逃生管,廠家直接發(fā)貨,價(jià)格便宜,售后服務(wù)完善,有專業(yè)的測(cè)量和安裝團(tuán)隊(duì)。歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。



可大量的利用于污水處理、輸送管道、有內(nèi)外防腐要求的管道,對(duì)于長(zhǎng)距離輸送有重大意義;由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)不鋼管小一萬(wàn)多倍,可大大降低輸送管路的保溫成本,對(duì)于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義,可取代不銹鋼管、耐磨合金管、鋼塑復(fù)合管等特殊管道。
1、耐磨特性  超高管的分子量聚乙烯應(yīng)急逃生管分子量高達(dá)250萬(wàn)以上,摩擦系數(shù)極小,使它具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍,不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍,尼龍六的7倍,聚乙烯的5倍,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、耐腐蝕性 UHMW-PE隧道逃生管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),故其化學(xué)穩(wěn)定性極高,本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于85%中應(yīng)用,在濃度小于80%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。
3、耐抗沖擊性  在現(xiàn)有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值高,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)的沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損,可承受外力強(qiáng)沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動(dòng)。
4、自潤(rùn)滑性  由于超高分子量聚乙隧道逃生烯管內(nèi)含蠟狀物質(zhì),且自身潤(rùn)滑很好。摩擦系數(shù)(196N,2.5小時(shí))僅為0.217MN/m(GB3960)。自身滑動(dòng)性能優(yōu)于用油潤(rùn)滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方,本品的自身干潤(rùn)滑性能更充分的顯示出來(lái)。不但能運(yùn)動(dòng)自如,且保護(hù)相關(guān)工件不磨損或拉傷。
5、耐低溫性  超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的適溫性寬,可長(zhǎng)期在-270℃到80℃的溫度下工作。
6、不易結(jié)垢性  超高分子量聚乙烯隧道逃生管由于摩擦系數(shù)小和無(wú)極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,超高分子量聚乙烯隧道逃生管則不結(jié)垢,這一特性對(duì)火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
7、使用壽命長(zhǎng) 超高分子量聚乙烯隧道逃生管分子鏈中不飽和基因少,強(qiáng)度大于50萬(wàn)次,耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性 , 抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂>4000h ,是PE100的2倍以上  ,埋地使用50年左右,仍可保持75%以上的機(jī)械性能。
8、安裝簡(jiǎn)便  超高分子量聚乙烯(UHMW----PE)隧道逃生管道單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便,且能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,UHMW-PE管道抗老化性極強(qiáng),50年不易老化。不論地上架設(shè),還是地下埋設(shè)均可。安裝時(shí)無(wú)論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無(wú)需防腐、省工省力,充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管隧道逃生管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。
9、其他特性  超高分子量聚乙烯隧道逃生管還有吸能、吸噪音、抗靜電、對(duì)電子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕、容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司
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河南漯河瀍通管業(yè)有限公司擁有研發(fā)部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、銷售部,先進(jìn)的 隧道逃生管道生產(chǎn)設(shè)備,優(yōu)化 隧道逃生管道加工工藝,完善的管理流程,注重細(xì)節(jié)控制和出廠檢驗(yàn),為客戶快速供貨。企業(yè)管理和技術(shù)力量十分雄厚。 為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,公司聘請(qǐng)了對(duì) 隧道逃生管道有精深了解,是成熟設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,公司愿與各界朋友攜手合作,共創(chuàng)美好未來(lái)!



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  • 主營(yíng):隧道逃生管道
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