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現有的砼缺陷、滲漏修復后，過一段時期，往往會在其它目前不滲漏的部位出現新的滲漏，為防止和減少新出現的滲漏，應采取堵防結合、堵引結合的綜合措施。即建議在現有缺陷、滲漏修復后，在其他還未滲漏處采取一些防水措施以減少新出現的滲漏。同時若有排水條件的情況下，亦可采取適當的措施，這樣均可有效的防止或大大地減少新的滲漏，達到綜合治理的目的。先將預留洞口周邊用鉆子進行毛化及放坡處理，放坡角度為40度~60度，沖洗干凈，再在孔洞 下面用鋼管（竹竿）支設好模板，填塞細石混凝土時，先在孔洞口周邊刷素水泥漿一遍，再分兩次向孔洞內填塞比臨近結構板面高一等級的微膨脹細石混凝土， 次填塞到孔洞的2/3處，待混凝土終凝后進行4h蓄水試驗，無滲漏后再用細石混凝土填平孔洞并收光。
注意事項：輸漿管必須有足夠的強度，裝拆方便；所有操作人員必須穿戴必要的勞動保護用品；灌漿時，操作泵的人員應時刻注意漿液的灌入量，同時觀察壓力變化情況。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填沉降縫，此時立即停止灌漿。壓力穩定上升，但仍在一定壓力之內，此時是正常的。有時出現壓力下降情況，這可能是由于孔隙被沖開，漿液大量進入沉降縫深部所致，此時可持續灌漿。隨著大量漿液進入縫隙，壓力會逐漸上升并穩定。壓力降低的另一個原因是由于封縫或管道接頭漏漿造成的，需及時停止灌漿，進行處理。有時由于泵壓力增大，將漿液壓入沉降縫深處，使大量漿液流失，這時可調節漿液固結時間，使之縮短凝結時間或采用間歇灌漿的方法來減少漿液損失。灌漿所用的設備、管路和料桶必須分別標明。灌漿前應準備水泥、水玻璃等快速堵漏材料，以便及時處理漏漿跑漿情況。每次灌漿結束后，必須及時清洗所有設備和管道，灌漿結束后應用1：2水泥砂漿封閉灌漿孔。(順龍besqaan)
廣西欽州順龍水下工程有限公司發展秉承，節能，環保，之理念，對 沉管鋪設產品技術精益求精。以滿足客戶需求為宗旨，視 沉管鋪設產品質量為企業的生命。從每一道工序開始，到每一個 沉管鋪設產品出廠，我們都全程貫徹質量跟蹤體系，并對每一個用戶建立完善的客戶支持方案。
水下堵漏廠家直發-價格透明
變徑堵漏法：堵漏時遇到漏點大，出水量猛時要埋管引水，清理滲漏基面，要進行表面固化，達到一定強度。修理基面時把導流管注漿孔安裝好（鉆孔清洗安裝修理）修理時漏水部位要逐漸集中變小，然后采用高壓灌漿機，灌注雙液或多液混合材料（跟據現場情況而定）使基面快速固化，到達工序施工條件后，填實空隙達到加固結構，堵漏，防漏的效果。如果現場是型鋼，漏水含有流沙，邊墻帶有塌泄時，焊鋼板加固。變徑堵漏法，根據現場需要把鋼板焊在型鋼上然后埋管引水，清理滲漏基面并把注漿管安裝好，集中處理。底板面積大滲漏時要使用多管近點降水，高密度排水注漿法，埋多管（管子是打成n個孔），一邊排水，一邊注多液或混合材料。底板發生大的泉涌或管涌時，要迅速截流用高壓旋噴機，注漿法進行截流。
地下室管道堵漏-管道補漏：線盒、閘箱等采取預埋方法，其背面和側面墻體未做任何防水處理。穿線管多為有縫管，密封性能差，水從暗埋管路的接縫、接頭等處滲入，沿穿線管漏入室內。此外，埋設時穿線管破損或彎曲處開裂，都是造成滲漏水的潛在因素，因此需要做管道漏水處理。穿線管外露端頭、電纜出入口等部位缺乏相應的防水處理，造成周邊滲漏。(順龍besqaan)
①涵洞混凝土在清倉驗收合格后即可進行砼澆筑，澆筑時按沉降縫對砼進行分倉分塊澆筑。采用拌合機拌制砼時嚴格按經過試驗的砼配合比進行配料計量，砼拌制的時間、投料順序、進料容量均應符合規定。拌制完的砼在運輸過程中應注意保持砼均勻、不發生離析、漏漿、嚴重泌水現象，如運距較遠砼離析嚴重在入倉前對其進行二次攪拌。砼入倉采用溜槽或溜筒下料，人工平倉振搗；振搗混凝土時，要做到振搗均勻、密實、不漏振、不過振，直到混凝土的表面平整，不下沉、無氣泡、泛漿為止。新澆筑完的砼及時養護，保持混凝土表面經常濕潤。在澆筑混凝土的過程中按不同標號、不同配合比、不同施工部位、不同的作業班分別制作砼試件，以備檢驗；制作砼試件時要與現場監理工程師共同見證取樣。
②在涵管基礎砼澆筑完成24h后，即可進行混凝土管的安裝，安裝時采用機械進行吊裝，測量人員跟蹤校核，以保證安裝軸線及高程的準確性。確認準確無誤后，采用與管座砼同標號的砼塊將管擠牢固定，防止因外力擠壓使砼管發生位移。
③涵管安裝結束后，即可進行管口處理、管座砼澆筑、進出口擋墻二期砼澆筑，砼澆筑施工工藝方法同上。管口施工時首先對管口進行鑿毛處理后，在管縫間填塞瀝青麻絮，然后用砼按設計要求進行抹帶處理，抹帶寬度及厚度應符合設計要求，處理完的管口用塑料薄膜包裹養生，直到強度符合設計要求為止。(順龍besqaan)
涵洞土方回填：涵管頂土方的回填是道路工程質量的重要工序之一。因此為了保證砼管和砼結構物不受損壞回填采用人工機械配合的施工方法，管頂50cm以內采用人工分層填土夯實，土料 粒徑不得大于10cm，每層填土不許超過20cm，做到分層對稱填筑、分層夯實，密實度要達到設計要求，管頂50cm以上，采用機械回填人工整形，機械碾壓，臨近砼結構的地方采用人工回填夯實，填土時以不超過30cm為宜，密實度要達到道路路基要求，填土前要控制土的含水量，當達到 含水量時方能進行碾壓。
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