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行業類別：電力、熱力、燃氣及水生產和供應業-電力、熱力生產和供應業
項目建設性質：新建
項目建設地：鄭州市-鄭州經濟技術產業集聚區-航海東路1206號中原福塔內
計劃開工年限：2019-08-01至2019-09-01
估算總投資(萬元)：200萬元
建設規模及內容：該項目占地面積1000平方米，充電樁采用集成式150KW一機兩 設備，主要有平臺系統、電度計量表、人機交互界面、通訊系統、充電接口等主要器件組成，同時該項目設備采用模塊化設計，具有安裝調試方便、運行維護簡單等特點。配置10臺150KW直流充電樁，2臺630KVA變壓器、充電樁配電柜、和電力電纜等附屬設施。該項目建成后預計年綜合能源消費量200噸/標準煤。
【可行性研究報告案例展示】據發展和改革委員會發布“發展改革委關于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的批復”。內容顯示，為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路。國吉林網注意到，新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復線、沈陽南動車所補強工程及通化地區既有梅集線、通灌線部分區段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。在投資估算、資金來源及建設安排方面，該項目總投資為722.91億元，其中通化地區改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔，剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國鐵集團出資187.88億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費用112.75億元)，遼寧省承擔151.48億元、吉林省承擔149.16億元，地方出資由相關省及沿線地方按照有關規定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款解決。
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