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鋼坯鎖價持穩前行，期螺震蕩整理，成本端依舊表現不佳，目前正值月底，新一輪鋼廠指導價暫未啟動，市場穩定性加強，需求上雖較前期有所好轉，但下游吞吐量有限且以鋼需為主，預計明日型材價格或主穩個跌調整運行。期螺持紅，原料持穩，管市暫不做調整，整體成交表現依舊偏弱，需求難以改善，終端節前備貨意愿薄弱，加上管廠利潤壓縮嚴重使商家心態偏空，考慮原料端尚能支撐，整體操作也會很謹慎，心理偏于觀望為主，預計明日管材價格穩中調整。
普指連續大跌，商家心態不佳，礦選和貿易商恐跌心理增強，市場鮮有詢盤，普遍執行前期鋼廠訂單，但對后市信心不足，部分資金壓力大者，選擇讓利走貨，市場資源偏緊，商家多謹慎觀望操作，預計明日鐵礦石市場穩中偏弱為主。國慶中秋雙節將至，鋼廠有備庫需求，節前廢鋼支撐尚可，且加工基地在此次跌價期間多數已把庫存降至低點，鋼廠在繼續打壓廢鋼也無法刺激大量到貨，反而會引發市場逆反心里，近期廢鋼市場止跌有望，預計明日廢鋼價格或穩中偏弱運行。
山東地區主流鋼廠已接受提漲，山西地區提漲也基本落地，焦企延續前期開工高位，生產積極，出貨情況良好。現山西晉中三盛焦化確認退出產能，河北邯鄲地區少數鋼企有限產情況，焦炭市場供需兩旺，但鋼廠利潤低位，預計明日焦炭價格或漲后暫穩。近日鋼市持續趨弱，鋼廠對煉鋼鐵采購積極性降低，鐵廠售價小跌，武安地區球墨鐵廠已復產，然下游需求一般，為促進成交議價空間較大，隨礦石、廢鋼趨弱，商家心態偏空，受買漲不買跌影響，下游采購謹慎，整體交投氣氛偏淡，不過隨焦炭提漲落地，對鐵價略有支撐，預計明日生鐵穩中偏弱。
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7月28日國內鋼市整體處于震蕩上行通道，在宏觀預期+需求預期+資本推動的情況下，市場走出一波向上行情，期螺高突破前期壓力位3800元整數關口，其它品種均有不同幅度向上表現，但隨著中美關系的加劇惡化以及市場本身不斷累積的拋壓，盤中沖高回落反復上演，并于周五午后加快了回吐的腳步，期螺重新被打回3700元區間高位震蕩，一向處于風口的股市亦同步下探，創業板指跌逾6%，兩市題材股全線熄火，僅周五單日A股市值蒸發了3.3萬億左右，北向資金實際凈賣出高達163.57億元，拉開了資本市場短期調整的序幕。
鋼市現貨市場近期處于與期貨繼續背離的狀態，整體步伐不論漲跌要明顯慢于期貨市場，周初鋼價隨盤面上漲而小幅上探，周末亦隨盤面回吐實際成交價格出現松動，明降暗降操作開始增多，成交由低價成交較好，終端及投機需求正常轉為偏弱或慘淡，市場情緒亦發生微妙變化，由積極樂觀向謹慎觀望轉變。
截至2020年7月24日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到146.7點，比上周末漲0.39%，比去年降3.83%；長材價格指數達到154.8點，比上周末漲0.36%，比去年同期降6.92%；板材價格指數達到138.2點，比上周末漲0.51%，比去年同期降0.09%。
期貨今日持續走高，現貨商家主流報價持穩，個別市場到量上調，但整體波動幅度有限。十九屆五中全會將在10月29日閉幕，市場高度關注十四五規劃的有關內容，宏觀利好持續，商家挺價意愿較強。期鋼拉漲50，現貨持穩,期鋼今日持續上漲，期螺漲52收報3668，期卷漲50收報3854，鐵礦石漲18.5收報785.5，焦炭漲7收報2166，焦煤跌9.5收報1340。
現貨方面，今日市場多數持穩，盤中部分隨期貨拉漲小幅上調，挺價意愿增強，整體波動有限。
螺紋鋼24個市場中3個市場上漲10，1個市場下跌10， 20mmHRB400E平均價格3786元/噸,較上個交易日上調1元/噸；
熱卷24個市場中3個市場上漲10-20，1個市場下跌10，4.75熱軋板卷平均價格3920元/噸,較上個交易日上調2元/噸。
中板24個市場中3個市場下跌10，1個市場上漲20，14-20mm普中板平均價格3961元/噸，較上個交易日價格相同。
汽車制造業營收由負轉正
中汽協數據顯示，2020年1-9月汽車制造業營收56013.1億元，同比增長0.5%，結束了1-8月下降趨勢，占規模以上工業企業營業收入總額的7.6%。汽車行業受政策支持，下半年產銷持續向好，且三季度利潤增幅高達53.8%，有助于汽車產業生產投資的進一步擴大，提振板材價格。
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