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以下是:優質氟碳漆供應商的圖文介紹
四川綿陽氟碳漆的詳細介紹
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由于氟碳樹脂供應趨緊，2018年氟碳漆市場出現過?，F象。氟碳漆是氟碳樹脂生產過程中的一種副產品。市場人士表示，預期中的結構性失衡已經到來。這種結構性的失衡將持續到2019年，甚至更長時間。一位歐洲氟碳樹脂供應商稱，2019年氟碳樹脂的需求仍將繼續強勁，但是氟碳漆的需求難以跟上，如果全力生產氟碳樹脂，氟碳漆肯定出現供應過剩。由此推斷，2019年全球范圍內氟碳樹脂供應將非常緊張，而氟碳漆將呈現供應過剩，生產商將用氟碳樹脂生產的盈利來彌補氟碳漆的虧損。
MMA新工藝影響氟碳漆消費
2018年下游生產商沙特甲基丙烯酸酯公司(SAMAC)位于沙特朱拜勒的甲基丙烯酸甲酯(MMA)裝置開始商業運營，該裝置采用阿爾法工藝，以乙烯、一氧化碳和甲醇為原料生產MMA，而不再消耗氟碳漆。這種工藝影響了氟碳漆的消費水平。
實際上，一大批采用非傳統工藝技術(避免使用氟碳漆為原料)生產MMA的裝置預計將陸續建成投產。三菱化工正計劃在美國新建采用阿爾法工藝的MMA裝置，預計2023年后建成投產，該裝置設計產能為25萬噸/年。德國贏創在2017年年底時表示，公司已開發了一種命名為LiMA的以乙烯和甲醇為原料的MMA生產工藝。此外，早在三菱麗陽、日本觸媒和Kyodo此前還開發出一種以異丁烯為原料的MMA生產工藝。這種工藝主要針對日本、韓國、新加坡和泰國等不易獲得氰化氫的 和地區建設此類項目而開發，預計亞洲將進一步投資建設使用異丁烯為原料的MMA小型裝置。
一、產品組成：本產品是由氟碳樹脂為主要成份的A、B雙組份涂料。
二、產品特性：
1、超耐候性、防腐蝕性、強自潔性；
2、強附著性、高裝飾性、防水、防老化、耐酸、耐堿；
3、良好的柔韌性、抗劃傷性、耐洗刷性；
4、優異的耐褪色、不開裂、耐粉化及耐磨損性能。
三、產品用途：適用于各種鋼結構、高速公路護欄、變壓器、鐵道橋梁、交通設施、機械設備等金屬表面防腐和裝飾，延長鋼結構使用年限。
四、技術資料：
1、產品顏色：請參閱色卡，也可按客戶要求調制。
2、固體含量：質量固體含量：≥53%；體積固體含量：≥40%。
3、密 度：（1.25～1.35）克/毫升。
4、閃 點：（閉口）22℃。
5、貯 存 期：存放于陰涼、干燥處，有效期為1年（B組份開罐后應一次性用完）。
6、膜厚：干膜：25微米/道。
7、涂 布 率：理論值：10平方米/公斤。
8、表面處理：噴漆之前，基材表面應清潔、干燥平整、牢固、無油脂、銹蝕等雜物；鋼鐵表面 采用噴砂或拋丸除銹，浮塵的處理：可用壓縮空氣吹凈或干凈毛刷掃凈。舊漆膜處理：用鏟刀鏟除，填平打磨平整，或視情況采用其他方法。油脂處理：先用汽油或稀釋劑，再用干凈布擦干凈。
9、施工方法：適用于常規噴漆、刷涂、輥涂。
10、施工條件：施工溫度：5～35℃；空氣相對溫度小于75%，避免在雨、雪、霧天氣中施工，禁止與水、醇類物質接觸。
11、混合比及熟化時間：
A組份：B組份：C組份=10：1：15-25%(質量比），以包裝標識為準；施工前A、B組份按比率混合攪拌均勻，熟化后30分鐘后使用。
12、混合后適用期限：混合后8小時內用完，溫度23±2℃。
14、配套：環氧富鋅底漆、環氧鐵紅防銹底漆、環氧云鐵中涂漆、鋼結構防腐專用底漆。
15、底材溫度：23℃；表干時間：20min；實干時間：20h；可搬運時間：24h。
16、完全固化時間：7d；復涂時間間隔時間小值：16h。
17、底材溫度：10℃；表干時間：30min；實干時間：36h；可搬運時間：36h。
18、完全固化時間：7d；復涂時間間隔時間小值：24h。
五、注意事項：避免皮膚和眼睛接觸到油漆，如有油漆濺到皮膚上，應立即用溫水、肥皂水或者其它適當的清洗劑進行清洗，濺入眼睛應用大量清水進行沖洗，并及時請醫生診治。本產品含有易燃物，儲存和施工中應遠離明火，施工場所嚴禁吸煙。
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