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范圍
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由于水下工作是一項(xiàng)難度和技術(shù)要求都很高的潛水作業(yè)，所以從事水下焊接與切割工作，必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進(jìn)行。

  水下切割是水上作業(yè)或者水下作業(yè)的技術(shù)，水下切割工藝復(fù)雜，技術(shù)的種類繁多，在復(fù)雜的工藝中，要求專業(yè)技術(shù)強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，操作起來難度和要求也是比較高。我們常用的電焊、打撈、切割等技術(shù)，總稱為水下切割。這些在水下作業(yè)的技術(shù)，其實(shí)并沒有想象中那么容易，需要協(xié)調(diào)水深、電壓等多方面。

  水下焊接與切割采用直流電源，盡可能用低電壓強(qiáng)電流，切割電流取決于工件厚度及割條的直徑。被切割工件越厚，割條直徑越大，切割電流就越大。電流過小，電流不穩(wěn)定，穿透力小，使切割能力降低；但電流過大，會(huì)使割條過熱，藥皮爆裂，熔池寬度增大，造成熔融金屬粘在切口中，進(jìn)而使得工件不能被割穿。

  在不工作時(shí)，水下電路應(yīng)斷開.在潛水作業(yè)中施工用的船是必不可少的，在到達(dá)目的地時(shí)，就可把施工船牢穩(wěn)的固定到施工位置上，當(dāng)施工船由拖輪拖至施工區(qū)域后，利用DGPS定位，并用錨艇頂推船頭和船尾，逐漸調(diào)整船位基本到達(dá)設(shè)定位置，潛水工程的施工船停后，放下一個(gè)定位樁，并在船首拋設(shè)兩個(gè)邊錨，并逐步將船位調(diào)整到挖槽。

  在操作工藝當(dāng)中電源應(yīng)放置在陸地上，一般采用反接。進(jìn)入水里的管、線及其連接接頭以及焊把、割炬都必須有良好的防水和絕緣性能。在水下打撈中嚴(yán)禁在船行進(jìn)落樁。打撈船的橫移地錨應(yīng)安裝牢固。逆流施工時(shí)，地錨的超前角一般不宜大于20°，落后角不得大于10°。

  挖泥船拋錨時(shí)，一般應(yīng)先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨，收錨時(shí)，應(yīng)先收下風(fēng)錨，后收上風(fēng)錨。這是在水上作業(yè)時(shí)其本固定打撈船的辦法和收錨的流程。潛水作業(yè)在水下施工中比較多，在潛水作業(yè)前要作好清障準(zhǔn)備工作和施工的要點(diǎn)，在工程水深及挖深條件下挖寬施工地點(diǎn)，在挖條前進(jìn)方向上，每次水下潛水作業(yè)的船舶前移不超過1米，以保證絞刀軌跡連續(xù)不斷，防止出現(xiàn)漏挖。

  如何在潛水作業(yè)施工區(qū)清障呢，在開始疏浚施工前組織自行駁船及人工進(jìn)行施工區(qū)清理，少數(shù)塊石、漁網(wǎng)、漁柵欄、木柵欄、鐵絲網(wǎng)、沉沒的木船、木樁等，保證水下打撈施工的順利進(jìn)行。做好.陸地管線鋪設(shè)1）潛水作業(yè)進(jìn)入各堆場的陸地管線沿現(xiàn)有圍埝、土堤敷設(shè)，如遇道路可建筑坡道或坡路下埋，以不礙道路暢通。

  2）陸地管線由單節(jié)長5米，直徑400mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)板手進(jìn)行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生漏泥。3）在堆場中距泄水口遠(yuǎn)處布設(shè)入堆場排泥管口，以延長泥漿流程，創(chuàng)造較好的沉淀?xiàng)l件。

  4）排泥管口伸入堆場內(nèi)一定距離，避免泥漿回流對(duì)圍埝的沖刷。在潛水作業(yè)水上的管線組裝方法及要點(diǎn)，水下打撈用的水上管線組裝采用浮筒架設(shè)鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為3米×Φ350mm，膠管規(guī)格為1.5米×Φ350mm.水上管線總長度為1600米。

  水下打撈是工程潛水隊(duì)業(yè)務(wù)之一，但是“人們對(duì)有償水下打撈常有誤解”近兩年，在我們民事溺亡事件中的尸體打撈交都是由民間打撈隊(duì)，在沒有法律法規(guī)約束的情況下，漫天要價(jià)的情況多有發(fā)生，但在工程潛水隊(duì)們從沒有發(fā)生過。

  雖然有一些魚民在幫助打撈之后有漫天要價(jià)的行為，但不代表大多數(shù)水下作業(yè)者們的行業(yè)，對(duì)于此類事件，我們認(rèn)為現(xiàn)在有些潛水俱樂部在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，打著“溺亡打撈作業(yè)”的名義，索要萬元以上的高額打撈費(fèi)，產(chǎn)生很多負(fù)面影響，“總體說，有潛水資質(zhì)的隊(duì)伍怕沒費(fèi)用保障;而沒資質(zhì)的，又缺乏職業(yè)道德操守。

  一端與施工船排泥管連接，另一端與岸上管連，全部采用法蘭連接，保證施工。”工作難做啊。其實(shí)“人們對(duì)于打撈常常有誤解，當(dāng)潛水員因價(jià)錢沒談攏而拒絕打撈時(shí)，就會(huì)被指責(zé)‘見死不救’，‘賺死人錢’。其實(shí)，我們是撈尸，并非救人。

  ”我們常會(huì)跟人解釋，人在淡水中三到五分鐘、海水中六分鐘左右，肺泡就已破裂，超出這個(gè)搶救時(shí)間生命就無法挽回，“我們接到去撈人，一般都是尸體已沉入水底了。”所有請(qǐng)不要給我寇上見死不救的帽子。與誤解相比，更難承受的是傷痛。

  我們的工作人員經(jīng)常咳嗽。潛水人員的呼吸系統(tǒng)不好，這也是這幾年冰下打撈作業(yè)的結(jié)果。打撈隊(duì)隊(duì)員容易遭受面部擠壓傷和肺部氣壓傷。請(qǐng)不要za在誤解我們的潛水員。潛水隊(duì)在接到海河隧道工程重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，幾位隊(duì)員們身穿潛水衣、背著氧氣罐、手拿切割機(jī)下到24米深水施工作業(yè)的建設(shè)者不畏辛苦，水下作業(yè)。

  這次水下施工工作要全靠雙手摸索，公司派出的“80后”潛水員準(zhǔn)備下水施工，潛水施工人員都是經(jīng)過2年多培訓(xùn)，才能下水。”岸上的指揮員告訴我們，那這個(gè)工程“潛水下去主要是干什么活兒。”這次作業(yè)的水下能見度為零，大型探索機(jī)器不能準(zhǔn)確掌握要作業(yè)的情況，需要工程潛水人員破除水下鋼管樁，以便讓水下隧道主體移動(dòng)到海河。

  ”公司人員要身穿潛水衣、背著氧氣罐、手拿切割機(jī)，準(zhǔn)備完之后就要下水了。水下傳來“情況正常，正在探摸進(jìn)行。



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