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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) 品種鋼 顏色 出廠 規(guī)格 齊全 運(yùn)輸 貨運(yùn) 價(jià)格 電議 范圍 優(yōu)質(zhì)的圓鋼認(rèn)準(zhǔn)眾鑫金屬材料供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 牡丹江市 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽(yáng)明區(qū)、愛(ài)民區(qū)、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區(qū)域。 優(yōu)質(zhì)的圓鋼認(rèn)準(zhǔn)眾鑫金屬材料,眾鑫金屬材料(牡丹江市分公司)sdzx0129865-76為您提供優(yōu)質(zhì)的圓鋼認(rèn)準(zhǔn)眾鑫金屬材料,聯(lián)系人:劉凱,電話:【18906359047】、【18906359047】,發(fā)貨地:黑龍江路東頭路南。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國(guó)東北地區(qū)，位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶上，與俄羅斯邊境線長(zhǎng)211公里。牡丹江是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”、龍江絲路帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，中國(guó)對(duì)俄沿邊開(kāi)放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風(fēng)氣候，素有“塞外江南”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。
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黑龍江牡丹江眾鑫金屬材料有限公司專注 金屬材料多年，為客戶持續(xù)創(chuàng)造更大價(jià)值。公司牢固樹(shù)立“質(zhì)量?jī)?yōu)先，用戶至上，服務(wù)周到，誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持“做一單生意， 交一方朋友，樹(shù)一面旗幟，興一地市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)原則，致力為用戶提供高質(zhì)量的 金屬材料產(chǎn)品以及高品質(zhì)的服務(wù)， 并熱忱歡迎全國(guó)廣大用戶和新老朋友考察指導(dǎo)。
中板價(jià)格受期貨影響較大，市場(chǎng)無(wú)明顯實(shí)質(zhì)性支撐，商家普遍加速出貨，然下游受“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”心理影響，拿貨積極性不高，整體資源交投乏力，環(huán)保限產(chǎn)消息頻出，年后市場(chǎng)炒作話題再啟，考慮市場(chǎng)信心整體一般，價(jià)格難以大幅調(diào)整，預(yù)計(jì)下周中板價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)整理。 周初休市期間淡水河谷礦壩事件持續(xù)發(fā)酵，提振了原材料端的利好預(yù)期，成本端現(xiàn)拉漲態(tài)勢(shì)，隨著礦難炒作逐漸降溫，黑色市場(chǎng)重新回歸基本面，考慮到節(jié)后工地逐漸開(kāi)工，終端用戶即將開(kāi)啟一波采購(gòu)潮，預(yù)計(jì)本周鐵礦石偏強(qiáng)運(yùn)行，年后市場(chǎng)尚未完全復(fù)蘇，受巴西礦難事件發(fā)酵影響，礦山心態(tài)堅(jiān)挺，多抬價(jià)操作，加之市場(chǎng)資源有限，鋼企多半上調(diào)采購(gòu)，后期隨著普指逐漸回歸理性，鋼廠與貿(mào)易商進(jìn)入拉鋸戰(zhàn)中，市場(chǎng)整體維持謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)下周礦市場(chǎng)高位堅(jiān)挺。
下周帶鋼價(jià)格將偏強(qiáng)調(diào)整為主。 本周廢鋼上漲為主，鋼廠到貨偏少，廢鋼短期供不應(yīng)求，鋼廠過(guò)節(jié)期間消耗一部分廢鋼庫(kù)存，市場(chǎng)看漲情緒高，但成品鋼材在節(jié)后高開(kāi)低走，市場(chǎng)成交清淡，且考慮正月十五以后將逐步恢復(fù)正常，工人返市，預(yù)計(jì)短期廢鋼漲價(jià)幅度有限，盤(pán)整為主。
在過(guò)去三年，1.5億噸鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能五年化解任務(wù)已提前完成，“地條鋼”也已退出歷史舞臺(tái)，但是，鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)還遠(yuǎn)未完成。
中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)于勇說(shuō)，目前行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的問(wèn)題仍存在，受利益驅(qū)動(dòng)違規(guī)新增產(chǎn)能的沖動(dòng)仍在，“地條鋼”死灰復(fù)燃苗頭仍需警惕，合規(guī)企業(yè)產(chǎn)能釋放過(guò)快的壓力依然存 在。原燃料漲價(jià)、環(huán)保運(yùn)行成本上升帶來(lái)的成本壓力不斷增加。如果不轉(zhuǎn)變過(guò)去依靠規(guī)模擴(kuò)張、高產(chǎn)超產(chǎn)的思路，仍有可能回到供大于求的老路上。
冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心期貨研究中心主任李燕杰說(shuō)，鋼企利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)刺激了許多企業(yè)產(chǎn)能再擴(kuò)大的沖動(dòng)，部分地區(qū)“地條鋼”企業(yè)也可能嘗試以各種形式復(fù)活。
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司巡視員駱鐵軍也坦承行業(yè)所面臨的諸多難題：行業(yè)已從產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩轉(zhuǎn)化為部分地區(qū)產(chǎn)能過(guò)大、鋼鐵產(chǎn)能集中度低、環(huán)境能耗難以承受三者并存。企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按減量置換要求實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)，杜絕玩“數(shù)字游戲”。
事實(shí)上，這種復(fù)產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)的壓力和考驗(yàn)在去年就一直存在。鋼市的轉(zhuǎn)折性利好促使一些鋼廠在利益誘惑下擴(kuò)大生產(chǎn)。歐冶云商首席分析師曾節(jié)勝認(rèn)為，這種勢(shì)頭很可能會(huì)刺激部分已關(guān)停企業(yè)復(fù)產(chǎn)。
因此，防范已化解產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)和新增產(chǎn)能，成為2019年鋼鐵行業(yè)政策的重點(diǎn)工作。
于勇表示，今年鋼鐵行業(yè)要嚴(yán)防三點(diǎn)：已化解產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)；“地條鋼”死灰復(fù)燃；新增產(chǎn)能。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)主攻方向要從產(chǎn)能總量調(diào)整向現(xiàn)有產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局調(diào)整和兼并重組方向轉(zhuǎn)變。這意味著鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化和鋼企兼并重組將有望在2019年加速推進(jìn)。
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