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對于09合約，假設山西環保若完全證偽，焦炭在交割月前去庫基本不可能，港口現貨的拋壓將始終制約著09的上方空間。第二輪提漲的博弈也將較為激烈，落實將有一定難度，我們對焦炭09的終估值在1950-2050左右。
對于遠期01、05合約，山東今年1031萬噸的去產能計劃，河北、徐州等地也有對應的去產能任務；以及《山西省打贏藍天保衛戰2019年行動計劃》中體現出的今年采暖季限產加嚴的政策口徑，4季度焦炭仍有可能從供應端發力去給焦炭提供去庫的機會。在終端需求不出現斷崖式下跌的假設下，我們認為焦企在4季度維持200左右的利潤是相對合理的（目前01盤面利潤115左右）。01短期內會受到現貨市場的擾動，4季度的預期短時間內還難以發酵，預計仍將震蕩偏弱。但處于對4季度焦炭供給收縮的考慮，在01前期“預期溢價”水分擠完之后，我們認為焦炭遠期仍有多頭配置的價值，遠期煤焦比也存在向上的驅動。
區域市場主體面對的市場大致相同，產品大綱也有更多相似之處，在產需失衡之時，有更為直接的市場調節需求。以陜晉川甘論壇企業為例，域內企業在產品結構上，多以建筑用鋼等長線材為主，工業用材為輔；在區域市場上，鋼材作為大宗商品，有800公里的銷售半徑經驗值，在面向相同市場的情況下，如果產需失衡，損失的是域內企業自身的利益。
行業、企業自律，相較于政府有形之手的推動，在落實上更為自覺和。在去產能之后，絕大多數產能是合法合規的產能，怎樣去調控產量，是一道新的課題。而企業自律，則是發揚市場機制作用這一“正解”的良好體現。據筆者了解，除陜晉川甘論壇鋼企主動減產以外，山東省、四川省部分鋼企也在主動限產、減產。
從陜晉川甘論壇的做法看，雖然是企業自律行為，是“軟約束”，但是通過互相監督和信息公開，實質上是“硬約束”。其有以下幾個特點，避免流于形式：一是在行業權威媒體上進行發布，將每家企業的減產情況公之于眾，接受社會監督；二是論壇會員企業相互監督，彼此底細清楚；三是論壇常設秘書處，形成常態化工作機制，強化走訪調研；四是有切實可行的具體措施，如降低廢鋼比等。
中國鋼鐵行業有眾多區域性行業組織，比如省（直轄市）、市等各級協（學）會，也有陜晉川甘論壇這類跨行政區域的組織。充分發揮這些行業組織的作用，加強行業、企業自律，解決產能過剩和無序競爭問題，不啻為一種值得大力提倡的做法。
廣東韶鋼松山股份有限公司組織編制的韶鋼中板產線轉型工業線材技術改造項目節能報告符合發展改革委編制的《固定資產投資項目節能報告編制指南》（2018年本）有關規范要求，作出的節能承諾符合相關要求，原則同意本項目節能報告。根據該司節能報告及書面承諾，項目主要建設內容包括：將原1條100萬噸中板生產線轉型升級為1條年產60萬噸（規格￠5.5-25mm線材盤卷，￠15-50mm線材大盤卷）復合產線，并配套建設1條連鑄坯精整線及相關給排水設施、電氣自動化、儀表檢測設施、通風空調、土建等設施。新增設備包括粗軋機組、一中軋機組、二中軋機組、預精軋機組、精軋機組、減定徑機組、吐絲機、散卷風冷運輸機等。
項目能耗量和主要能效指標：項目改造完成后，年綜合能耗約30547噸標準煤（當量值），比改造前減少約10810噸標準煤（當量值）。項目年電力消耗量約7138萬千瓦時，年混合煤氣消耗量約10449萬立方米，年外供蒸汽6.8萬噸；項目單位產品綜合能耗50.91千克標準煤/噸。
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