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車企先后公布1月產銷數據，2019年的汽車市場漸漸呈現出冰火兩重天的開場局面。一邊是奔馳、寶馬和奧迪三家德系車企在華銷量齊增創出歷史新高，而另一邊則是多數國產自主車企銷量同比下滑。
中汽協此前發布的數據顯示，2019年1月汽車產銷同比分別下降12.1%和15.8%，環比分別下降4.7%和11.1%，大多數車型產銷水平均低于2018年同期。如此疲弱的整體市況之下，德系三強的表現顯得格外亮眼。
奔馳、寶馬、奧迪逆市增長，在華銷售均創新高
官方數據顯示，梅賽德斯奔馳2019年1月全球范圍內共銷售18.05萬輛新車，同比下滑6.7%。但是，1月奔馳在華銷售突破7萬輛，同比增長4.8%，創歷史新高。
管材:本周管價主流下跌，成交整體偏弱。原材料管坯價格松動，但部分無縫管廠仍有虧損，因此多挺價觀望，市場價格也多穩為主。焊鍍管方面，北方主流管廠出廠價格較上周同期下跌20-70不等，南方個別地區市場價跌幅過百；另外受期貨和唐山窄帶調整頻繁的影響，本周唐山架子管價格波動不定且各廠出價混亂，令下游架子管貿易商心態糾結，多暫緩采貨節奏。南方多地陰雨連綿，終端歸市步伐緩慢，節后庫存環比增速較快，商家對短期的行情信心略顯不足；周中受發展粵港澳大灣區等部分消息影響，宏觀情緒得到提振，黑色期貨走高，不過現貨鋼材市場仍缺乏漲價的牢固基礎，而且下游用管相關行業仍多顯消極，目前終端采購也未回歸如常，管材自身需求仍承壓。預計下周管材市場價格小幅低靠
特種不銹鋼:XM-19、904L、1.4418、S21800、347H、254SMO（F44）、316Ti、318、C4、20#合金、310S、F6NM、、4Cr14Ni14W2Mo、725LN
雙相鋼:2205、2507、F55、 329
沉淀硬化鋼:17-4PH、17-7PH、15-5PH、15-7Mo
蒙乃爾哈氏合金:M-400、K-500、HC-276
鎳基合金:600、601、625、718、800H、 825、926、N08367（AL-6XN)
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